搭载第五代DM-i混动系统！比亚迪秦L DM-i亮相：预计售价12万起
快科技4月25日消息，在正在举办的2024北京车展上，比亚迪王朝全新中级轿车秦 L DM-i正式亮相。
据悉，该车采用全新的内外饰设计语言，搭载第五代 DM-i 混动系统。
定位方面，秦L DM-i的定位高于目前在售的秦 PLUS DM-i，起售价或在12万元以上。
外观方面，该车采用了海洋网最新家族式设计语言，车头造型延续了此前亮相的海狮07 EV和宋PLUS DM-i风格，头灯造型细长，进气格栅位于前包围位置。
侧面来看，新车采用“新国潮龙颜美学”，车身线条修长优雅。
车尾则采用了超宽后肩设计，使整车呈现宽体、低趴的姿态，霸气又不失动感。
内饰方面，秦L内饰设计灵感来源于中国山水画，将东方山水的灵动与现代科技相融合，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。
此外，该车还采用了一体式中控台，液晶仪表、云窗扇叶空调出风口等均融合在一块卷轴长屏上，营造环抱感。
动力方面，该车会搭载比亚迪最新的第五代DM-i混动系统，并用上了代号为“P5”的全新混动专用底盘，搭载排量为1498ml的发动机。
预计仍是秦PLUS DM-i同款的骁云-插混专用1.5L发动机。
续航方面，秦L搭载两种不同容量的电池，分别为10.08kWh和15.87kWh，对应纯电续航里程为60km和90km两种。
新车上市后将与大哥汉上下夹击，进一步争夺合资燃油中型轿车的市场。
新车 | 方程豹豹5同平台打造，搭载混动系统，比亚迪皮卡更多消息
汽车日报 许博
日前，比亚迪汽车在海外社交媒体上发布了关于旗下皮卡车型的更多信息。从官方发布的消息来看，新车将基于DMO平台打造，并搭载混合动力系统，新车将于今年年内正式发布。
DMO平台的全称为Dual Mode Off-Road，中文名称为超级混动越野平台，该平台是一款以电驱动为主的越野平台，并首次应用于方程豹豹5车型上。根据此前的报道显示，DMO平台的发动机和EHS电混系统均采用了总之布局，该平台能够兼容1.5T和2.0T两种不同排量的发动机，这两款发动机均为骁云插混专用的高功率版本。
DMO平台还具备搭载智能“三把锁”的能力，即前桥差速器锁、后桥差速器锁以及中央差速器锁，与机械式差速锁相比，智能差速器锁有着响应速度快、扭矩分配范围更大等优点。此外，DMO平台还可以使车辆支持6千瓦对外放电、20千瓦原地补电、V2V（车对车）补电救援等功能。同时，该平台还可匹配云辇-P底盘系统。
比亚迪皮卡已知信息回顾：比亚迪皮卡官方谍照
此前曝光的比亚迪皮卡无伪装谍照
从此前官方释放的新车谍照来看，比亚迪皮卡整体造型比较硬派，车头造型方正或采用封闭式设计。不过参考此前曝光的无伪装谍照来看，该车前脸带有粗壮的银色饰条点缀，中网内则会配备大尺寸“BYD”字样的品牌标识。两侧LED大灯采用纵向布局，外围则是C型日行灯，上半部分还是贯穿式设计。
比亚迪皮卡官方谍照
此前曝光的比亚迪皮卡无伪装谍照
车身采用了硬朗、品质的线条，并采用乘用皮卡常见的双排座椅布局，该车还配备了龙门架以及侧踏板。结合此前的无伪装谍照来看，该车还搭载了贯穿式的尾灯组，而尾灯组两侧则采用了纵置的灯组布局，设计方面也是和前灯组形成了呼应。
该车的内饰谍照也已在此前曝光，比亚迪皮卡车内配有矩形悬浮式液晶仪表和中控显示屏，空调出风口以及换挡杆区域的操作按键等细节设计还是比较新颖的，整体造型与方程豹豹5相似。另外，该车还将使用新样式的四辐式多功能方向盘，整体内饰布局非常偏向于乘用车，预计新车高配车型还会提供HUD抬头显示。
比亚迪皮卡官方谍照
动力方面，比亚迪皮卡预计会提供插电式混合动力和纯电两种版本，预计插混版本的综合续航可达800-1200公里，而纯电续航或在100公里以上。此前也有消息称，该车有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜等功能。目前，国内新能源皮卡逐渐增多，当前市场能够选择的新能源皮卡包括长城炮EV、长安览拓者、雷达RD6等。而基于DMO平台打造比亚迪纯电皮卡将会具备什么水平的性能呢？会不会在一众新能源皮卡中脱颖而出呢？让我们拭目以待。
新车 | 比亚迪宋PLUS DM-i/吉利银河L7同级，红旗HS3 PHEV实车曝光
汽车日报 许博
日前，我们从工信部网站获取到了红旗HS3 PHEV的申报图及新车申报信息。作为新增插电混动版车型，红旗HS3 PHEV定位紧凑型SUV，未来上市后可能与比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7等车型具有同级竞争关系。
新车作为红旗HS3的衍生版本，外观方面基本上与燃油版车型保持一致，前脸依旧为直瀑式前中网，前灯组造型也有着较高的辨识度，尾灯采用贯穿式造型，很符合时下的设计潮流。该车也是继红旗HQ9 PHEV之后，红旗品牌推出的第二款插电混动车型。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4655/1900/1668毫米，轴距为2770毫米，与燃油版车型的数据完全一致。动力方面，新车搭载了一套由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为124千瓦（数值与燃油版车型一致），驱动电池最大功率为118千瓦，动力电池采用了由四川时代新能源科技有限公司生产的磷酸铁锂电池。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。
