纯电滴滴买什么车？

没人说过SUV不能跑滴滴，在曾经私家车可以直接注册成为滴滴车主的那段时间，打车还是可以打到SUV车型的，但是现在跑滴滴的SUV车型越来越少了，基本上都看不到了，主要是这几个原因：

1、滴滴补贴下降

曾经和UBER补贴大战的时期，特别是2015年的时期，滴滴宣布2015年的订单总量为14.3亿单，平均每单补贴10元，仅仅2015年，滴滴就补贴了100亿元左右。虽然滴滴这大出血，但是司机笑的很开心。那时候不论你是油车还是SUV，只要油耗不是太离谱，都能够赚到钱，所以还是有SUV车型跑滴滴的。

如今滴滴的补贴大规模下降，SUV车型由于油耗较高，如果跑滴滴根本就挣不到钱，甚至可能贴钱，现在跑滴滴只有电车能够稳定盈利了。

2、抽成比例较高

滴滴的抽成比例一换再换，但是实际上抽成的比例不断上升，有滴滴司机计算过，滴滴的抽成换算之后最低百分之二十，顺路单百分之三十，部分拼车单可达到百分之四五十。算下来，如果跑短途基本上挣不到什么钱，如果还开SUV，真的要免费做公益了。

3、滴滴车主注册门槛提高

常打滴滴的朋友会发现，很多地区用滴滴打车见到荣威i6，东风A60等车型特别多，这是因为随着顺风车的整改下架，私家车车主注册滴滴的门槛已经提高。新加入的滴滴车主基本上都是隶属于公司，而公司肯定不会选择油耗高的SUV，所以SUV车型也就越来越少了。

最后，SUV的装载能力和高通过性对于滴滴车型来说并不重要，因为滴滴绝大多数都是载客需求，很少有拉大件货物或行李的情况，因为这部分客户会直接选择货拉拉。而滴滴一般都是市区内的短途载客，通过性的优势也用不上。所以轿车车型会更吃香。

比亚迪车跑滴滴电池包换吗？

不是SUV不能跑滴滴，而是并不太合适。

滴滴现在几乎已经成为了网约车的代名词，而且门槛相比以前也有所提高，对车辆的价格、轴距有了更高要求，只要是能达到标准，和具体是轿车还是SUV倒没有什么关系，那那就来说一下SUV跑网约车会有哪些短板。跑网约车现在主要的成本无非就是油钱、保养费用、平台抽成，至于汽车保险跑不跑都得买，还有不知道前期应不应该算进去的车辆磨损，然后目的很简单，就是通过付出劳动力来赚钱，其中成本里占比最高的就是油费，因为与轿车同级别的SUV车型往往采用同一动力总成，但自身更重风阻系数也更大，所以一定会有着更高的油耗，但是网约车并不会为SUV单独做考虑，计费标准就是按照行驶里程来算，所以同样的路程SUV成本更高，说到底也就是少赚钱显然就不合适了。所以现在丰田的非插电式混动在网约车中非常受欢迎，至于原因简单明了就是省油，虽然买车时价格高一些，但后期有着出色的油耗表现，如果是专职跑网约车，长期来看确实有账可算，其实从网约车也能对家用车在一定程度上起到参考，想要用车经济的话同级别还是轿车占优势，因为很多SUV在核心部分与轿车没有什么太大区别，准确来说是一辆加高加大的轿车，底盘可能是高了一点，但通过性都差不多，SUV能过去的轿车也可以，真要通过性且不说非承载式车身、差速锁等，怎么也得有个四驱，而且底盘高车速快了还会影响行驶稳定性等等。所以买车以后无论跑网约车还是家用，轿车都有着经济性上的优势，毕竟后期用车费用中占比最高的都是油钱，只是现在SUV在汽车市场中太受欢迎了，造成很多人买车不买SUV总感觉少了些东西，但以后到底合不合适应该在买车前做出充分考虑。

希望以上分析能对大家有所帮助！