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性价比爆棚！途锐3.0T 6000公里的用车感受
各位车友大家好哈~
不知不觉，提车有3个月了。平时基本在论坛里看车位车友的发帖，以潜水居多，现在我也来说说自己的用车感受。
我原来开一辆本田雅阁，7年了，各方面功能性能都有点跟不上时代了，这几年辛苦打拼，也想买辆新车犒劳一下自己。其实自己的梦想之车是保时捷的卡宴，只可惜生意也在还起步阶段，预算毕竟有限。就看了号称是同平台的Q7，途锐。分别试驾了一下，驾驶感受方便，确实没有太大的差别，毕竟到了这个价位了，里面的技术都不会太差。但是论外观和内饰，途锐毕竟是全新的，就甩Q7好几条街了。特别是内饰，Q7的几乎是十几年前的模样，而途锐的两块大屏中控科技感很强，一看就是高级货。试驾之后加了销售的微信，在微信上谈了个把星期吧，一番讨价还价，觉得优惠还行，就订车了，过了几天说车子准备好了，就直接去提车上牌了。现在开了3个月，分享一下驾驶感受吧：
优点方面，3.0T的发动机动力很强劲，起步加速很快；空调很给力，基本上打个几分钟就很凉快了；车内空间很大，虽然是台SUV，但是空间不输给普通的轿车；空气悬挂这个配置，虽然平时用的不多，但是只要在，就是价值的体现；中控台配氛围灯，在晚上真的很漂亮，朋友在晚上坐我车都连连说好。
还有很重要的一点，就是配置比较高，基本该有的配置他全配备了（多了我也不会用啊），性价比出众。
缺点方面：米色的车顶，很容易弄脏，开久了也会积灰尘很明显，当时想要黑色顶的，但是4S店告知没有；开到60码左右的时候，会有嗡嗡嗡的胎噪声；没有配全景摄像头，这么大的车子在小地方掉头要很小心。其他暂时没想到什么要说的，总之这个价位的车型里面，途锐基本上该有的全都有了，别人没有的也有了。
既然选择了这个车，相信大家都是有共同话题的，希望多多交流哈，用车问题多多探讨。
先来一张霸气的前脸镇楼
45度角，依然美如画
巨大的大众logo
进气格栅上的RLine标志
大灯，炯炯有神
侧面的线条，有一种即将俯冲的感觉
从这个角度感受一下腰线的魅力
尾部的造型，依然是简洁有力（车子好几天没洗，各位看官见谅）
后备箱空间很大，全家出行的话，行李不成问题
有一套橡胶的脚垫还没拆封，买车的时候附送的
后备箱里也有电源插口，我想应该是给车载冰箱准备的吧
20寸的大脚，造型很动感
后排空间，在SUV里面算可以的了
中控全景，当初看中途锐，这两块大屏非常吸引我
提车3个月，开了6000公里。导航的信息也能出现在仪表盘上，这个很实用，认真开车时不用分心，看一块屏幕就行了
功能全部集成在了这个屏幕上，刚开始不会用，后来上手了也觉得不是很难
中控这里按键也不多，基本都实现了电子化
因为我没有贴膜，怕晒，给中控台加了个护垫，看着不错吧
我还没发现论坛里有其他车友也有这装备的
全景天窗，在夏天的时候，使用率不是很高哦
个人感觉贴膜没什么意义，4S店当时硬是不送，我也就没贴了。平时停车一般都在地下车库。
感受一下没有贴膜的视野（其实照片也拍不出来这个感觉哈）就跟新车一样
座椅通风，夏天必备功能
空调出风口这里，烤漆和金属饰条相得益彰
买车时4S店赠送的踏板，电动的
脚垫，个人更喜欢丝绒的，舒服点，橡胶的想出手有人要吗？
内饰用了大量的 烤漆，很考验平时用车，不慎就要划花，不过也很漂亮
这里充电的位置比较多
一些细节，鲨鱼鳍天线
自带的V6标志，不是贴的哦
轮胎是倍耐力的，舒适度还行，就是有点胎噪
这个位置，是感应器什么的吧
咳咳，钥匙认证，咱也是途锐家族的一员
BY 汽车日报汽车卡友：吃螃蟹不过敏
2023款途锐R进店，配3.0T插混，爆发力超X5，56万气得宝马嗷嗷叫
大众目前面对数不胜数的新车的围剿，也在尽量加强新车的实力，在比较能够走量的车型上，新车的配置提升不少，前两年还能偷偷减配，现在也不敢了，同时不少车型也开始高端化，桑塔纳就是好例子。而且目前大众天花板的SUV说就是途锐了，这一次在2023款的途锐R上也带来新的力量，对比自家子品牌奥迪Q7也不差啥，这在大众阵营的车型中妥妥也是天花板的车型。
新途锐本身就跟奥迪同平台打造，因此产品力熟悉大众的车主几乎都不用担心，其中的区别也只是设计上的区别，毕竟作为BBA之一的奥迪还是相比大众更有面子的。不后者往往更加具备厚道的价位，这台车56万的门槛，也是一个不错的产品力，足以气得宝马嗷嗷叫。新途锐R在外观设计上加强了运动感，新的黑色套件显得十分帅气，宛如郭富城穿西装。
前脸经典的家族格栅也做了修正，具备不一样的气息，灯组采用矩阵式，效果很华丽，看来没少向奥迪取经。新的轮毂也很大气。内饰方面，德系车一贯比较注重豪华感，经典的屏幕配置配合钢琴烤漆处理看起来很大气，并且这个设计跟奥迪不能说太像，简直一模一样，长条的出风口也提供不错的辨识度，这个内饰让邻居看到了指不定怎么嫉妒自己与众不同的品味。
当然最大的升级还是动力。目前国产车已经追上了3.0T的发动机，因此大众也打一鞭走一步，在3.0T发动机的基础上配备了一个电机形成混搭总成，这样一来爆发力不输宝马X5，一点都不给对方留情面。与此同时，凭借这样一个大力，大众对比主流的合资车诸如丰田本田还有主流的国产车诸如长城吉利，自己在动力这一块的优势再一次彰显出来了。
综合来看，2023款途锐R尽管有些奥迪换壳的意思，不过大众还是具备自己的辨识度，外观以及动力都有不俗的表现，当然作为豪华车，由于品牌力的缘故，指定不能如BBA那么走量，不过大众主要面对的还是平价车企，因此有了这个途锐的助阵，大众的品牌形象相比丰田以及本田再一次提升了，这样大家尽管不买途锐也会参考大众其他的车型，这其实才是主要目的。
关于本田途锐报价及图片，本田途锐报价及图片的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
