以「方」华致敬芳华 方程豹全家族亮相献礼比亚迪
4月16日，以“方华”为主题的方程豹汽车春季发布会举行，在此次发布会上，除了之前已经发布的新能源越野标准定义者-豹5和硬派旗舰--豹8外，豹3概念车SUPER 3和极具美感的概念跑车SUPER 9也首次惊艳亮相，至此，从越野SUV到跑车再到概念车，方程豹正式发布全家族产品矩阵，正值献礼比亚迪成立30周年芳华。。
发布会后的第二天也就是4月17日，方程豹总经理熊甜波女士#方程豹小甜甜亮相豹友直播间#，与媒体和以及直播间网友进行互动，就网友热切关注的设计、技术和产品等问题进行详细问答。
在被问及为什么要推出Super9这样一款小众的跑车车型时，方程豹小甜甜说，Super 9是一款追求极致性能、轻量化和空气动力学的Speedster跑车，这种双舱赛车是比亚迪对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。
鑫观点：相较于百万起步的仰望，方程豹应该是一个更加年轻化的豪华品牌，而对于年轻人来说，跑车不仅是个有关车的“终极梦想”,更有着现实Gide需求，所以方程豹应该拥有一款跑车车型，越野+跑车，这不就是年轻人甚至中年人对于汽车的追求吗？好了，现在方程豹都满足你！
Super 9以“时空之梭”的设计理念承接，极具机械感的悬浮式双翼车门及锋刃装饰件，搭配狂野锐利的锋豹之瞳，座舱以“太空座舱”为设计主基调，采用创新的“碳纤维矩阵骨架” 仪表台，在确保结构强度的同时实现了极致轻量化，极具视觉美感。
在被问及豹3概念车Super3的设计理念时，方程豹小甜甜表示，Super3更加注重城市与户外的结合，设计了多种功能去满足城市年轻人的周末户外需求。
鑫观点：本次发布会我最关注的亮点，是super3搭载了无人机，之前在比亚迪智能街区开放日时，体验了仰望U8上智能汽车与无人机“车载无人机”的组合，没想到比亚迪这么快就把这一技术应用到其他车型上，相信这个设计会受到很多喜欢户外运动和旅游的年轻车主的青睐。而且我觉得这也很实用，举个例子，这个周末开车带家人到一个景区去玩，通往景区的路上不知原因的堵车，当时我就在想，要是有个无人机能够飞到天上看看究竟为什么堵、大概还要堵多久就好了，看了Super3我觉得过不了多久就能实现我这个需求了。
再过几天北京车展即将举行，预计方程豹全家族产品矩阵都将与公众见面，你更期待哪一款呢？
悬赏500万，这一次，比亚迪忍无可忍了？
1.这几年，随着比亚迪在新能源汽车领域的爆发，真可谓“树大招风”，成为不少车企的对标对象，彷佛不把比亚迪的车当竞品，就凸显不出自己的产品，更有甚者，有车企新车发布会，大部分时间不是在介绍自己的产品，而且在讲别人家的产品有什么不好，彷佛这就是竞争的一部分。
可竞争，也分正当竞争和不正当竞争，刻意抹黑比亚迪，这种手段未免太low了。
还是那句话，有这精力和金钱，不如好好研发产品或搞好自己产品的宣传。
2.现在做自媒体，来自甲方的商单的确是重要的收入来源，但同时，无论是做账号还是做人，也得有原则、有底线。明知道是假的错的，还“助纣为虐”，甚至刻意违法去制造话题，就错得离谱了。
3.支持比亚迪合法维权，对于刻意抹黑者追究责任，以正视听。
比亚迪元汽车刹车片一般多久换一次？
判断多久换刹车片，除了常跑长途比较省刹车之外，最重要的是驾驶方式是否得当，比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握会发现，很多时候根本无需踩刹车。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好，甚至可以达到15万公里。
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由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。
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一般首次更换可以在6万-7万公里，有些车辆上有警示灯(一般高档车配备)会提醒你需要更换刹车片。或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，会听到嚣叫声，这个时候就需要立即去更换了。
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遇到点儿问题就猛踩刹车，这是驾驶技术不好人士的习惯，但实际上也是事故的隐患。此外，还有人在驾驶过程中，脚只有两个选择:加油，踩刹车，踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上，这样的人并非少数。而这样做的结果2万-3万公里，就得换一次刹车片。
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正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路，发现问题提前收油减速，根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做，既能节省汽油，又能延长刹车片的寿命。
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在选择更换刹车片的时候，需要挑选品质好的，尽量选择原厂件，当然原厂件在质量上肯定是没有问题的，但是价格也要贵一些。如果在维修店更换刹车片，需要非常谨慎，因为有些厂家为了节省成本，钢背上就不设置警报线，摩擦材料全部磨损完了，也不会有啸叫声，这就相当危险。所以，在价格允许的范围内，还是知名品牌较可靠，一般更换的刹车片的使用寿命也长很多。
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日常用车时注意事项
1
正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
2
制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
3
更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。
4
更换制动蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
5
更换制动蹄片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。
6
制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。
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提醒车主
更换刹车片时要尽可能使用与旧刹车片具有相同的材质，当然如果能做到新的刹车片材料比原件的材料高一级别就更好。更换不同材质的刹车片时只有遵循下述两条原则方可保证其安全性。＊尽量不要使用NAO材料的去替换半金属材料的刹车片。＊NAO材料的可替换石棉材料的刹车片。
比亚迪元汽车刹车片一般多久换一次？
在日常生活中，许多人都探讨过这样的问题，有些人开一两万公里刹车片就报废，一些人能开四五万，甚至还有人开十万二十万才换的。至于刹车片什么样的小汽车都一样，包括新能源汽车和传统能源的。从时间长短换刹车片就可以看出一个人的开车修养，可以这样说开车修养越好，刹车片就能用越长的时间。你看那些忘乎所以的富二代官二代，还有那些没有修养不知天高地厚的人，上车就是一脚油门到底，然后就一脚刹车到底，坐这些人的车就像坐过山车一样的，这种情况充其量就是一两万公里就完了。技术一般，悟性不高的人，但不暴力的人一般就是四五万。技术好，但心急一般也就五六万。技术好，修养好，至少可以七八万。技术好，修养还，开起车来心静如水的人可以开到九万以上不用换，曾经听修车师傅说过，他认识最高纪录是超过二十万公里，同时这些司机出来没拿过罚单。
在下没有这样的本事，但也算不错，我用的是一辆2008福特致胜，第一次换刹车片是后面两副，行驶九万五千公里，前刹车片到十八万公里才换，开车十五年（2008之前还用过一辆北斗星），总共拿过七八次罚单，也出过交通事故，不过都是别人全责，所以开车技术还算过得去，不是很好。
