比亚迪车主嫌4S店更换ABS泵价格太贵，自己如何进行更换呢？

前言：通过对车辆故障进行分析，为车主朋友提供维修车辆的参考意见。

比亚迪F3R如何对ABS泵进行排空？

车辆型号：2009款的比亚迪F3R，发动机排量1.5L，行驶里程15万公里。

车辆情况：该车显示的故障代码是C0118，左后吸合线圈关联错误，该吸合线圈在ABS泵内，故障代码如下图。比亚迪4S店建议车主更换ABS泵总成，但是车主觉得ABS泵报价太贵，想在汽配店买一个便宜的安装上去，那么ABS泵如何拆装和进行排空呢？

一般来说，ABS泵损坏建议直接更换，因为没有单独的左后吸合线圈这个小零件，维修的方案是换整个abs总泵再换新的刹车油，然后排除管路中的空气。

首先是要拆卸这个ABS泵，如下图所示是这个部件的位置。建议车主在网上购买一套汽修工具套筒扳手套装，比较好的价格在一百多元。

拆卸的顺序如下图所示，先把ABS泵的插头拔掉 ，拆掉六根油管，再拆掉ABS泵的固定螺丝就可以拿出来了。注意，这些油管是金属材质的，在拆装的时候可以轻微的往旁边拉一点，但是幅度不要太大，否则油管会变形导致不好安装。

至于排空方面，我们可以使用解码器的排空功能，（在特殊功能里边有），按照软件提示进行排空。如果没有解码器或者没有那个功能，可以使用手动排空的方法进行。

排空的方法是先把所有管子先装在abs总泵上，螺丝先不用拧紧，添加好刹车油连续踩刹车，直到管子处有油流出后将管子全拧紧。接下来单独松开粗的两个管子进行排空、拧紧，然后以此类到细的四根管。

如果流出来的刹车油没有气泡了就说明管路的空气排完了。如果踩刹车，感觉刹车力度没问题就可以不用排四个轮子的分泵的空气，该比亚迪F3R使用DOT4型号的制动液，不要用错刹车油。

冠道前挡风玻璃刮花怎么办？

车辆型号：2017款冠道，具体型号是370TURBO，9速手自一体变速器，行驶里程1万5千公里。

车辆情况：车主反映在给前挡风玻璃除冰时候，被带铁的卡套刮出了几道痕，如下图所示，那么这种情况下应该如何处理呢？

汽车的前挡风玻璃在用车过程中，不小心就会容易损坏，有的是裂开一个小洞，有的是裂开几道痕。如果挡风玻璃是轻微的划痕是可以通过打磨拋光来处理的，建议找个维修店处理一下，但是因为打磨抛光的费用较低，部分的维修店是不愿意做的。如果受损严重的就不行，购买玻璃破碎险的可以报保险，如果不行那就只有自己出钱维修了。

如果这车要更换前挡风玻璃的价格，材料费加上工时费和贴膜这些，大概要差不多3000元了。

总结

通过以上两个车主遇到的问题，我们可以知道，ABS泵更换后排除管路的空气，首先可以先对粗的两根管进行排空，在对上下的几个管进行排空。对于前风挡玻璃修复的问题，如果是轻微的划痕或者裂痕，是可以修复的，但是受损严重就需要更换了。

油车可以在外面维修保养，新能源车是不是只能去4S店？

AC汽车联合汽车日报2022年发布的《车主维保行为调研报告》，里面有个数据。

在车子保养上，21%的消费者选择传统综合修理厂以及路边店，17%的消费者选择互联网平台，接近4成了。

汽油车发展了这么多年，去外面维修保养自然没有太大问题，有些都自己会了。

但很多开新能源车的朋友，对于外面维修保养这件事情，心中还是有不小的顾虑。

为什么担心只能在4S店维修保养终身质保限制

首先，就是质保政策有限制，不少新能源车是有提供终身质保服务的，对车辆维修保养的限制，就比较严格了。

比如说比亚迪的三电系统终身质保政策里面规定。

未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保养，维修保养未使用原厂纯正备件，都会导致失去终身质保。

「哎哟」，听起来就好像买了个手机，结果告诉你：“手机只能用原装充电器充电，如果你用别的充电器，我们就不管了。”

说不定充电器你都不敢在外面随便充，充电宝都不敢借了。

担心外面不会做新能源车的维修保养

另外，有些朋友也不是担心质保问题，而是觉得新能源车跟传统油车不一样，担心外面可能根本就不会修。

就好比以前去了家医院，都是治疗猫的宠物医院，但是这次家里的狗生病了，它不一定看的好吧？有些朋友会这么想的。

如果是个兔子带过去，有可能更发怵了。

陈小春发表在期刊《专用汽车》上面有篇论文，《我国新能源汽车维修现状及发展措施分析》。

里面说：和传统的燃油汽车相比，新能源汽车在汽车结构、控制方式和一些智能化设备及应用方面，都有明显的提升。

这也要求维修技术人员不但应具有传统汽车维修的相关技术，还必须学会新能源汽车智能化的相关技术才可以。

简单点讲，检查三电系统，低压电工证总得有一个吧？它和油没关系。我就不说中控屏的软件，各种工程了。

实际情况是怎么样的

怎么说呢？实际上来看的话，前面说的这些担心，有的的确也有必要，有些有可能有点过了。

质保政策的限制，各家都不一样的

首先是质保政策，不同品牌的规定其实不同。就像前面说过比亚迪，虽然说维修保养不使用原厂件的话，会失去终身质保。

但后面官方又进行解释了：与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，是不会影响客户“三电系统”的终身保修权益的。

这个怎么讲啊？

“我今天换了个雨刮，就是在外面换的。我的刹车片就在外面换的，换刹车片，电机还能影响到有因果关系不成？”

“空调滤芯就是没有到4S店来换，就不给我质保了？”

不是的，这些都是不影响的。

再比如说蔚来，它的质保政策规定是这样的：如果在没有得到授权的维修店进行维修，导致车子损坏。

或者说没有使用原厂配件，造成的车辆损坏，是不提供质保的。

说人话就是，外面保养之后，车子也没坏，没什么问题，就是不影响质保的。

目前每家车企的说法，或多或少有点不同，如果对自己的车子质保政策确实拿不准，直接打电话问厂家客服，不要问4S店，问厂家客服。

简单的保养外面是可以做的

再说回保养，一些简单的保养，外面肯定也是可以做的，真的也没有什么技术门槛的。

拿小鹏P7举个例子，常规的保养项目是每1万km更换空调滤芯，做常规检查，每4万km换减速器油、刹车油和防冻液。

除了常规检测项目和油车是不太一样的，其实减速器油、刹车油、防冻液这些换一换，和油车也没有什么区别的，说不定用的规格型号都差不多。

像雨刮、轮胎、空调滤芯的话，外面换或者自己来换，其实还是划算不少的。还要注意看条款，有可能在店里换，一样是不质保。

当然了，如果车子坏了，涉及到维修的话，确实还是得去4S店。

青岛晚报在2021年有报道一个案例：青岛的张先生2017年买了一辆合资品牌的新能源车，车子开了4年发现有点小问题，想去修理店修一下。

结果连续跑了3家汽修店，师傅都说修不了，最后只能去4S店修。

这种情况也是出现的。

过保新能源车变多，维修店也会增加

是不是以后修车我们就得一直去4S店呢？出了保也得去呢？那也不是。

目前外面能修新能源车子的店确实比较少，但不是没有。

像跑网约车的这些新能源，本身跑的就比较勤，出事故频率也是更高的。车子一多起来的话，单靠4S店肯定做不过来的，都堵上了。

所以说，很多网约车平台会和外面的一些大型维修店合作，把整个平台的网约车维修保养业务，就承包出去了。

像曹操出行、T3出行、EVCARD等等，都是有这种情况的。

网约车能修，我们自己的家用车，技术上当然也是可以的。

而且，随着过保的新能源车越来越多，外面能修的店也会越来越多的。

参考汽车咨询公司科波拉公布的一个数据：按照5年质保期来算，到2022年底，新能源车子过保数量会首次突破100万辆。

外面维修店能看到了，路上面的新能源车子越来越多、越来越多了。

他不是想要赚钱，要生存，要活下去嘛？他自己也会学的，也会提升的，这种技术也会采购的。

总得来说，后面的维修和保养的供给会越来越多的。

新能源车常规的保养项目可以在外面做

小结一下，新能源车一些常规的保养项目，换空调滤芯、换雨刮片、换刹车片，外面肯定是可以做的，一般也不会影响到质保的。

但如果涉及到屏幕里面的操作系统给坏掉了，电机好像不顺畅，出问题了，还是去4S店吧，这样比较稳妥。

5、6年前买的电动车，现在都怎么样了

新能源车现在发展的还是挺不错的，网上很多朋友说：“哇，这个气势、这个势头看起来，不出10年，燃油车都要滚蛋，燃油车都要淘汰。”

“现在还在买燃油车，你这是买个古董传下去呢？还是真的是觉得钱无所谓啊？”这种说法到底靠不靠谱？

10年之后，路上到底还有没有燃油车？都有哪些燃油车还在？

现在买燃油车除了情怀之外，除了闻汽油味之外，哪些地方其实比电车的优势，还是大很多的呢？

关键词：新能源

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参考文献

[1] 车主维保行为调研报告.AC汽车,汽车日报

[2] 三电终身保修问题比亚迪官方回应了.易车

[3] 陈小春.我国新能源汽车维修现状及发展措施分析[J].专用汽车,2022.

[4] 比亚迪“三电”终身质保条件限制引消费者吐槽 客服回应：更换无技术因果关系的零部件不影响.海报新闻

[5] 买辆新能源老司机修车也得回4S店.人民资讯

[6] 汽车售后服务：步入电动化转型元年.科波拉

一个人怎样DIY更换刹车和离合器油跟排刹车管路空气

现在拥有汽车的个人非常多，车使用一段时间要保养跟维修也是正常现象，在保养刹车系统或者离合器油路时免不了要换刹车油和排油路里面的空气，今天跟大家分享一下不去修理厂自己动手做的一个比较方便的方法，材料要买一条8mm透明塑料管和一瓶新刹车油还有一个家用洗洁精清洗干净的泵头一个，然后把塑料管子一头插在分泵排气螺丝

上另外一头拉到刹车总总泵油壶旁边

把管子这头插入洗洁精泵头吸入这边如上图，然后把分泵排气螺丝扭松打开刹车油壶盖子这样就可以时时观看油壶油的余量，不足就加新刹车油进去，连续按压洗洁精泵头把脏的废刹车油排到一个塑料瓶子里

直到排出干净的新刹车油为止，在这过程要时时注意看总泵油壶不能缺少刹车油以免空气进入管道，然后锁紧分泵排气螺丝这样一个分泵换油过程就完成了。一般一辆车如果是四个刹车分泵一个离合器分泵依此方法类推就行了，最后补足刹车油就行了。如果有分泵漏油换分泵或者总泵缺油导致管路进空气要排气就把洗洁精泵头反过来接

把灌满刹车油的管子接到洗洁精泵头出的这头另外一头插到刹车总泵油壶里，这样刹车油经过洗洁精泵头吸入按压经过塑料软管到分泵再经过刹车油路管子回到总泵油壶，通过连续按压泵头几十次一般刹车油路里面的空气从总泵油壶排出，刹车油路里面也就没有空气了也不浪费刹车油。这个方法用在排刹车油空气还是比较实用，毕竟个人修车没有修理厂有那么多辅助专用工具。这个方法对人数不多的小型维修店(以前是一个人在上面踩刹车或者离合器换刹车油或者排空气另外一个人在车底下要两个人配合才能完成的工作)现在一个人就可以完成。