比亚迪品牌全球排名大幅跃升，细数全球销冠比亚迪的“面子”与“里子”

中国的冠军，世界的冠军

进入2024年，国内不少新能源车企都在晒年终成绩单，作为新能源领军品牌，比亚迪以2023年全年汽车销售302万辆的成绩单正式达成“中国的冠军，世界的冠军”这一成就，在全球新能源汽车市场占据一席之地。过去的2023年，全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪，全球每卖出3台混动，就有1台比亚迪。中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出2台插混，就有1台是比亚迪。

时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。中国汽车工业发展70年来，比亚迪是第一个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌，同时也是TOP10中唯一市占率持续增长的车企。2023年，比亚迪全年出口同比增长334%，也成为2023年全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企，可以说比亚迪一手铸就了中国汽车市场的销量奇迹。

在细分市场领域，比亚迪五网四品牌成了“全科状元”，海鸥、海豚、元PLUS、宋PLUS、秦PLUS、汉唐、腾势D9、仰望U8等多款车型获得细分市场销量冠军，让比亚迪在各个价格区间都获得了不俗的影响力。

作为全球插电式混动技术的引领者，比亚迪插电混动车型已累计销售超320万台，是绝对的插混汽车销量冠军。比亚迪纯电车型则呈高速增长态势，2023年第四季度比亚迪纯电销量超越特斯拉，登顶全球纯电动车销量冠军。

销量背后是多维实力加持的底气

领先技术为冠军加码，2023年比亚迪发布易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术，2024年初发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。背靠11大研究院，9万多名工程师和上千亿的研发投入，比亚迪已积累了庞大且系统性的“技术鱼池”，累计申请专利超4.8万项，2023年申请专利超6700项，平均每个工作日27项。

规模化效应和全产业链优势扩大，冠军荣誉的背后，也是比亚迪秉持"技术为王、创新为本"的底气。一方面，比亚迪一直以来坚持贯彻长期主义，专注技术研发，在自主创新的道路上不断前进，构建起动态成长的“护城河”。 另一方面，比亚迪手握自研三电核心技术垂直整合，可以通过全产业链和规模优势来获得同行业玩家不具有的定价主动权，这便为比亚迪产品的售价创造了一个独有的优势空间。

世界汽车看新能源，新能源汽车看比亚迪。比亚迪新能源汽车已进入全球78个国家和地区，获得海外消费者认可。同时比亚迪在积极进行海外布局，已在巴西、泰国等海外地区投资建厂，拓宽并深化在海外各地的本土化合作。而比亚迪“出海舰队”的首航，标志着“国车自运”时代正式开启，未来会有越来越多中国品牌走向海外。

比亚迪夺得全球新能源汽车销冠

2024年1月1日，全球新能源汽车龙头企业比亚迪公布2023年12月及2023年年度销量，12月销售341043辆，同比增长45%；全年销售3024417辆，同比增长61.9%。

凭借这一亮眼数据，比亚迪不仅完成了自己年初定下年销300万辆的目标，一举夺得中国汽车年度销冠，也捧得全球新能源汽车销冠，300万辆也创下了中国汽车年销量最高纪录。

据分析，比亚迪汽车王朝、海洋系列车型成为拉动销量最有力的“两架马车”，两大车型全年销售2877353辆，同比增长55.3%。秦PLUS、宋PLUS、海豚等车型依旧是各自品类的销量支柱。随着海鸥、海豹DM-i和宋L等新车的上市，更具个性、更丰富的产品可以满足不同消费者的需求，带来多样的用车体验。

2023年，腾势汽车厚积薄发，全年销售127840辆，腾势D9一举夺得年度MPV销量首位。仰望汽车与方程豹汽车均在2023年11月正式开启交付，仰望U8单月销量突破1500辆，跻身于百万级高端品牌第一梯队；方程豹豹5也以令人满意的销量成绩在越野车市场站稳脚跟。

比亚迪海外销售市场态势良好，从2022年的4万多辆跃升至超过24万辆，同比增长334.2%。目前，比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲70多个国家和地区、超400个城市，其技术和车型在国际上获得多项奖项。未来，比亚迪“出海”步伐将继续加速，会有更多车型走向海外。

从中国新能源汽车销冠到中国汽车市场销冠，再到蝉联全球新能源汽车销冠，比亚迪持续刷新中国汽车工业史及全球汽车工业的纪录。近3年，比亚迪年销量节节攀升，从2021年的73万辆到2022年的186万辆，再到2023年的302万辆。2023年上半年，比亚迪昂首迈入世界汽车销量排行榜前十，为新能源汽车行业发展交出了满意答卷，也证明了中国汽车未来的无限可能。

来源：深圳新闻网、深圳商报

来源 深圳新闻网

编辑 胡德成

流程编辑 严圣淼