同样省油，高配却要贵好几万！秦PLUS DM-i 到底买哪款更划算？

【太平洋汽车网 导购频道】发动机热效率高达43%，亏电状态下油耗只要3.8L/100km，还能拥有最高120km的NEDC纯电续航，这些都是比亚迪全新插电混动轿车秦PLUS（询底价|查参配） DM-i（下文简称为秦PLUS）的硬实力，光是这些参数相信就能到不少消费者关注吸引它，那这款售价10.58-14.58万元的秦PLUS到底应该怎么选？

简单回顾秦PLUS

车身颜色方面，新车提供天青蓝、雪域白、赤帝红、时光灰、玄羽黑五种外观颜色，不过如果你想要选装赤帝红外观的话则加价2000元。

进入到秦PLUS的车内，其中控台横向宽抱式设计，祖传的智能悬浮旋转大屏并没有落下，而且中控台采用了极其简约的设计语言，展示出时尚大气的一面。

秦PLUS除了拥有流水棕（黑棕搭配）内饰配色以外，还提供提供行云蓝（蓝灰搭配）内饰给消费者选择。

秦PLUS搭载比亚迪全新研发的骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机，官方表示这款发动机的热效率达到了惊人的43.04%，注重油耗的1.5L发动机在动力参数上肯定不会非常亮眼，其峰值输出功率为81kW（110PS），峰值扭矩为135N·m。另外，55km纯电续航版搭载的是8.32kWh电池组，其驱动电机最大功率为132kW，电机最大扭矩316N·m，百公里加速为7.9秒；120km纯电续航版搭载的是18.32kWh电池组，其电机最大功率为145kW，电机最大扭矩325N·m，百公里加速只要7.3秒。官方表示，搭载骁云1.5L插电混动系统的秦PLUS即便在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现，其中120km纯电续航的版本还支持快充以及慢充两种充电方式。

如果你想更深入了解这款秦PLUS，还可以观看下面的视频：

直入主题，比亚迪秦PLUS哪款值得买？

55KM 尊贵型

补贴后售：10.58万元

作为秦PLUS的入门车型，55KM 尊贵型顾名思义就是拥有55km的纯电续航（NEDC标准），虽然这样的续航能力在同级别车型当中并不占优势，但其依旧拥有不少亮点配置，入门车型也能拥有前排双安全气囊、前排侧安全气囊、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、10.1英寸悬浮大屏、手机远程控制、车载WiFi、无钥匙进入及一键启动系统、全LED大灯等多项配置。

一款入门车型能有如此这样的配置表现，55KM 尊贵型展示着不错的性价比，但在一些关键的配置上55KM 尊贵型却没有配备，像非常实用的后排空调出风口，光是这一配置的空缺就劝退了不少消费者。

55KM 旗舰型

补贴后售：11.98万元

虽然明面看55KM 旗舰型是秦PLUS系列的次低配车型，它却拥有着丰富的配置表现，其中智能语音交互系统的加入也让55KM 旗舰型更符合当下年轻消费者的需求。

美中不足的是，这款55KM 旗舰型并没有配备主动安全系统，如果能加入主动刹车系统这项配置，相信能大大增强其吸引力。

120KM 尊贵型

补贴后售：12.98万元

除了提供55km纯电续航版以外，秦PLUSDM-i还拥有120km纯电续航版，更长的纯电续航也让其更具吸引力，而且这款120KM 尊贵型在配置上也有不俗的表现。

如果拿120KM 尊贵型和55KM 旗舰型进行配置对比，它无疑会输的很惨，因为一款是120KM版本的低配车型，另一款则是55KM版本的顶配车型，为了更好的展示出120KM 尊贵型的性价比，应该拿它和55KM 尊贵型进行比较。

12.98万元能买到一台配置够用，NEDC标准下纯电续航里程达到120km的插电混动车型（还有新能源牌照的优势），这台120KM 尊贵型才应该是秦PLUS DM-i系列的性价比之选。

120KM 旗舰型

补贴后售价：14.58万元

终于来到了秦PLUS DM-i的顶配车型，为了对得起顶配车型的身份，比亚迪给这辆120KM 旗舰型配备了不少专属配置。

顶配车型去到了14.58万元，但其丰富的配置表现相信不少消费者都难以抗拒，特别是主动安全配置上的优势，对于注重行车安全以及想拥有更尊贵用车体验的消费者来说，这款120KM 旗舰型相信会是他们的菜。

总结

从整体售价以及之前的实际体验来看，秦PLUS的确拥有着不错的性价比，它不像是秦PRODM那样追求性能，但对于选购紧凑型轿车的消费者来说，更低的油耗表现会比超强的动力更具吸引力，这也是秦PLUS的魅力所在。而笔者重点推荐的120KM 尊贵型能够拥有120km的纯电续航能力（NEDC标准），像笔者一天上下班通勤70km，如果每天晚上回家后充电，那基本每天日常代步不需要消耗一点燃油，而且120KM 尊贵型的配置也能满足日常用车需求，买它就对了。（图/文/摄：太平洋汽车网 何展鹏）

比亚迪秦车型选购：哪一款才是性价比之王？

比亚迪秦系列车型在消费者市场上一直拥有不错的热度，比如目前在新能源市场大放异彩的秦PLUS DM-i系列、秦新能源系列，那么燃油版的比亚迪又值不值得选购呢，今天我们就带来一篇比亚迪秦的选购文章。

目前在售的是2019款比亚迪秦，一共四款车型，提供1.5L+5MT和1.5L+CVT两种动力组合，售价区间横跨6.49万-8.19万之间。

在此之前我们先说下比亚迪秦这款车的基本信息，比亚迪秦定位紧凑型轿车，长宽高为4675mm、1770mm、1480mm，轴距为2670mm，全系搭载1.5L自然吸气发动机，发动机最大马力109PS，峰值扭矩为148N.m。

底盘方面，比亚迪秦前悬架为麦弗逊，后悬架为扭力梁非独立悬架，轮胎方面比亚迪秦全系标配205/55 R16的轮胎。

在外观上，比亚迪秦采用了比亚迪家族的龙脸设计，横向的镀铬进气格栅比较显质感，两侧的大灯呈现出的是刀锋造型，并且内部形成了矩阵式的设计

侧面车身线条以简约为主，没有太多的元素，显得比较务实。尾部则采用LED灯造型增加了时尚感。

比亚迪秦的内饰整体是沉稳的设计风格，中控台运用了对称式的设计，采用软性材质，配合银色饰板，比较朴素大方。

基本信息如上，我们正式进入车型对比环节。

为了方便大家选购，我们将其分为自动挡和手动挡两组，分别对比各项的配置差异，让大家更方便做决策。

先说手动挡版本。

比亚迪秦手动挡分为两个版本，手动舒适型和手动豪华型，售价分别为6.49万以及7.19万，两款车的差价达到了7000元。

从配置上来讲，售价7.19万的比亚迪秦手动豪华型多了如下配置：后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、8英寸的触控液晶屏、车载蓝牙/电话、原厂互联/映射。

从成本维度来看，比亚迪秦两款手动挡车型之间的价差更多的是由于电动天窗以及车载娱乐系统的缘故，因此如何选择需要看各自的需求。

然后是自动挡之间的对比。

比亚迪秦自动挡同样有两个版本，分别为1.5L自动豪华型和1.5L自动尊贵型，它们价格分别为7.49-8.19万，差价同样达到了7000元。

而经过对比，1.5L自动尊贵型比亚迪秦多了如下配置：电动天窗、蓝牙钥匙（选装）、远程启动、皮质方向盘、内置行车记录仪（选装）、后排比例放倒、后排杯架、卫星导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制、车辆网、OTA升级、LED远近光、后视镜加热、自适应悬浮旋转PAD。

显而易见的，两款自动挡版本虽然价格也只是相差了7000元，但顶配车型能提供更多的配置功能，性价比得到显著提升。

写在最后：

综合来看，如果是对手动挡钟情的用户，那么怎么选择主要是看自己对天窗以及车载娱乐系统有没有需求，或者说自己认为花费7000得到电动天窗以及车载娱乐等一些配置值不值得；

而对于自动挡的潜在用户来讲，虽然两个车型版本之间也是差了7000元，但自动挡尊贵型车型能提供更多更好的配置，性价比更高。

秦PLUS DM-i销量持续火爆，哪一个版本性价比更高？

芯片供应紧缺，已不是什么新鲜事。大环境就摆在那，因此不少车型排产缓慢，部分车型销量受此影响有所下滑。但在这样的背景下，近期比亚迪汽车的销量却逆势而涨。

其中，秦PLUS DM-i的表现就十分抢眼。8月，比亚迪秦PLUS DM-i销量为12,574辆；9月，秦PLUS DM-i的销量更是冲上了15,164辆。虽然目前其10月的销量还没有具体的数据，但可预估依然会保持不错的势头。不过，从持续增长的势头，即可判断这款车型不简单，实力不容小觑。那么，哪一类人群又更容易被它吸引呢？

秦PLUS DM-i的目标人群

从秦PLUS DM-i的定位来看，只不过是一款紧凑车型，但根据其车身尺寸来判断，实际上是一款A+级车型，仅在在空间方面已建立起不错的优势。再结合比亚迪的刀片电池、超级混动技术，以及10.58-14.58万元的售价区间，秦PLUS DM-i的核心竞争力确实不错。

根据售价、插电混动、超级混动技术等关键词，基本可以判断秦PLUS DM-i所吸引的群体就是年轻人，或是追求燃油经济性的消费群体，抑或是一线限行城市的人群。对于这部分群体，秦PLUS DM-i都能够满足他们，同时还有着不错的吸引力。

那么，有兴趣购买秦PLUS DM-i的朋友，又应该选择哪个版本性价比更高呢？为此，小编为大家梳理一番，我们不妨探讨一二。

预算不足，建议考虑55km尊贵版

其实在购买这辆车时，可以先问自己几个问题。比如，自己的预算充不充足？长期用于城市通勤还是长途出行？充电方不方便？

如果预算不足，且日常通勤很近的话，完全可以考虑55km续航的版本车型。而秦PLUS DM-i续航为55km的只有2个版本，价格相差1.4万元。

但从配置来说，我们可以看出秦PLUS DM-i 55km旗舰版相比于秦PLUS DM-i 55km尊贵版要多出了遥控泊车、单天窗、全车车窗一键升降、后视镜折叠与加热、主座椅电动调节、后排出风口、后排中央扶手、语音控制功能、手机无线充电，同时55km旗舰版采用的是17寸的轮毂，轮毂样式也有所不同，而这些配置使得这两个版本相差了1.4万元。

实际上，我们可以发现这些配置除了后排空调的作用大一些之外，其他的配置并非刚需，因此，对于预算不足的消费者而言，其实完全可以考虑最低配55km尊贵版，性价比会更高。只不过，目前最低配车型提车等待时间相比来说会长一些。当然了，如果预算还可以，那55km旗舰也是不错的选择，毕竟配置不嫌多。

用于城市通勤，且预算充足，建议选择120km旗舰版

如果预算充足一些，而且平时在市区通勤，附近有多充电桩的，可以考虑120km续航版本的车型，毕竟秦PLUS DM-i提供了EV模式，120km的续航对于日常通勤是足够了的，加之充电方便的话，完全可以当作一台纯电车型使用，使用成本会更低一些。

那么，选择120km尊贵版，还是120km旗舰版？我们也可以稍微从配置上进行一番对比。

两者相差1.6万元，但却多了整整一套驾驶辅助系统，比如前倒车雷达、倒车车侧预警系统、360度全景影像、ACC自适应巡航、车道保持功能、车道偏离预警、道路交通标识识别、并线辅助、主动刹车、遥控泊车等，同时还多出了自动远近光、氛围灯、主座椅电动调节、12.8英寸中控屏幕、无线充电、车载行车记录仪等。可以说，这1.6万元是花得物超所值，如果预算充足的话，建议直接购买秦PLUS DM-i 120km旗舰版。

此外，我们还可以发现55km续航的旗舰版与120km续航的尊贵版，相差了1万元，但120km尊贵版只是纯电续航达到120km，其配置却相比于55km旗舰版更低，比如120km尊贵版少了手机无线充电、主座椅电动调节等配置，所以说，如果是喜欢120km纯电续航版本的，预算又充足的，建议直接购买120km旗舰版。

汽车网评：选择合适自己的才是最好

通过一番对比、分析后，很容易发现秦PLUS DM-i的各个车型版本还是比较分明的。如果预算不足，不在乎纯电续航的话，可以选择55km续航的两个版本，但预算不足的话，55km尊贵版性价比更高。

而对于在乎纯电续航里程的消费者来说，无疑选择120km续航版本车型更合适，同时后期使用成本也更低，但相比之下，更建议选择120km旗舰版。如果有兴趣购买这款车的消费者，不妨参考一番。