新车 | 5座布局，DM-i/DM-p两种动力，比亚迪护卫舰07将于12月上市

汽车日报 曹浩

日前，我们从比亚迪官方获悉，护卫舰07将会在12月正式上市。护卫舰07是比亚迪海洋网军舰系列的首款SUV车型，于8月成都车展正式发布，将主打22万-28万区间。

护卫舰07外观方面使用了比亚迪官方称为“海洋美学”设计理念，前脸通过横向银色饰条和格栅两侧纵向排列的灯组，形成了“海浪涟漪”的效果。车侧采用了双腰线设计，上方腰线与头灯的延长线相连。尺寸方面，护卫舰07的长宽高分别为4820/1920/1750毫米，轴距2820毫米。

车尾设计比较简约，但尾灯造型极具辨识度。同时在D柱位置还配有能量指示灯，可以快速了解车辆当前电量或充电状态。另外，护卫舰07还配备20英寸五辐式半封闭轮辋。

护卫舰07的内饰11月初才正式发布，车内使用了大量环保麂皮材质和金属质感材质进行装饰。中控屏依旧是悬浮式设计，尺寸为15.6英寸，并搭载了DiLink智能网联系统，支持5G技术、四音区唤醒以及20秒连续对话等等。

全液晶仪表盘尺寸也较为可观，并且还提供了W-HUD抬头显示功能。另外，出风口采用了“回”字形设计，门内把手设计灵感则来自于鹦鹉螺，并集成了拉手和氛围灯等功能。

护卫舰07采用五座布局，前排是一体式座椅，并支持电动调节和座椅加热/通风功能。后排则针对乘坐区和头枕区提升了海绵填充量，提升座椅舒适度，而且后排座椅靠背角度还提供20度11档调节。

护卫舰07将提供DM-i和DM-p两种动力可选，全系配备骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米。DM-i车型还配备了一台前电机，最大功率145千瓦，峰值扭矩316牛·米；DM-p车型则是在DM-i车型基础上再增加一台最大功率150千瓦，峰值扭矩340牛·米的后桥电机，从而形成电四驱系统。

根据比亚迪官方数据，DM-i车型将会提供NEDC工况100公里和205公里两种纯电续航里程，而DM-p车型的纯电续航里程则为175公里；DM-i车型馈电状态百公里综合油耗最低为5.3升，DM-p车型为6.4升。

入手比亚迪秦PLUS，后备箱空间是一大亮点

在国内汽车市场中，紧凑型家用轿车一直都具有很高的人气，即便是在电气化进程不断加快的今天也同样没有撼动其地位。对于很多消费者来说，新能源车型静谧的乘车体验以及较低的用车成本都非常具有诱惑性，在今年上半年新能源车型的市场占比已经超过了10%，受到了越来越多家庭的认可。今天要谈论的是比亚迪推出的秦PLUS超级混合动力车型，总订单已超过100，000，创下了教科书级别的新局面。毕竟，在纯电动和燃油车的双重攻击下，混合动力汽车的情况确实有些尴尬。但是，比亚迪秦PLUS突然出现。生死“杀”了一条路。谁能承受？

这款新车的外观和内饰设计都是复古风格。横幅式进气镀铬入气格栅，双侧圆LED大灯在典型老派轿车的前脸设计中融合了现代感，而侧面汽车的身体和尾部线条则变润成一角，并且排气后喉的设计非常有趣。在粗糙的镀铬装饰下，显示出新的复古设计。

参数方面，长宽为4775.1837/1515 mm，轴距为2718mm；配备TZ200XSK永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩280 Nm。它装有刀片电池，耗电量100公里，耗电量为12.7kWh/ 100km，续航里程可达到600 km。杀手feature1：超过同级别的尺寸和外观设计。内饰的设计与内部设计之间的区别一：超越相同水平的大小和室内设计。

该车采用横向宽抱设计，更流畅的中控台装饰条和千光千色环境气氛灯使整个座舱具有高级感。此外，还提供了两种内饰颜色供消费者选择的色彩：行云蓝和流水棕。

内饰实际上非常丰富，例如具有倒车图像和定速巡航等多功能产品。这可以改善您的汽车体验感。许多人一开始就无法熟悉车辆的各种性能，但是现在很多人都喜欢这种高科技产品。

整体空间设计比较充足，坐垫和靠背填充物也饱满厚实。承受能力与舒适性没有问题，但侧向支撑是一般的，通常将驾驶员座位调整为舒适位置后，后排的空间头部和腿部均有一拳以上，后排座椅的材料与颜色相同在前排上，使后排乘客感受到尊贵感。特别是后备箱空间，根本就不像是紧凑型轿车的空间，值得让人眼前一亮。

动力方面，秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩为135牛·米；电动机最大功率为132千瓦，最大扭矩为316牛·米。绝对可以满足平常的驾驶需求。

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12.8英寸大屏+全景影像，为家用而生，中国品牌紧凑型车的担当？

10万元买合资紧凑型车还是中国品牌车？这个问题困扰了小明好久，于是他找到了我，想聊聊这件“难事儿”。在听完小明的诉求后，一款适合小明的车浮现在我眼前——那就是正好最近在试驾的比亚迪秦Pro超能版。

比亚迪秦Pro 2019款车型命名为“超能版”，全系均搭载1.5T发动机，指导价区间为7.99—11.59万元。这次带小明看的是2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋耀型，是全系的顶配车型。虽说是顶配，指导价也仅为11.59万元，非常超值，也恰恰符合小明的预算。

对于小明这种类型的消费者来说，能花不贵的钱买到设计感不错的车最好不过了，比亚迪秦Pro采用的Dragon Face设计语言就恰恰满足了消费者的心理。车价不贵，但看起来却一点也不廉价。

什么最能打动年轻消费者？当然是颜值！而颜值更要看双眼。除最低配车型外，其余均有配备矩阵式LED大灯，使得秦Pro的双眼炯炯有神，此外，还带有自动大灯和大灯延时关闭功能，表现相当不错。

比亚迪秦Pro的车身长/宽/高为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm，这样的车身尺寸在同级别中属于主流水准，而轴距则是同级别中较长的水平。

在顶配和次顶配车型上面配备了双五辐式17英寸轮圈，造型简练，与整车的风格也比较搭配。不过我觉得在顶配车型上面配备一款造型更漂亮的18英寸轮圈会更好，给消费者更丰富的选择。

带小明试驾的这台2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋耀型配备360度全景影像，在车身左右后视镜下方都配备了摄像头，用于最终的视频成像。

比亚迪秦Pro的车尾设计采用家族式风格，贯穿式尾灯辨识度很高，中间搭配银色饰条，显得车尾的层次感十足。

秦Pro的内饰采用简洁设计风格，横向延展式中控台加上悬浮式大屏，营造出了不错的科技感。

皮质包裹的方向盘手感不错，盘辐大小也比较合适。值得一提的是，比亚迪旗下车型的车内功能按键基本都采用中文标识，简洁明了，哪怕是新手也能很快熟悉各个功能按键的操作。

8英寸液晶仪表盘是全系标配，有时尚和精简两种界面样式，但都以简洁风格为主。仪表盘可以显示的信息有很多，有油耗、续航里程、车速等行驶信息，还有胎压监测、导航等信息，足够满足日常使用。

在这套内饰当中，最吸睛的当属12.8英寸可自适应旋转大屏了。这套大屏搭载DiLink智能网联系统，并包含OTA升级、人工智能语音交互系统等诸多功能。

这台大屏俨然一个平板电脑，可以根据喜好下载很多软件，更有意思的是，它可以根据应用软件的类别进行自动转屏。比如打开抖音，就会由原来的横屏状态自动转变为竖屏，方便你刷刷刷！

当然，除了这些酷炫的功能之外，秦Pro的大屏还支持全景影像、车辆功能设定等基础功能。跟车相关的绝大多数功能都可以通过屏幕操控调节，比如空调、多媒体、安全辅助、灯光、智能网联系统等，这台车机的功能的确是相当全面。

比亚迪秦Pro采用电子挡杆的设计，在挡把前方有一个长方形的储物格，如果能配备无线充电功能那就更完美了。在挡把后方还有杯架和一个比较深的储物槽，用来放手机比较合适。

在前排中央扶手箱内部设置有一个12V电源接口和两个USB接口，方便前排乘客充电。

比亚迪秦Pro全系标配皮质座椅，表现不错。座椅舒适性方面，前排和后排的座垫柔软度适中，还能提供一定的包裹性，家用没什么问题。

空间方面，得益于较长的轴距，车内的空间还是比较宽敞的，像我身高186cm，坐在后排也不会觉得拥挤。此外，后排乘客还能享受到空调出风口和一个USB接口，所以对于家用需求来说，空间和舒适性方面无需担心。

比亚迪秦Pro超能版搭载1.5T发动机，匹配6MT/6DCT变速箱，整体的调校风格是偏向家用的。油门踏板不会过于灵敏，所以不会有“窜车”的现象，方向盘手感也并不沉重，驾驶时不会有很大的压力。

秦Pro的动力感受算不上“运动”，因为加速感受是以线性输出为主，冲劲儿并不是很强。这台6DCT变速箱的换挡平顺性不错，日常驾驶时，只会在低速蠕行时会偶尔有顿挫出现，其余时间都在默默无闻地工作着。

秦Pro的底盘表现可圈可点，由汉斯（前奔驰底盘调校专家）团队主导调校出来的底盘悬架，有着很不错的舒适性表现，应对路面上的起伏和小颠簸，可以轻松的化解，再经过座垫的过滤，传递到乘客身上的振动就很小了。

秦Pro的底盘整体感很强，没什么松散的感觉，风格有些像一板一眼的德系车。悬架在过滤颠簸后的回弹也比较干脆利落，整体来说，质感在同级别车型中实属不错，在竞争对手面前也有可以自信的实力。

总的来说，比亚迪秦Pro是为家用而生，它能提供给你安静、舒适的乘车环境，劈弯、竞速不是它的风格，能舒服地把你从A点带到B点，才是它的使命。秦Pro在同级别车型当中，底盘调校是“硬实力”，也是亮点之一，而内饰当中的12.8英寸自适应旋转大屏则是“锦上添花”，不能说它敢和速腾、思域等车型硬刚，但在中国品牌紧凑型车当中，它有自信的实力。

首先，考虑到小明你们家里有两个人开车，而且还要上下班通勤，我更推荐购买自动挡车型。自动挡车型有2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋尚型（9.99万元）、2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋动型（10.49万元）、2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋享型（10.99万元）和2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋耀型（11.59万元）共四款车型可选。

这四款车型的差价并不大，其中我更推荐小明购买2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋享型（10.99万元）或者是2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋耀型（11.59万元）。

11万元的价格在小明的能力范围内，而且这两款车型的配置更为突出：12.8英寸大屏是这两款车型独有，此外，B-safe主被动智能安全系统也让行车安全性更高。这两款车型的舒适性配置更丰富，对于日后用车来说，肯定感受是相对更好的。