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开完雪铁龙凡尔赛，再开本田雅阁，果断放弃，差距太大上当！

当你开完雪铁龙凡尔赛这款优雅而时尚的座驾后，再度转而试驾本田雅阁时，你可能会感到一种巨大的落差和失望。这两款车型在外观、内饰、运动性能、操作能力、汽车结构和经济性等方面存在着明显的差距，让你不禁产生上当的感觉。这种看似相似但实则截然不同的对比，让人不禁感叹于汽车行业的种种玄机和巧合。

雪铁龙凡尔赛以其流畅的线条和独特的设计风格脱颖而出，仿佛是一件精美的艺术品。而本田雅阁则显得比较传统，外观设计稳重大气但也显得有些保守。雪铁龙凡尔赛的车头带有犀利的LED日间行车灯和独特的Logo设计，给人一种时尚、年轻、运动的感觉。相比之下，本田雅阁就显得略显平淡，缺乏点睛之笔，让人一眼即可忽略。

进入雪铁龙凡尔赛的车厢，你会被其精致的内饰所吸引。优质材料的运用、简洁明了的仪表设计以及人性化的功能布局，给人带来一种愉悦的驾驶体验。相比之下，本田雅阁的内饰设计相对保守，用料一般，功能布局也显得有些杂乱。雪铁龙凡尔赛的座椅舒适度以及乘坐空间也要优于本田雅阁，让人在长途驾驶中感受更好的舒适性。

雪铁龙凡尔赛在动力表现上给人留下深刻印象。搭载的发动机动力强劲，加速迅猛，通过底盘调校和悬挂的协调性，驾驶起来非常稳健且有趣。而本田雅阁在运动性能上显得有些逊色，发动机动力输出欠佳，加速反应相对比较慢，车身操控性也不及雪铁龙凡尔赛。如果你追求动感驾驶体验，雪铁龙凡尔赛无疑会是更合适的选择。

在日常驾驶中，车辆的操作易用性至关重要。雪铁龙凡尔赛的操作界面简洁明了，功能设置直观，让人能够快速上手。而本田雅阁的操作界面有时显得有些复杂，需要耐心熟悉才能够完全掌握。此外，雪铁龙凡尔赛的转向轻盈灵活，方便驾驶员在狭窄道路或停车时的灵活操作，而本田雅阁的转向则相对沉重，需要更多的力气来操控。

雪铁龙凡尔赛采用了先进的车身结构设计，保证了车辆在碰撞时的安全性能。各种安全配置也相当齐全，例如倒车雷达、倒车影像、自动紧急制动系统等，给驾驶员带来更加全面的保障。相比之下，本田雅阁的安全配置上存在一定的不足，车辆结构设计也没有雪铁龙凡尔赛那样先进。

在汽车使用过程中，经济性也是消费者非常注重的一个方面。雪铁龙凡尔赛在燃油经济性方面表现出色，综合油耗控制得较为出色，维护成本也相对较低。而本田雅阁的燃油经济性和维护成本则稍显突出，需要更多的支出来维持车辆的正常运行。

从外观到内饰、从运动性能到操作能力、再到汽车结构和经济性，雪铁龙凡尔赛和本田雅阁之间的差距无处不在。选择一款适合自己的座驾，需要充分考虑个人的使用需求和预算，不要被表面的外貌所迷惑而失去理性。如果你注重时尚、动感、舒适性和燃油经济性，雪铁龙凡尔赛会是一个更好的选择。而如果你更偏好稳重、传统和日常家用，本田雅阁也是一个不错的选项。

对于已经拥有雪铁龙凡尔赛的车主来说，建议继续保持对爱车的热爱和细心呵护，定期保养和维护车辆，以保证车辆长久的良好状态。而对于准备购买新车的消费者来说，建议在选择前多方比较，深入了解自己的需求和预算，做到知己知彼，才能做出明智的选择。毕竟购车如婚姻，一定要慎重考虑，才能找到最适合自己的那一款。

通过对雪铁龙凡尔赛与本田雅阁的全面对比，我们不禁感叹于汽车行业的多样性和丰富性。每款车型都有其独特的特点和优缺点，消费者在购车时应该根据自身需求来选择最适合的车型，不要盲目跟风或被表面的华丽外表所蒙蔽。愿每位车主都能开着一辆满意的座驾，尽享驾驶乐趣！

本田CR-V对比雪铁龙天逸，日系稳重法系浪漫，谁是性价比王？

说到你对法国车的认识，相信很多朋友都会提到雪铁龙富康，这款基于雪铁龙ZX打造的车型，是很多8090后朋友童年的回忆。随着雪铁龙在国内打开了市场，之后还陆续推出了凯旋、毕加索、世嘉、C5等车型，受到了市场的广泛好评。 近几年PSA集团在国内的步子迈得越来越大，从近期推出的全新C6、新款4008等车型来看，PSA将旗下最新的技术都用到了这些新车当中，可见期望之高。而接下来雪铁龙将在国内推出一款紧凑型SUV，更是对它赋予了更多的期待。今天，我们就把这款被PSA赋予重托的SUV——天逸C5 AIRCROSS（以下简称天逸），与同样刚上市不久人气颇高的全新CR-V，针对消费者关注的两款车的入门版车型来一个真刀真枪的“比武”。

外观对比

这款车光看外形，就能看出它们“性格”上的差异了。雪铁龙天逸时尚个性，360度都体现出艺术范儿，在保留了概念车设计元素的同时，前卫的整体风格也与家族车型有很高的相似度；而CR-V相比上一代，外形的线条也更加犀利，前脸的“表情”也更凶狠。

内饰对比

在内饰部分，天逸同样弥漫着浓厚的浪漫主义色彩，很多细节的设计也新意十足；CR-V的内饰部分，就造型来说稍显平庸，沿袭了典型的本田家族式设计元素。配置方面，两款车各有优势，同为入门配置版本的天逸，比CRV多了后倒车雷达、8英寸中央显示屏、手机互联映射、EPB电子手刹、冷藏式手套箱以及发动机启停技术，而CR-V则比天逸多了多功能方向盘、电动天窗、自动驻车等配置。

空间动力对比

说实话，这两款车的表现都非常出色，又各有特点。雪铁龙天逸外形抢眼，内内外外都有着很强的设计感，在科技配置方面，也略微领先于同样入门配置车型的CR-V；本田CR-V呢，是我们都很熟悉的车型，经过此次的换代，各方面都得以加强，凭借着本田出色的口碑，一上市便被赋予“爆款车型”的名号，受到产能限制等因素，加价也在所难免。因此，你是选择更丰富的配置和动感的外形，还是中庸稳重的代步车？相信你的心中已经有了答案。

【原标题：上得厅堂下得厨房 雪铁龙天逸对比本田CR-V】

新车 | 海外约16万元起，2024款雪铁龙C4 Cactus官图，本田缤智同级

文：汽车日报 张译

[汽车日报 产品] 日前，雪铁龙在巴西发布了2024款雪铁龙C4 Cactus官图。作为改款车型，2024款雪铁龙C4 Cactus主要对配置进行升级，并搭载1.6T发动机，在巴西的起售价为106990巴西雷亚尔，约合人民币16万元起。

雪铁龙C4 Cactus定位于小型SUV，与本田缤智、马自达CX-30等属于同级车型。外观方面，2024款雪铁龙C4 Cactus外观基本延续了老款车型设计，车头采用分体式大灯组，并且雾灯区域加入橙色装饰。

2024款雪铁龙C4 Cactus设计有车顶行李架，并提供16英寸/17英寸新造型的轮辋可选。同时，车尾采用双U型尾灯组，并采用隐藏式排气布局。

2024款雪铁龙C4 Cactus车内更换全新10英寸触摸屏，并搭载Citroen Connect信息娱乐系统，支持无线Apple CarPlay手机互联。同时，配备手机无线充电、3个USB接口、自动空调、无钥匙进入、6个安全气囊等配置。

动力方面，2024款雪铁龙C4 Cactus搭载1.6T汽油发动机，最大功率为129千瓦。据悉，0-100公里/小时加速时间为7.7秒，最高车速为212公里/小时。

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