中信证券：比亚迪合理市值超万亿，A股目标价372元

8月17日，中信证券发布研报指出，考虑比亚迪电动车销量提升及动力电池外供、储能电池出货加速，维持公司2021/22/23年归母净利润预测至49.1/88.1/122.4亿元，现价对应A股PE175/97/70倍，对应H股93/52/37倍。加总得公司合理价值10643亿，对应A/H股目标价372元/447港元，维持公司(A+H股)“买入”评级，继续重点推荐。

对比此前中信证券7月给予比亚迪的目标价341元，上升了9.1%。近一个月，比亚迪获得15份券商研报关注，平均目标价为376.93元。

昨日，比亚迪开盘后一路走低，截至收盘报价285.4元，大跌4.87%。今日开盘后股价呈现回升态势，盘中报价289.89元，涨幅达1.57%。截至发稿略有波动下滑。

最新“海洋”系列发布，引多家券商关注

近日，比亚迪海洋车系正式发布。作为该车系的首款车型，比亚迪海豚的开启同步预售，新车共分为四款车型，预售价格区间为9.68万元-12.48万元。

据了解，海洋车系是比亚迪推出的全新车型系列，专注于纯电动汽车的推广和普及，具有更年轻的产品定位，更鲜明的新能源属性。

在比亚迪“海洋系列”及海豚发布后，多家券商发布研报表示，该车系将继续巩固公司在新能源板块的地位。

中信证券此前发布比亚迪专题研究《拥抱蓝海，从区域市占率看未来需求》，报告认为“海洋系列”有望继续推动公司车型周期向上。

华西证券分析称，性能方面，海豚作为海洋系列首发车型，在电耗、车长轴距比等方面全维度领先于现存竞品车型。同时芯片供给自主可控，核心产品有望于8月开启持续热销，迎接旺季到来。

公告连发，股东部分股权解除质押

8月份以来，比亚迪发布了多只《关于持股5%以上股东部分股份解除质押的公告》，称公司于近日收到公司持股5%以上的股东吕向阳先生函告，获悉其将所持有本公司的部分股份办理解除质押手续。

公告显示，股东吕向阳将所持有比亚迪的部分股份办理了解除质押手续。目前已累计解除质押1071.5万股，占其所持股份4.47%，占比亚迪总股本0.37%，当前市值约30.69亿元。

中信证券：比亚迪合理市值空间有望达1.4万亿元 维持“买入”评级

【中信证券：比亚迪合理市值空间有望达1.4万亿元 维持“买入”评级】财联社6月14日电，中信证券发布研报称，考虑比亚迪公司未来高端化、全球化、智能化逐步落地，比亚迪合理市值空间有望达1.4万亿元。高端化方面，比亚迪爆款新车型腾势D9、海豹发布，集中发力高端市场，50万元以上豪华品牌可期。全球化方面，目前公司电动车相比外资竞品已有显著优势，已具备出海条件。未来随着公司高端、豪华车型矩阵逐步完善，出海征程有望加速。智能化方面，比亚迪销量提升产业链话语权强化，短期与行业头部供应商合作，中长期自研方案有望占主导地位。中信证券认为，上述“三化”逐步落地打开公司新成长空间。按分部估值法，参照可比公司平均估值，分别给予2023年比亚迪造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导9500、3300、1000亿元估值，加总得公司合理价值1.4万亿元，对应A/H股目标价481.1元/562.6港元，维持比亚迪（A+H股）“买入”评级，继续重点推荐。

比亚迪总市值怎么算？

一切皆有可能，社会进步，科技掌控发展，只要做一个有超前的发展意识和社会责任企业，让世界发达国家认可的企业，一切都是水到渠成，万亿指日可待，如果指望思想落后国家那就另当别论了，因为只是盛产弱智与愤青还有无能车企的攻击诋毁，只能失败