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比亚迪v6多少钱12年

开蔚揽的都是什么人,为什么蔚揽没人买

一台车便是一个体系,题目只提到了动力总成。然而,它的底盘捏?它的悬挂捏?它三大件整合以后的协调性捏?

更重要的是,近两万个零配件集成为一台车以后,它的稳定性捏?

所以动力不是唯一的,车盲白拿它当噱头。要看整车体系构成和运行情况,如果零配件搭配不好的话,会造成整车机械协调性差,如同把马自达转子安装在一个县城生产的拖拉机上面一样。

祝它成功!

起步最快的电动汽车?

星越这套2.0T+8AT直接取材于沃尔沃,T5调校,238ps、350nm的账面动力和其他厂牌的2.0T高功率发动机基本处于同一水平线上。

现在伙计还没开过星越(相信也没多少人开过),所以实际表现没法去说,不过有几点猜想。

第一个是官方的6.8秒的成绩,是四驱版的测试成绩,而非两驱版。这个成绩和伙计之前测试的XC60 T5(差不多7秒)非常接近,鉴于XC60级别更高、重量可能更大,因此6.8秒水分不大。相比之下,长安CS85那套宣传7.5秒实测8秒多的加速成绩就有种注满水分的感觉了。

既然和XC60接近,那么第二猜想就是,这套2.0T的日常表现也和XC60相差不大,动力调校激进程度一般,以平顺性为主。换挡速度不会很快,不过响应速度还可以接受,所以日常开还是比较轻快的。

第三个是油耗方面,现在XC60 T5四驱版的百公里油耗大概是10-12升之间,重量可能更轻的星越应该会略低1L左右。不过目前还不知道星越的准确重量,实际油耗等各位车友的大数据好了。

当然,2.0T+8AT+haldex的星越只是车系的图腾,更多地是为了吉利宣传而存在的,未来的走量车型肯定是搭载1.5T发动机的入门级车型。这套动力水平如何,肯定得以后实测才知道了。

比超跑更贵的天价比亚迪,最便宜的260万起,老总还亲自开过!

一说起比亚迪,很多人都直接把它和廉价国产货直接挂钩,然而对国产车比较关注的人都知道,比亚迪的技术实力其实非常强大。它们不但能造各式各样的混合动力车,还能造轻轨,甚至还可以造各种非常先进的工程机械,而且个个价值不菲!接下来,迪哥就带大家见识一批天价比亚迪。

1、比亚迪纯电动大巴K9 这款比亚迪K9大巴,价值高达400万以上,它已经在国内很多一线城市,取代了传统的柴油公交车,甚至还赢得了诸如荷兰、芬兰、丹麦和美国等地的大量订单,可以说是中国人输出海外的工业骄傲之一。

它的车身尺寸达到了11980*2540*3300mm;轴距5880mm,采用;两台轮边电机以进行后轮驱动,每台电机的最大功率达到了90kW。

如今,纯电动的公交车,已经成为了很多大城市公共交通系统重要的一环,市场潜力巨大,光是在深圳,比亚迪就已经布局了200多台纯电动公交车,累计行驶里程已超过1600万公里。

2、比亚迪纯电动宽体自卸矿车V60 这台大货同样是价值不菲,研发费用耗资25亿,但是从立项到下线只耗时374天,一年多的时间就搞出来了这个玩意,可谓是神速。而且这款矿山工程车同样采用的是电驱动,和传统的柴油机完全不一样。

它的自重达到了216吨,载重能力达到了326吨,车长15.4米,宽9.2米,高7.8米,而最大马力更是达到了恐怖的2609KW,已经超过了很多坦克车的数据了,最高车速可以达到每小时59公里。

这款V60下线的时候,比亚迪的老总王传福甚至亲自测试,为此还被很多网友嘲笑说是无证驾驶。如今,这款V60已经投入了包括汕尾陆河等国内各地的工地上,承担内部往返运输物料的任务。

3、比亚迪环卫清洁车T8 别以为只是台垃圾清扫车,可它的要价高达260万,哪怕它只是这个榜单上最便宜的一台车,它的价格也已经超过了保时捷911、日产GT-R等性能跑车。

它采用后置电机的后驱布局,整车载荷达到5吨左右,可以装备盘式清扫刷头、喷洒降尘系统,功能强大。

目前它已经负担起了北京长安街、2环路等具有地标性质的街道环卫任务,甚至还出现在了纪念对日作战胜利70周年的大阅兵中,承担起了打头阵的清扫工作。相当拉风。

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