2024款比亚迪腾势N7亮相，车头“胡须”没了

IT之家 2 月 27 日消息，比亚迪腾势销售事业部总经理 @赵长江 V 今日午间放出了一组 2024 款腾势 N7 的官图。赵长江表示，新款车型上市后，现款腾势 N7 的 OTA 也会持续，号称“常用常新”。

与此前在工信部名单中现身的新款腾势 N7 车型一样，新车已经确认会拿走现款车头备受争议的两条“胡子”形状车灯，转而使用更加简洁的造型。据IT之家此前报道，工信部选装图片显示，新车调整后的前脸部分可选装前部两侧激光雷达，组件被隐藏在调整之后的新款灯组之中 —— 与现款车型的思路类似。

新款车型的改变不仅是前脸部分，其车身配色也新增了如图所示的淡蓝色，显得较为清爽。据官方介绍，该车搭载的云辇-A 智能空气车身控制系统将由单腔升级为双腔空簧悬架，并将首次量产比亚迪近距离代客泊车功能。

该车长宽高分别为 4860/1935/1602mm，轴距为 2940mm，搭载双电机四驱动力系统，前后电机最大功率分别为 160kW、230kW。

赵长江仍旧不改其“语惊四座”的本性。这次他在晒出新车官图之后又发起了一个投票，询问网友这次的腾势 N7 是否好看。“如果这次的 N7 都觉得好看，我赵长江就给大家去表演跳长江！”

有意思的是，腾势 N7 的概念车原型 —— 腾势 INCEPTION 发布之前，赵长江也发文声称“第一次看到图的时候，就有要‘流鼻血’的感觉”。不过此后，他将微博改成了“流口水”。

新款比亚迪海鸥没白等，车头轮廓酷似超跑，内部空间能坐仨大男人

海鸥作为比亚迪海洋系列的一款新能源车型，凭借着超高的性价比和时尚的外观设计受到了非常多人关注，一起来瞧瞧吧。

造型可可爱爱也很有脑袋。

官方说辞总是稍显无聊，对于用户来说，小巧又挺有个性就够体现这台车的造型要素了。海鸥的车头轮廓真的很有超跑的味道，型面很有力量，在这样一台小型车身上能看到冲击力还是挺有趣的。

高配车型采用LED远近光+日间灯组，灯腔内部集中了6根光带，点亮后的效果是这台车的重要辨识特征。

海鸥的长/宽/高尺寸分别为3780/1715/1540mm，轴距达到了2500mm。紧凑小巧的侧面看起来非常有冲劲。

海鸥的车尾造型与车头保持了高度一致，有着犀利的棱角和很丰富的折线。尾灯处不能免俗的采用贯穿式灯带，但效果与整个车尾的搭配还是很和谐的。

风格主打活泼可爱，实用性也没落下。

官方将这套仪表台命名为“海鸥之翼”倒也没错，造型正如展开的海鸟翅膀一样，看起来很有个性，而且深浅色的碰撞也显得有质感。

7英寸液晶仪表样式很简单，中控屏尺寸为10.1英寸，同样也支持悬浮旋转。车辆搭载的DiLink智能网联系统能提供高德导航、影音娱乐等功能。

空调出风口被精细的处理过，采用了不同颜色材质的拼搭，仪表台上还镂空留出了菱形纹理装饰，让平平的型面看起来很活泼。

中控屏下方这一条集成了档位、驾驶模式调节、空调、音量调节等功能的实体开关，造型非常紧凑简洁，两端的防滑设计也很细心。

座椅样式非常讨巧，一体式造型非常符合全车的风格定位，既照顾到了年轻化、也能满足视觉上的运动感。座椅在侧翼等部位采用了更耐磨的面料，注重实用。

全系三个配置都是仿皮座椅，顶配车型上配有主驾驶座电动调节功能。小型车的后排空间显然会比较局促，于是这台车也很“机智”的选择设计成两人座，保证基本的横向空间。在常规状态下，后备厢里可以直立放入一个26寸和一个28寸的行李箱。

后排座椅放倒后比较平整，此时后备厢容积可以扩展至930L，在同级中还是很有优势的。海鸥的后排座椅支持整体放倒，扩展后的容积可达930L，坐仨大男人。

加速14.98s/刹车45.24m/电耗12.6kWh。

虽然是台定位很普通的代步车，海鸥还是在驾驶感受上带来了一些令人满意的地方：比如不论在经济模式或是普通模式下，能完全保证很顺畅的加速感受，日常用着不费劲。

这台车的加速踏板调校的也比较舒服，整体驾驶感受是比较贴合正常习惯的，不会过于灵敏也没有过于迟滞。当然受限于电机数据，高速中的提速肯定是比较缓慢的了，如果是限速120km/h的高速路，油门到底恐怕得是常态。

除了能量回收力度之外，制动踏板脚感也可以调节，有舒适和运动两种可以选择，舒适会更适合日常行车习惯。

海鸥这台车的转向调节也调的不错，方向盘尺寸很好掌控，车辆转动的阻尼很细腻、方向回正的力矩都很均匀，开起来会比较轻松放心。

这样一台几万块的小车居然带来了不错的行驶质感，虽然不多但也挺意外的。避震调校偏向舒适，底盘对颠簸的过滤也比较充分。当然由于体型较小重量较轻，在速度较快时路过大的坑洼起伏时还是难免会有生硬的振动。

海鸥采用前麦弗逊、后扭力梁悬架，底盘经过精心调校，在确保乘坐舒适性的同时，还有同级中不错的驾驶体验。

新款比亚迪宋PLUS DM-i实车曝光，车头重新设计，车身长度增加70mm

近日，笔者从相关渠道获悉，新款比亚迪宋PLUS DM-i实车曝光，车头重新设计，车身长度增加70mm，动力上来看，该车将会搭载DM-i混动系统，新车还有哪些亮点呢？下面就和笔者一起来看看吧。

首先从外观上来看，该车的前脸采用了全新的设计风格，采用了类似于无边界的风格，搭载了不少横向的格栅条，显得前脸非常有层次感，并且还设计了BYD的标识，前脸设计的很有辨识度。

侧面来看，顶部的线条缓缓下降，车身设计了贯穿的线条，整体呈现出一种俯冲的姿态，轮眉还加入了黑色的包围，底部还设计了银色的镀铬条。

尾部方面，设计了贯穿式的尾灯，拉宽了尾部的视觉宽度，并且还设计了分体式的设计风格，底部还采用了银色的镀铬条，增加了一些辨识度。

尺寸方面可以看出，该车在长度上有所增加，现款车型的长宽高分别为4705/1890/1670（167-80）毫米。那么新款的车型，长宽高分别为4775/1890/1670毫米，在长度上增加了70毫米。

内饰方面，车内采用了对称式的设计风格，并且车内使用了不少软性的材质，方向盘的中间采用了BYD的车标，增加了内饰的辨识度。

动力方面来看，新款比亚迪宋PLUS DM-i，将会搭载DM-i混动系统，前置1.5L发动机，最大功率81千瓦；电动机方面，电动机最大功率145千瓦，动力表现还是十分充沛的。

最后总结

新款比亚迪宋PLUS DM-i该车的更多配置信息并没有爆出，如果你喜欢这款车，可以先关注我，之后有了最新的消息，我也会马上分享给你们。新款比亚迪宋PLUS DM-i你觉得如何？欢迎在评论区留言和我一起交流讨论。