比亚迪推出魔方储能系统MC Cube-T：6.432MWh，使用长刀电池

IT之家 4 月 12 日消息，比亚迪昨日推出全新一代魔方系统 MC Cube-T，拥有 6.432MWh 容量，现已开始交付。

比亚迪 MC Cube-T 满足新国标 GB / T 36276 的要求，其单电芯、单魔方能量相比上代提升最高 11%，单系统能量相比上代提升最高 35.8%。

该系统采用新一代大容量长刀电池，首发 CTS（IT之家注：Cell to System）技术，将电芯直接集成到系统；支持单魔方任意组合、单系统任意容量。

新一代魔方系统采用紧凑型设计，占地面积小，其典型布局单元等效占地面积相比前代减少最高 24.7%。

作为参考，比亚迪初代 MC Cube 魔方储能系统于去年 5 月 24 日发布，是比亚迪推出的首款集成刀片电池的储能系统。

宁王、比亚迪狂飙，储能赛道都在亏损，到底谁在赚钱？

2023年锂电池储能新增装机取得了巨大的进展，但由于入局者的暴增，行业内卷趋势更加严峻。4月份以来，锂电池储能上市公司逐步发布年度业绩报告或业绩预告，整体业绩承压明显，但企业定位、细分市场以及技术实力的不同，业绩情况分化明显。

截至2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模3139万千瓦/6687万千瓦时。2023年新增装机规模达到2260万千瓦/4870万千瓦时，较2022年底增长超过260%，近10倍于“十三五”末装机规模。一方面是新增装机的巨大增长，但另一方面是更大倍数的玩家的涌入，赛道更加拥挤不堪。

2023年，碳酸锂价格跌至年底的10万元/吨左右，锂电池成本虽然降低。但全球储能装机量不及预期，加上产能快速扩张，储能企业的生存空间被不断挤压。价格战的爆发不可避免，4h储能系统已出现了0.6元/Wh以下的低价。

审视全年营收与净利润数据，各家企业因迥异的企业定位、所处细分市场以及技术实力差异，业绩表现呈现出显著分化态势。

宁德时代和比亚迪的净利润非常高，超过了一些同行的全年收入。亿纬锂能和欣旺达的营收接近500亿，但亿纬锂能在净利润上远超欣旺达。国轩高科和中创新航的营收超过300亿，处于行业中游位置，而瑞浦兰钧的营收为150.7亿，确立了其市场地位。

国轩高科净利润增长幅度跃居行业之首，录得高达201.28%的惊人增速，刷新了七年来的新纪录。公司对此解释称，业绩飙升得益于海外业务初步显现成效、储能交付能力显著增强、供应链战略布局初见雏形以及原材料成本持续下行等多重利好因素共同推动。

来源：行家说储能

储能公司大盘点！分化加剧

宁德时代

2023年宁德时代营收增长强劲，盈利表现超预期，龙头地位继续巩固。公司全年实现营收4009.17亿元，同比增长22.01%；归母净利润441.21亿元，同比增长43.58%，净利率11.01%，同比增1.65pct；毛利率22.91%，同比增2.66pcts。但24年1季度营收797.7亿元，同环比-10%/-25%；归母净利润105.1亿元，同环比7%/-19%，表明2024年全行业业绩承压的普遍现象。

储能系统业务对宁德时代营收、利润的增长为正向影响。全年储能出货量69GWh，实现营收599.01亿元，同比增长33.17%，营收在总收入中占比为15%，比2022年储能系统占比略高；储能系统毛利率为23.79%，略高于动力电池系统毛利率。

亿纬锂能

2023年，亿纬锂能实现营业总收入488亿元，同比增长34.38%。归母净利润为 41 亿元，同比增长15.42%。动力和储能业务出货均实现较快增长，双轮驱动效果明显，储能电池出货量、营收略低于动力电池，而储能盈利能力更强，增速更明显。2023年动力电池出货28.08GWh，同比增长64.22%，实现营业收入 240亿元，同比增长 31.41%，毛利率14.37%，同比下滑1.59pct；储能电池 2023 年出货量达 26.29GWh，同比增长121.14%，营业收入 163亿元，同比增长73.24%，储能电池毛利率17.03%，同比提升8.07pct。

国轩高科

国轩高科2023年实现营收316.05 亿元，同比增长37.11%，实现归母净利润 9.39 亿元，同比增加201.28%。2023年国轩出货量高增，整体结构以动力电池为主，储能增速较快。动力电池系统、储能电池系统分别实现营收230.51、69.32亿元，同比增长24.72%、97.61%。储能在总营收中的占比达到21.93%，比2022年提高6.7pct。但2024年1季度营收和净利均环比下降，2024Q1营收75.08亿元,同环比+4.61%/-23.6%；归母净利润为 0.69 亿元，同比-8.56%，环比-89.31%。

中创新航

中创新航尽管储能系统产品业务尚处于起步阶段，但仍实现了倍数级增长，2023年中创新航储能系统营收为47.6 亿元，同比增速高达131.9%，在总营收中占比从10.1%提升至17.6%。值得一提的是，2023年中创新航海外储能业务增速高于国内，达到68.9%。

瑞浦兰钧

瑞浦兰钧储能营收和毛利率有所下滑，对此，瑞浦兰钧表示，2023年行业竞争加剧、储能电池及系统价格的持续下滑，削弱了电池厂商的盈利能力。尽管如此，瑞浦兰钧储能电池出货量表现可圈可点，达14GWh。据InfoLink Consulting公开数据显示，2023年瑞浦兰钧储能电芯出货量位列全球第四名。

锂电储能该何去何从？

尽管2023年锂电池储能装机实现了巨大增长，但随着行业竞争加剧，锂电池储能相关企业业绩并未如期大幅增长，反而呈现出如下趋势：

一是分化加剧，淘汰赛开启。根据企业产业链条卡位、国内外市场布局、技术实力的不同，不论是电池生产企业还是储能集成商，储能领域上市公司业绩均出现了冰火两重天的分化局面，淘汰赛加剧将成为未来几年的常态。

二是业绩拐头向下风险增大。虽然部分企业2023年业绩出现高增长，但分季度来看，2023年4季度开始的营收、利润双降，或增收不增利是普遍情况，也与储能系统、储能电池价格快速下降趋势相一致，降价求存成为企业的一致策略。

储能行业正步入激烈淘汰阶段，头部企业如宁德时代与比亚迪凭借雄厚的资金实力、先进的技术水平以及广泛的市场布局，展现出较强的盈利能力，使其在价格竞争中仍能保持竞争优势。这类领军企业有望借此巩固并进一步强化其行业主导地位。相比之下，二线及以下厂商则面临严峻挑战，市场洗牌压力下，其生存空间或将被大幅压缩，部分企业恐遭淘汰出局。

来源：笔者整理于网络

关注｜“比亚迪魔方”储能系统发布，搭载刀片电池

汽车日报 邢秋鸿

[ 行业] 5月24日，SNEC第十六届（2023）国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会上，比亚迪推出首款集成刀片电池的储能系统“比亚迪魔方”。

“比亚迪魔方”储能系统发布

据介绍，比亚迪魔方储能系统，核心为搭载刀片电池，采用CTS（电芯到系统一体化）技术。

“无模组、无PACK、直接集成到系统，可降低约36%的零部件数量，提升约98%的空间利用率，加大约30%的结构强度。”同时，其可通过灵活组合，适用于工商业储能、电站级储能等应用场景。

刀片电池

此前，据比亚迪2022年财报披露，在储能板块的研发中，比亚迪提出“魔方储能系统”，致力于打造具有超高容量密度、超高安全、超长寿命和超低成本、具有降维打击能力的全新一代储能系统，形成类似刀片电池、汉等现象级产品，力争储能市场份额全球第一。

截止到2022年2月，“魔方储能系统”四款产品同时开发，目前部分型号系统已批产，全部型号将于2023年3月转批量生产，累计申请专利122项。

比亚迪储能产品覆盖全球6大洲、70多个国家和地区

据悉，比亚迪储能产品覆盖全球6大洲、70多个国家和地区、400多个城市，储能系统累计出货量超6.5吉瓦时，其中，在英国和美国的储能市场占有率达80%和30%。在去年，比亚迪储能全球订单总量超14吉瓦时。