8万免息来咯，观望的比亚迪秦的客户可以冲了

各位师傅好，我是专注于个人用车的小张。今天向大家推荐一款比亚迪秦车型。比亚迪秦车型平时很少推出优惠活动，但是现在推出了8万元的免息贷款，也就是3万元贷款3年零利息。如果您对比亚迪秦车型感兴趣，现在正是入手的好时机。无论是比亚迪秦EV450系列还是秦PLUS续航500系列，都可以享受8万元的免息贷款。

如果您选择全款购买秦EV450，费用为13万元左右。但是如果您选择8万元的免息贷款，只需要支付5万多的首付即可，没有任何利息。如果您购买秦PLUS500续航系列的车型，全款购车费用为15万元左右。同样，如果您选择8万元的免息贷款，只需要支付7万多的首付即可，同样没有任何利息。如果您预算充足，并且喜欢比亚迪秦品牌，现在正是入手的好时机。此外，您还可以点击下方的在线咨询按钮，让小张为您提供详细的购车方案。

售9.58-11.38万元 比亚迪2023款元Pro正式上市

【太平洋汽车 新车频道】日前，比亚迪2023款元Pro（询底价|查参配）正式上市，新车售价区间为9.58-11.38万元，共推出3款车型，共有320km和401km两种续航。另外，购车用户可享受金融礼、无忧礼、智联礼、充电礼等多重优惠政策。

2023款元Pro官方售价车型价格320KM 豪华型9.58401KM 豪华型10.58401KM 尊贵型11.38

此外，官方还为购车的用户推出多重好礼，包括60期贷款货24期免息贷款、终身保修、终身免费OTA升级以及两年内充电桩免费安装服务。

简要回顾一下新车的主要信息。新款比亚迪元Pro采用Dragon Face 3.0设计语言，比如封闭式中网、贯穿整个车头的银色饰条，另外，还采用星钻电光悬浮LED大灯，带有自动大灯功能。车身颜色方面，提供元气粉、活力白、能量灰三款外观颜色。

车身侧面颇为灵动小巧，配备双色外后视镜、拼色C柱以及16英寸轮圈。车身长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm。车尾部分，则依旧保留侧开式后备厢尾门、经典的外挂式备胎等设计。

内饰依旧是简约的设计风格，提供清新蓝双色内饰。配置方面，标配了8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏。值得一提的是，可旋转中控屏升级为DiLink 4.0智能网联系统。另外，配备手机NFC车钥匙和VTOL移动电站功能。

动力部分，三电系统方面，官方表示2023款元Pro搭载比亚迪e平台3.0核心技术，升级八合一电动力总成，系统高度集成，综合效率大幅提升。电池分别提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应续航里程分别为320km和401km。

买元plus购车心得分享

【购车经历】

购买这款车的时候，刚好路过4s店，看到元plusev 试驾车，就直接去预约试驾了，试驾完以后感觉这车真的好开，当天就下订单，4s店销售说现在有现车，所以我买的是现车，提车时间特别快。

【提车价格】

当时支付了2000块钱的定金，想和销售砍价，但是很遗憾比亚迪价格车身价格没有优惠，因为喜欢吧，还是毫不犹豫的交付了定金，提车时候选择了2年免息，首付花了8万左右，保险4000元多，上牌费1800元，贷款得4200元，没有其他的费用!

外观：

喜欢元plusev 的外观设计，接近完美的，龙鳞装饰板很呼应，非常有质感，阳光照射下显得格外的好看。

驾驶感受：

我开过很多车，包括电车、油车开过不少，个人觉得元plus方向盘很轻盈，模式也可以自由调节，动力很强，起步很快，加足动力时候有一点点虚位，底盘比较稳，减震效果可以，过大坡的时候，晃动稍微一些，转弯的侧倾也比较大一点。

内饰:

看到元plus的时候，觉得挺好看的，第一感觉就是惊艳，比图片上更好看，尤其是车的侧面越看越喜欢。内饰实际看到也可以，我觉得内饰设计的新颖好看，能在接受范内。

配置:

高配、低配的差别是功能不同，我主要看买车预算，就选了低配。建议看看自己购车需求。

空间:

作为一款紧凑型suv，车身尺寸不到4.4米，空间还是挺大的，后备箱稍微小了点，放东西不是问题也够用，整车的做工用料算是比较扎实。

申请家用充电桩：

安装充电桩需要联系比亚迪售后，从比亚迪汽车里面申请，安装的速度很快，当天就有师傅会联系我，超出的电桩线需要额外收费，安装施工队应该是第三方合作的，提供的空开的盒子质量还可以吧，安排的施工队的施工队伍还可以吧。