比亚迪宋Pro手动挡车型上市，售9.28万元，配NFC钥匙

汽车日报 张屹鹏

日前懂车帝获悉，比亚迪宋Pro手动精英型车型上市，新车售价为9.28万元。据悉，新车依旧搭载了一台1.5T发动机，与之匹配的是爱信6速手动变速箱，新车将于4月起开始接受预定。

宋Pro手动精英型沿用了DragonFace 2.0设计语言，并配备LED大灯和贯穿式全LED尾灯。配置方面，新车型配备了NFC钥匙，车主只需将已授权手机靠近后视镜上的感应区即可快速解锁，手机没电时也能使用。

值得一提的是，在3月24日，小米旗下的Redmi K30 Pro正式发布，新机型配备有比亚迪DiLink与Redmi K30 Pro联手发布的手机NFC车钥匙，该功能的发布意味着用户可使用Redmi K30 Pro解锁比亚迪汽车。

比亚迪DiLink 手机NFC车钥匙的推出，是基于比亚迪最新一代DiLink 2.0智能网联系统。目前DiLink智能网联系统由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成，不仅兼容目前已经诞生于手机上的各种应用，更是实现从手机到车机的深度融合。

此外，宋Pro手动精英型还对空调滤网进行了升级，“CN95级”PM2.5高效滤网能过滤花粉、粉尘、雾霾、二手烟和机动车尾气，并可以对细菌及病毒常依附的飞沫、颗粒物形成阻隔。

比亚迪宋：1.5T动力+6挡手动变速箱，每月花费1718元，值得入手？

在4月初，比亚迪官宣从2022年3月份将不再生产传统燃油车。虽然不再生产燃油车，但是旗下的几款燃油车，整体口碑还是不错的。宋，作为比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，10万左右就可以入手，除了亲民的价格，其产品实力如何呢？

我们体验了7.98万的宋 2021款 经典版 1.5T 手动豪华型（后文简称宋），下面咱们一起来看一看。

车头部分，宋延续了家族式的设计，大尺寸六边形进气格栅，内部黑色的横向饰条贯穿其中，外围加以镀铬饰条进行勾勒，比较有气势。两侧大灯，看上去“炯炯有神”，其远近光光源均为LED光源，7.98万的售价这个光源配置也体现了自主品牌的诚意。

车身侧面，整体线条设计比较动感。车身腰线，斜向上延伸，搭配悬浮式车顶设计，整体比较动感时尚。17英寸五辐熏黑轮毂，设计比较精致。宋的车身长宽高分别是4600mm、1830mm、1700mm，轴距为2660mm，主流的紧凑型SUV尺寸。

尾部，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，富有层次感。金属质感的底护板，给人不错的安全感。

内饰方面，宋采用了多层次的仪表台设计，富有立体感。三幅式平底多功能方向盘，采用真皮包裹，而且支持上下+前后调节，这个配置也是值得点赞的。10.1英寸的中控大屏，内置的车机系统，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、车联网等， 功能虽然不算丰富，但是已经对得起这个价位。

其他配置，包括：后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、天窗、车顶行李架、无钥匙启动、远程启动、仿皮材质座椅、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等等，整体配置完全可以满足日常行驶。

动力方面，宋搭载1.5T涡轮增压发动机+6挡手动变速箱。其中1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大马力160匹，最大扭矩达到了245N·m，整体动力上下班完全够用。6挡手动变速箱，保养省心省力。官方标定的百公里油耗是7.4L，实测油耗在8.1L左右。

底盘，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用多连杆式独立悬挂。这种悬挂配置在同级别车型中也占有一定优势。不过，悬挂的调校略侧重舒适性，在经过城市减速带时，车身略有一定的起伏。

最后，咱们再看一下三年的养车成本，以每年20000公里计算：

油费：实测油耗8.1L/100km，加92#汽油，东北地区92#汽油8.61元/L，三年60000公里，共计41845元。保养成本：根据保养手册进行保养，首次3500公里免费保养，二保在7500公里，后续每7500公里保养一次，费用见下表，共计5646元。

3.保险费用：以东北地区为例，交强险950元，车船税420元，商业保险（包括车损、100万三者险、不计免赔）第一年大概4100元左右，在不出险的情况下，第二年商业保险按8折计，第三年商业保险按7折计，共计14360元。

三年60000公里，油费41845+保养成本5646+保险费用14360，共计61851元，每月合计1718元。当然，对于普通家庭，每年20000公里是比较高的，比如阿甘自己一年只能跑8000公里。

【结语】宋，作为比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，外观动感，动力比较强劲，每月1718元的养车成本也可以接受。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方留言区留言，分享你的看法。

这台SUV容易上瘾！试驾比亚迪宋PLUS

[爱卡汽车 试驾原创]

关于周末出差这件事，相信大家心中都会不约而同地出现一种不可名状的心情，我也难以免俗。但，当我与比亚迪宋PLUS相处了一天之后，我所有的负面情绪都烟消云散，甚至此时正坐在电脑前敲下这篇试驾稿件的我，还在回味着……比亚迪汽车 宋PLUS

比亚迪 宋PLUS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

宋PLUS是一款定位介于宋Pro和唐之间的紧凑型SUV车型，进一步丰富了比亚迪品牌产品线。采用最新家族设计的它，虽然没有夸张个性的设计元素，但新潮动感的造型设计或许让时下消费者更加的受用。当然，消费者们可不只是“肤浅“的信奉颜值至上，“有趣的灵魂”同样重要。

动力方面，宋PLUS搭载的是一台全新的骁云1.5TI高功率发动机，最大功率达到136kW（185马力）/5500rpm，最大扭矩为288Nm/1500-3700rpm，功率和扭矩提升了20%，同时最大热效率高达38%。

传动系统方面，与发动机相匹配的是一台全新7速湿式双离合变速箱。

底盘悬挂方面，宋PLUS采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂组合，也是同级车型中较为常见的搭配。底盘调校出自广受肯定的汉斯之手。

诚然，在试驾之前我对宋PLUS已经保持足够高的期待值，毕竟比亚迪近些年来的进步肉眼可见，无论是在设计层面上，亦或是在产品品质方面都得到了长足的进步。但，宋PLUS依旧能够给到我意料之外的惊喜。

全新的骁云1.5TI发动机让宋PLUS拥有更出色的低扭表现，在起步阶段时就有不错的动力响应。当你踩下油门踏板时，转速迅速攀升到2000rpm以上，达到最大的扭矩输出。在走走停停的城市道路上，轻快的动力表现给驾驶者带来舒适的驾驶体验。

在中后段时，受限于小排量涡轮发动机的缘故，提速感并不强烈。不过，在日常通勤时完成超车动作依然能够做到随心所欲。

如果你并不满足于此，可将驾驶模式调至“SPORT”，更积极的动力响应带来更畅快的驾驶质感。在“Normal”模式下更注重均衡与舒适性，而“ECO”模式则就是大家熟悉的节能模式了。三种模式之间驾驶质感径流分明，不同的调校让宋PLUS拥有更多元的个性，也契合消费者在不同用车场景下的不同诉求。

同行的媒体老师一直赞不绝口宋PLUS平顺的动力表现，想必离不开全新7速湿式双离合变速箱的能力展现。更合理的传动比分配，以及对变速箱关键部件的优化，为宋PLUS带来更出色的换挡平顺性与燃油经济性。

宋PLUS带给我的最大惊喜是它的转向系统，方向盘转向助力拥有“舒适”与“运动”两种模式可选，在舒适模式下手感更轻盈，而运动模式则更沉稳些。在两种模式下，方向盘几乎没什么虚位存在，指向性都比较精准，回馈力度也适中，非常容易掌控。在转向过弯时，车身姿态非常漂亮，即便是在高速过弯时，对于侧倾的抑制也非常到位，干脆利落的感觉让人上瘾。

出色的转向系统当然离不开紧致的底盘调校，宋PLUS在平衡舒适与运动之间的尺度把控得很到位。对于路面细碎的震感能够得体的隔绝掉。此外，宋PLUS又能保持着一定的路感，带来更出色的操控性能与驾驶极限，可以更尽情的“放肆”。

此外，宋PLUS的静谧性也值得肯定，基本能够将外界的杂音隔绝得干干净净。当车速达到80km/h以上时，才会将车外的一些风噪与路噪传递到车内，噪音程度不算扰人。

比亚迪宋PLUS动态体验

Dragon Face设计语言诞生之初就广受好评，甚至有口皆碑。三年过去了，Dragon Face也来到3.0时代，更新潮时尚的设计语言赋予了宋PLUS更高级阶的龙魂美学。

Dragon Face3.0前脸采用内凹式六边形前进气格栅设计，带来更出色的视觉张力与立体观感。格栅内部镀铬装饰则采用源自中国古代铠甲的元素设计而成，兼具精致美感与力量美学。

晶钻龙眼LED前大灯造型充满科技与时尚的设计元素，LED光源带来不错的照明效果。电光蓝色日间行车灯也拥有不错的视觉观感。

折角腰线带来不错的力量感与光影效果，上扬的腰线以及收窄的车窗营造出蓄势待发的冲刺之姿。车身尺寸方面，宋PLUS长宽高分别为4705×1890×1680mm，轴距为2765mm。

五辐式铝合金轮圈造型动感时尚，视觉效果出色。与轮圈相匹配的是规格为245/45 R20的马牌CrossContact系列轮胎。

层次分明的车尾造型采用小面积的后风挡玻璃强化了整车的运动观感，银质装饰下护板也进一步提升了精致感。让人眼前一亮的是贯穿式尾灯在点亮后形似“龙爪”，凸显整车“龙”元素，同时拥有极高的辨识度。

宋PLUS采用了多重悬浮设计理念，悬浮式中控台以及渐变配色的应用，新潮前卫的设计元素让人眼前一亮。

有意思的是，当你调低车内空调时，沉浸式副驾智能交互面板上会出现雪花元素，而调高温度时则出现形似红色火苗图案，拉进人与车之间的距离。

全液晶仪表盘显示效果与分辨率表现出色，车辆信息一目了然。此外，全液晶仪表盘还支持时尚、经典、动感三种不同主题之间的切换。

三辐式皮质方向盘尺寸适中，手感出色。渐变配色的应用新潮个性，辨识度高。左右两侧多功能按键分别为ACC自适应巡航、多媒体控制、语音控制等实用功能。

12.8英寸8核自适应旋转悬浮中控屏搭载了第三代DiLink智能网联系统，全新的智能语音、音乐车生态（卡拉OK）、深度定制地图导航等让宋PLUS拥更智能、娱乐化与实用的人机交互体验，实现人车生活的紧密联系。

值得一提的是，宋PLUS采用了行业首次搭载应用分屏显示功能，提升用车的实用性与便利性。

360°高清全景影像系统+全息透明影像系统拥有更全面清晰的视野，在复杂路况或窄小空间里提升行车安全性。

超大尺寸的全景天窗拥有更得体的透光效果，降低车厢内部的压抑感，是时下消费者非常关注的配置。

总结：不难看出，宋PLUS是继比亚迪汉之后的又一款重磅车型，也是被寄予厚望来主攻高端紧凑SUV细分领域的车型。从动态方面而言，出色的驾驶品质是能够打动追求驾驶品质的消费者的，再加上新潮动感的造型设计、智能的人机交互、齐备的驾驶辅助系统以及不俗的空间表现，无疑展现出自己不凡的产品力，在同级车型中极具竞争力。宋PLUS将在8月28日开启预售，大家关注的售价问题届时也能够得到解答了。

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