比亚迪4S店赶集一样热闹，有人连买2台，驱逐舰05展车都被买走了

从过完年起，比亚迪就开始掀桌子，上了一大波的荣耀版的车型。喵哥今天就来到了湖南星一中创中南店，看看店里面到底是不是有很多人看车，都在看哪台车。

喵哥去的时候，正好是中午吃饭的时间，这个点按理来说人会比较少，但是当时店里面人比较多。

驱逐舰05

摆在C位的是宋PLUS DM-i，旁边还有海鸥、海豚、驱逐舰05和海豹DM-i，大家可以猜猜看，看的最多的是哪台车？

就是七万九千八的驱逐舰05，而且很多都是拖家带口看的。其实在荣耀版推出之前，喵哥以前来店里，发现驱逐舰05看的人没那么多，都是看宋PLUS DM-i的多，但是现在为什么看的多？第一个最主要的原因就是价格。

在动力上，搭载的是比亚迪的DM-i超级混动技术，EHS的电混系统，用的是一台1.5升的混动专用发动机，55公里版本，用的是8.3度电的刀片电池，而120公里版本，用的是18.3度电的刀片电池。

发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，另外一台电动机，能提供132kW的功率和316N·m的扭矩，而且还能做到7.9秒的百公里加速，和3.8升的百公里馈电油耗。

驱逐舰05的前脸，是军舰系列家族化的造型，在车身尺寸上，车长达到了4米78，轴距达到2米718，这个尺寸和轴距，对于我们大多数家庭的五口之家的来说，算是比较合适的。

七万九千八，原来就只能买一个更紧凑的A级车，但是现在能够达到4米7几，在空间上满足普通家用是可以了。

尾箱空间有450升，径深其实也挺长的，平时即使回老家，拖点东西什么的也是够的。以喵哥的身高，可以把整个下半身完全坐进后备箱，径深还是可以的。

车内空间，在中控部分，12.8英寸的可旋转的中控大屏，里面内置了D-link的智能网联系统。

尽管是入门的版本，但还标配了NFC的数字钥匙，直接刷手机就能够解锁。

而且像在线的导航，4G网络多媒体，包括OTA升级也都安排上了，屏幕还是比较流畅，包括像语音控制，也都基本上没有问题，车上很多操作，都可以用语音进行操作了。

而且喵哥觉得比较良心的一点，作为一个入门级的车型，配了倒车雷达和后视倒车摄像头，这点对于我们提升用车安全，还是有很大帮助的，要不然还得考虑加装的问题。

在内饰部分，硬塑料的部分还是比较多，只有在门边上和中央扶手台这些地方，用了一些软包的材质，在中控台换挡，也用的是旋钮式换挡，只有倒挡、空挡和D挡，基本上可以实现盲操。

座椅是用的一体式运动座椅，整体来说座椅的承托性其实还算可以，出乎了我对于这个价位的座椅体验，因为有些车到这个价位的座椅，真的就是一个硬板凳。

但是驱逐舰05的座椅，承托性其实还可以，包括我用力去坐的时候，感觉座椅的回弹、力度都还可以，没有因为价格就偷工减料。

喵哥发现很多看车的都是家庭用户，其实大家对后排会比较看重，尤其是后排中间的座位，垫子好软，就是跟我坐过的很多车，中间的坐垫不一样。

而且取消了后排中间的杯架，这点绝对好评，因为真的不实用，喵哥个人是很不喜欢中间的杯架。

除非说基本上不会满载出行，然后中间位置很少用，后面只坐两个人还是有点用。但是如果妥妥的就是一个出行工具，偏全家出行实用的车型来说，取消挺好的。

而且还有个点赞的地方，就是天窗取消了，在这个价位，就不要整花里胡哨的配置了，不要天窗挺好的，还免得漏水。

后排中间部分的地台也非常低，只有我手指上来一点点，而在后排空间上，以我这个体格坐下来，腿部空间是比较充裕的，而且头部空间也还比较充裕。当然你要是比我个头更高点，即使到了1米75，空间也是够用的。

总结

所以，驱逐舰05对于我们普通家庭来说，确实就是一个比较实用的代步利器，七万九千八的价格给你一个，基本上能够满足一家五口出行的代步车。

关键是动力还好，油耗还低，而且还免购置税。当然你要是嫌55公里纯电续航太短，家里又能加装充电桩，我个人建议可以考虑加2万，上九万九千八的120公里纯电续航的驱逐舰05，那样基本上，平时上下班都不用油了，更省一些。

当然你可能还有想法，就想买个纯电的，那么可以考虑海鸥荣耀版，它还不要七万九千八，只要六万九千八，就能够实现你纯电的梦想。

拍这么多次探店，这一次是时间最长的，因为看车的人太多了，每一次都被打断，店里面基本上每台车都有人围着，而且有几拨人在看，关键是很多都是拖家带口一块来看的。

所以车企降价最大的好处，就是给了我们更多的实惠，六万九千八你能有纯电，七万九千八你能有混动，就这个价格还要什么自行车呢？

比亚迪4S店宛如“菜市场”，海豹DM-i买的人最多，你猜有啥魔力？

来比亚迪探个店太难了，上午我在星沙那边，下午喵哥就来到了麓谷。同样是海洋网的星起源麓谷店，在这两个店，都是在人缝当中，好不容易拍这个视频。

我好不容易，等他们这个买车的签单的签的差不多了，人稍微少一点的时候，我才有功夫，不然的话，根本没有功夫去拍。我们进到店里面来，先带大家看一下这个，这个店摆在C位的是海豹DM-i。

我在星沙那个店看的时候，它们卖的最好的，就是七万九千八的驱逐舰05，就看的人最多。但是到了河西来之后，我发现，它们这个店摆在C位的，是海豹DM-i摆在C位，卖的最多，看的人也是最多的。

是不是感觉长沙这个河西，这个消费能力反倒比星沙那边强一些，大家都河西主要是有梅溪湖是不是。

动力和纯电续航

言归正传，我们看一下这个，店里面卖的最好的这台海豹DM-i。这次海豹DM-i荣耀版上市，最大的亮点其实就是价格14.98万的起售价。

这台车，我们先看这个车身尺寸，它是一台4米98的车子，而且轴距达到了2米9，这是一个妥妥的B级车了。

你往前面推两年想一下，15万能够干到一台混动的B级车，想都不敢想。现在它来了，海豹DM-i荣耀版，它就是15万，而且是没有购置税的，加一个保险，你就可以开回家。

当然我们接下来看一下，实际的一些体验。

在动力上，它配的是1.5的自然吸气和1.5的涡轮增压，两个版本的发动机啊。1.5升的自然吸气是110马力，而1.5T的达到了139马力。同时在电动机方面，两款车分别提供了最大功率197马力和218马力的电动机。

在纯电续航上，前面的几个版本，全部都是121公里的纯电续航。只有1.5T的旗舰型，有一个200公里的纯电续航。当然了那一个价格到了20万以上了。

即使就是121公里的版本，你在城里面跑，其实可以接近跑到100公里。对于我们绝大多数朋友来说，日常通勤上下班完全可以用电，就不需要再去考虑加油的事情了。

而且它还带外放电的功能，这样的话，你偶尔周末想出去玩一玩，露个营什么的，搞个烧烤也是很方便的。

内饰用料和科技配置

进到车内，整个内饰，比我刚在看的七万九千八，还是就用料扎实多了。

手能摸到的地方，基本上都用软包给你包起来，硬塑料也少多了。就连我们俗称丐版的精英版，都给你配上了15.6英寸的旋转大屏。

当然像360全景、透明底盘这些东西，也都没给你刨掉，在有助于我们用车安全方面的，这些科技位置，还是没有给你省的。在内饰设计上，是比较典型的海洋网的风格，尤其是中控操作这个区域，把它缩小了。

然后挡把，也变成一个小小的，这样的话，把前面放手机无线充的，包括后面放手机的位置，全给你腾出来了。

车内空间

接着，看下后排空间，毕竟车长摆在这里，接近5米了，而且这个轴距达到了2米9，整个甚至后排空间那是显得充裕多了。而且我们看后排中间的地台，基本是接近纯平了，中间这个位置可用度也不错。

而且整体座椅的承托性和舒适度，即使跑长途的话，它这个座椅的靠背，它的倾斜度还是比较斜的，所以人是可以半躺着躺在这个地方。

关键是我比较在乎的这个，就比如说腰部这个位置的承托性。它是做了一个凸起的，所以整个腰部的承托性也可以。

从这些整个后排的承托体验来看，这个车你即使就是一家人跑长途，它的舒适程度也应该还是有保证的。

我刚才问了一下他们店里的销售，其实卖得最好的不是精英版，而是豪华版。为什么，因为豪华版在精英版的基础上加1万，它给到了ACC自适应巡航，给到了AEB。而且它给到了50瓦的无线快充，还有就是前排座椅的通风加热。

总体来说，在后期的用车上以及舒适程度上，它有所增加。尤其是如果你还跑长途的话，那么自适应巡航开起来就舒服太多了。

总结

最后，你让我推荐，从实在的角度来说，大家还是可以考虑一下它的这个豪华版，就是15.98万那个版本。如果说，正好你也在长沙周边地区，也可以来麓谷这边来看一看。

来看一看它们店里面卖的最好的，这台海豹DM-i精英版。当然你要是觉得预算没那么充足，你也可以考虑七万九千八的驱逐舰或者海豚，包括六万九千八的小海鸥，作为城里面代步也是不错的。