比亚迪在深圳又拿地，要建全球研发中心！周边房价“3”字头

龙岗宝龙两宗地于近日成交。分别建深圳比亚迪全球研发中心和宝龙高端医疗装备产业园。

其中，深圳比亚迪实业有限公司以13.68亿元拿下G02416-0119新型产业用地，用地面积55万平方，建面144万平方，根据公布的产业发展监管协议，将建设全球研发中心暨先进制造业基地项目（一期第一批）。

南都·湾财社记者注意到，早在今年4月，深圳市龙岗区工业和信息化局便发布《关于全球研发中心暨先进制造业基地项目遴选方案的公示》，意向用地单位为深圳弗迪电池有限公司，其公司身后为比亚迪。该方案中提到，项目将打造集核心研发、高端制造、生活配套等功能于一体的超现代复合型全球研发中心和先进制造业基地。

据上述方案，落地深圳龙岗区一是有利于龙头企业在深圳各区战略布局，促进整体资源集聚和互补，推动企业扎根深圳、深耕深圳；二是有利于提升龙头企业科技研发能力和先进制造水平，吸引上下游企业集聚，进一步促进深圳新能源产业集群做大做强，推动深圳市、龙岗区经济高质量发展。

另外同日深圳市精锋医疗科技股份有限公司以2020万元竞得G02113-0058普通工业用地。

该地块土地面积15334.72平方米，建筑面积69006平方米。根据产业发展监管协议显示，该地块将建设深圳宝龙高端医疗装备产业园，拟建设集科研、中试、生产为一体的高端医疗装备创新链条，打造深圳独有的高端医疗装备生态，形成深圳生物医疗产业的特色产业集群。具体内容包括：创新研发中心、产业化生产基地、创新中试平台、应用示范培训中心等。

值得一提的是，在5月22日，龙岗宝龙还出让了3宗工业用地，用于宝龙生物药创新发展先导区二期项目，三宗地为连片地块，均由深圳湾宝龙生物创新投资发展有限公司竞得，竞拍成交价共43200万元。

据介绍，项目一期于2022年7月开工建设，29万㎡产业空间将于2024年底投入运营；项目二期于今年年初启动开工建设，已纳入市“工业上楼”试点，71万㎡产业空间将于2025年至2026年分批投入运营，加快落实深圳市和龙岗区生物医药产业高质量发展目标，致力于打造国际一流的新一代“生产、生活、生态”三生融合，“创新、创业、创投”三创结合的高品质、低成本、定制化产业空间。

从上述出让的产业用地位置可以看到，比亚迪全球研发中心（G02416-0119）位于坪山高铁站的北侧，南面紧邻三棵松水库，周边大多为工业园区，例如三棵松工业园、德庆工业区等，距离最近的地铁站为16号线坪山站，直线距离大约700米（但需绕过水库才能抵达），周边住宅项目较少，2公里外有龙岗二手房怡瑞达乐郡、1公里附近有坪山二手房大东城、万科金域缇香、万科金域东郡等小区。

目前怡瑞达乐郡二手挂牌房源较少，最低挂牌单价3.1万元，最高挂牌单价3.7万元；而另一侧坪山的房源价格则相对较高，例如大东城二期指导价为4.2万元/㎡，业主普遍挂牌单价在5万元左右。新房方面，该宗地直线距离2公里内有坪山和城里在售，项目备案均价4.2万元/㎡；3公里内有中海寰宇珑城、花样年·好时光、君胜熙玥湾等项目在售，备案均价分别为3.75万元/㎡、3.7万元/㎡、3.5万元/㎡。

另外其余的四宗地均位龙岗宝龙比亚迪厂区的西侧，在14号线地铁线南约站南侧，周边有振业峦山谷、振业天峦、金地名峰等住宅项目。

其中距离上述产业用地最近的项目为振业天峦和振业峦山谷，振业天峦目前二手房指导价为3.75万元/㎡，振业峦山谷二手房指导价为3.53万元/㎡，两个楼盘业主的挂牌单价普遍在3.3-5万之间；旁边在售新房住宅有南山悦时光花园，项目备案均价为3.7万元/㎡。

南都·湾财社记者 孙阳

比亚迪新能源乘用车厂区将迁址扩建 选址位于深汕特别合作区，坪山厂区不再生产乘用车产品

深圳新闻网2024年3月22日讯（深圳特区报记者 邹媛）近日，国家工信部官网对《道路机动车辆生产企业及产品》（第380批）予以公告，其中包含“同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建”，具体地址位于广东省深圳市深汕特别合作区，比亚迪深圳坪山厂区不再生产乘用车产品。

比亚迪与深汕结缘始于2021年，比亚迪投资50亿元建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目，主要进行汽车零部件以及相关配套产业等核心产品的研发、生产与制造。当前，一期项目16栋厂房已全面投产，36条生产线火力全开，紧张而有序地生产新能源车零部件。

2022年初，比亚迪投资200亿元在深汕小漠临海腹地建设深汕比亚迪汽车工业园二期项目，规划为100万辆新能源整车配套的核心零部件生产基地，达产后年产值超2000亿元。去年，该项目实现了整车下线。

今年1月，比亚迪第一艘汽车滚装运输船正式首航，将超过5000辆新能源汽车运往欧洲。数据显示，今年前两月，比亚迪出口新能源汽车3.67万辆，同比增长47.22%，目的地覆盖全球70多个国家和地区，超400个城市。

目前，深圳正全力建设“新一代世界一流汽车城”。2023年，我市新能源汽车整车制造业产值增长85.3%，新能源汽车产量增长104.2%、达178.6万辆，勇夺“新能源汽车第一城”桂冠。其中，比亚迪年度销量首次突破300万辆，第600万辆新能源车下线，成为全球首个达此成就的新能源车企。来源：深圳特区报

比亚迪迁址扩建，坪山总部不再生产乘用车

近期全球新能源汽车一哥比亚迪传出新消息，将对比亚迪未来的整体产能布局产生重要影响。

在工信部最新一批汽车公告中注明：同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建，生产地址为广东省深圳市深汕特别合作区红海大道1888号。比亚迪汽车工业有限公司“深圳市坪山新区坪山横坪公路3001号”生产地址不再生产乘用车产品。

目前比亚迪总部就位于横坪公路3001号，这也意味着比亚迪位于深圳坪山的厂区将正式迁移至深汕特别合作区。

尽管工信部已经正式公告，但比亚迪并未就此变化做出解释说明，不过从比亚迪过往在深汕特别合作区的投资布局来看，工厂迁址后，比亚迪的产能将会得到大幅提升，而横坪公路3001号将继续保留比亚迪全球总部、研发中心等关键职能。

从地图来看，迁址后的厂区距离深圳总部驾车约80公里，车程只有一小时，但目前深汕合作区还处于开发阶段，比亚迪在该区域可以有更多土地资源来大展身手。

根据公开资料，2021年，比亚迪就与深汕结缘，投资50亿元建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目，主要进行汽车零部件以及相关配套产业等核心产品的研发、生产与制造。

2022年初继续投资200亿元，建设深汕比亚迪汽车工业园二期项目。二期项在小漠临海腹地，规划为100万辆新能源整车配套的核心零部件生产基地，达产后年产值超2000亿元，去年实现了整车下线。

依托比亚迪深汕工业园，深圳市也在全力支持比亚迪整车制造和出口。

今年2月18日，《深圳市2024年促进汽车出口工作方案》提出加快比亚迪深汕汽车工业园二期建设进度，支持车企在深制造基地生产出口车型，提高产能利用率，增加出口产品产量。

2月20日，深圳市商务局印发《深圳市推动外贸稳规模稳份额稳增长工作措施》，其中提到，加大力度招引一批汽车制造厂商和经销商，推动深汕比亚迪汽车工业园二期项目投产出口，建设全球汽车销售和出口中心。

同时深汕特别合作区也要围绕比亚迪壮大新能源汽车产业集群。根据《深汕特别合作区2024年工作要点》，2024年深汕将大抓产业发展建设现代产业体系，壮大新能源汽车产业集群。

其中明确提出，要实现比亚迪项目一期满负荷生产、二期产能爬坡；推动比亚迪出海整备中心、比亚迪全球培训中心开工建设；开工建设车城会展中心；推动东风李尔一期项目、佛吉亚项目、壁虎科技项目投产；创新村企合作模式，推动新能源汽车配套产业发展，全年布局10个高科技、高成长、高附加值新能源汽车产业链项目。