比亚迪唐车载充电机损坏了，你会维修吗？

比亚迪充电机损坏维修完毕。

如果你的比亚迪充电机损坏了，你是会选择维修还是会选择更换总成？这是一台比亚迪唐的车载充电机，如果去4S店更换总成需要3000多，而且有很多车主给我反映更换完以后用个一年半载又会坏。大哥在不经意间看到我能维修比亚迪充电机的视频后果断的选择找我维修。

·揭开上盖板看看内部情况，可以很明显的看到有一个八角芯片已经炸飞了，而且周围的电阻也可以看到有明显的烧毁。从芯片的布局来看，这应该是启动IMOS管的信号芯片，电阻则是给芯片发出的信号电压起限流作用的。像这种情况肯定不只是简单的芯片和电阻损坏，肯定是哪里的电路有短路的情况造成芯片烧毁。

·将上层控制板进行拆卸，检查下层功率板的电路是否有损坏。使用万用表的二极管档位对MOS管进行测量，这一对MOS管的阻值正常，但是当对另外一对MOS管阻值进行测量的时候发现了MOS管处于短路状态，应该是MLS管短路导致驱动电路烧毁的。

·将下层主板拆下，并把8个MOS管组成的模组也取下来，可以很清楚的看到有两个MOS管已经炸管。找到相同管的型号对齐安装，并把所有引角焊接牢固。将下层主板全部安装好后再对驱动芯片和电阻进行更换。

·所有的芯片更换完以后临时搭建了一个简易的测试平台，并且接上了电阻作为负载，将充电机启动。所需要的条件全部准备完成后发送启动报文，充电机成功输出600多伏的高压电。

到这里充电机就维修完成了。希望大家能给我这个手艺人点个关注。

修车日常||动动手拆修一台C1车载充电机#新能源

刚接收一台从山东寄过来维修比亚迪车载充电机，拆开箱看看。这款是C1车载充电机，这个是它的型号，又是可以打螺丝的一天。这确实是一款比较老款的车载充电机，打开盖子一看，确实里面有大板、有小板挺多的。

检查一下问题，这块有烧灼的现象，这个位置又可以扣胶了，问题不大修一修。把坏的开关管电容拆掉，封好后上电测试一下有没有12伏电，有12.76伏正常。接洗线路，开始测试，模拟电压395伏，开始启动，正常输出456伏，只有这3.1安，低压14伏也正常OK。