跑了一年半的比亚迪秦拉着我走了十五万公里，

比亚迪秦15万公里续航用车感受。

大家好，我就是花15万买这辆比亚迪秦跑网约车的冤种小万。最近有很多网友问我这个车的续航能力怎么样？我这个车是2022年的9月27号提回来的，十月一号国庆节当天开始跑了第一单，这一天都跑了700多，13个小时也跑题了。

继续给大家说续航，我感觉是没有这么衰减，到现在是跑了154800公里了，是一年半了，18个月看待18个月，一年半这个车续航到现在来说是最省电的时候，不用开空调，开了省还能开400公里以上，开了费360公里以上也是没有问题的。

根据个人习惯都不一样，刚开始买着电车的时候都开的慢，随着你慢慢越来越习惯，越来越习惯的会开的越来越快了，这都是正常现象。你驾驶习惯省了，搁驾驶习惯又废了，一天差个三五十公里，这都是正常的。我是没有感受到什么衰减，衰减就是那10公里，8公里的可以忽略不计了，衰减就是比较少。

大家运车情况，我是一米83的裸身高穿出鞋子一米85，主驾驶的座位就是正一个m钮调到最后，基本上都调到最后了。后边我让大家看一下，我这个座椅是建了一个坐垫和一个腰垫，保护腰了，这是已经到底，这是后边的情况。

我现在坐里头，坐直基本上都挨住了，还争一点，争一点没有挨住，我现在坐直之后头发都挨住顶了，空间不是很大，不算很大，但是一般人都能坐。

这个车的外观有一说一不是很好看，不是很好看，但是毛病来说没有啥毛病，没有发现啥毛病，就是空间有点小。续航来说，现在跑一天没有问题，一天跑300多块钱电，还能余下150公里左右。我都是搁家充了电，搁家装了7千瓦的充电桩。

如果大家想自己装，7千瓦的，但是得用10平方的铜线，普通的铝线或者不到10平方的容易发热、起热、带不强，一定要装10平方的铜线，配7千瓦的充电桩，大概6个小时都给它堆满了，用完就是7个小时都给它堆满了。

现在这天跑400多公里是没有问题了，跑500块钱的流水，像冬天也就240、250公里都给它怼完了，这天省，夏天开着空调也就是360公里还是能跑了，现在都不用补电。

就到这，就给大家说到这，下期见拜拜。再给大家补一点，现在下午4点半休息了半个小时了，跑了差不多300块钱，290多，这是还剩下184公里，跑了是245公里的电。

我现在开车就是稍微有点快，这是450，现在来算是430，少了20公里，这都是开的快，损耗了20公里，20公里的损耗，现在还剩下184，等于跑300块钱。

算账：15万买比亚迪跑滴滴两年是不是真的白干了？

“15万买比亚迪跑滴滴两年白干”冲上头条热搜榜，真的是两年白干了吗？

我们一起来算算账，让你更明白究竟是白干两年还是赚了两年：

第一，其实买车开滴滴是一种投资经营行为。买车是投资，自己开滴滴是经营。如同租了一间商铺，自己开店经营道理完全一样。开店经营也同样存在店铺租金不稳定的问题，即使明知道两年后租金会便宜，难道要等两年再来租店经营不成？况且汽车价格的涨和跌也是不可预见的，如同买房子、买股票一样，很多时候是无法预测的。

第二，扣除加油费、电费、保养、保险以及车辆折旧等成本后，你这两年跑滴滴实际赚了多少？这笔账才是真正的账。如果跑滴滴两年净赚了20万，那无论你买的车是15万还是8万，其实都不太重要，因为当8万可以买到车的时候，开滴滴的人也会增多，竞争会激烈，跑空时间增加，而收入反而不如之前的两年呢。

第三，这2年开滴滴所挣的钱，是不是比做其它的工作来得更多。如果是开滴滴多，那即使买的车辆贵了一点，也是值得的。

第四，开滴滴的工作是否比其他工作要轻松。如果是开滴滴更加自由，觉得开车也更轻松一些，那开滴滴就是优选的工作。

第五，如果不开滴滴，这2年你怎么生活？如果连生活都无法自理，其他一切都是空谈。

这本账算明白了吧？欢迎在评论区留言谈谈你的看法。

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