这篇文章给大家聊聊关于本田飞度舒适版和先锋版区别，以及本田飞度舒适版和先锋版区别对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

1.5舒适版飞度落地大概需要多少钱？

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

老大是问1.5舒适版飞度落地大概需要多少钱？根据老大这个要求这一款车配置是：2018款 1.5L CVT舒适版，这一款车官方指导价是8.18万，我是查下这一款车现在能优惠7000元，这样的话裸车价格是7.48万。

本田飞度这款车定位的也是一款小型轿车，虽然是小型车，但是它的空间利用率还是非常高，这款车在市场上面保值率也是比较高，而且很多改装爱好者也是喜欢用这款车来改装。

1:车款：2018款 1.5L CVT舒适版，这一款车官方指导价是8.18万，裸车价格是7.48万。

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：6393元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：4854元。

4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费74800+6393+4854+130=86177元，这样的话2018款 1.5L CVT舒适版，这一款车官方指导价是8.18万，全款落地价格是86177元。

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全款提本田飞度1.5L CVT舒适版，看中了它的发动机，这价格如何？

小龙身边一哥们儿，出社会已三年有余，因上学时期对汽车就极为感兴趣，所以一毕业工作就立志要攒钱给自己买台心仪的车，每日辛勤工作、省吃俭用，终于在前几日实现了自己多年来的梦想：全款提了台本田飞度的1.5L CVT舒适版回来。

首先来说说大伙儿都比较感兴趣的价格问题，以前的本田飞度是分文不降或要加价的，但目前由于本田飞度即将面临改款，所以现款车型在市场终端还是存在一些优惠的，朋友提的这台车2020款本田飞度1.5L CVT舒适版也就是自动挡的最低配最终的裸车成交价是75800元，落地价是86700元，整体看起来还是比较划算的，但现在的汽车市场可谓是一个店一个价，至于有没有买贵了还得分地区来看，所以价格仅供大伙儿参考。

其次再来看看这哥们儿的选车过程，哥们儿的预算是落地价必须要在10万以内，并且要适合年轻人的合资车，像什么大众桑塔纳、捷达等车型由于过于老气，所以直接排除在外了，所以当时的备选车型有本田飞度、大众polo以及丰田致炫这三款，而在这三款车中大众polo由于改款所以价格上涨了好几万，即使是最低配车型也是完全超过了朋友的预算，所以直接就pass掉了，而丰田致炫也一样是恰逢该款，所以终端优惠很小，对比下来后发现三款车中就本田飞度的性价比最高了，故此也就选择了本田飞度。

紧接着我们再来看看本田飞度这款车本身，在外观方面本田飞度整体的设计确实非常的动感时尚，很符合年轻人的审美，并且本田飞度还是一款“可改性”非常高的车，整车的改装配件有很多，极容易买到，同时配件也都很便宜；虽然说本田飞度的外观设计比较出色，但是内饰设计就显得廉价感十足了，整车满满的塑料感，毫无档次感可言，并且车内的噪音控制得也是很一般，好在车内的空间放在同级车型中来看还是比较不错的，虽然本田飞度只是一台小型车，但是满足四个“彪形大汉”乘坐都是丝毫没有问题的；另外本田飞度现在最新的2020款车型还全系都配备了ESP和胎压报警，这两项配置是之前的2018款车型所不具有的。

小龙的这位朋友选择本田飞度还有一个比较重要的原因就是他看中了这台车所搭载的这台1.5L的地球梦发动机，该发动机的最大马力达到了131匹，而其它品牌车型同样也是搭载了1.5L的自然吸气发动机，但是马力值却远不及本田飞度，外加上本田飞度自身的车重也才不到1.1吨，所以这台小车的动力表现就极为出色了，百公里加速非常轻松就能跑进9秒以内，在同价位或同级别中完全可以算是无敌的存在了；另外本田飞度搭载的这台CVT无级变速箱在平时驾驶时的平顺度也做得不错，不过底盘的滤震还是差了一些。

上述就是小龙这位哥们儿买这台本田飞度的原因以及他买车价格的一些介绍了，你觉得他买的这个价格如何？以及你对本田飞度这款车有什么独到的看法呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

标配车身稳定系统，本田新款飞度，网友感叹：真可谓“悲喜交加”

随着海外新一代本田飞度的亮相，国内现款车型已进入了换代末期，加之迟迟没有升级国六排放标准，让人们以为这一代车型在清完库存后，便不会再更新了；但在今年广州车展之际，广汽本田正式上市了2020款飞度，毕竟离新一代车型进入国内还有些时间，为了填补这一段时间的空窗期，广汽本田对现款飞度进行了配置上的升级，全系标配了VSA车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助等安全配置，不过遗憾的是仍然为国五排放标准；看着之前被吐槽较多的地方得以完善，但却无法上牌的部分城市里的飞度粉，本田的这波操作难免会让人们有所失望；今天要介绍的是2020款本田飞度CVT舒适版，厂商指导价8.18万元，也就是俗称的818款，一起来看看性价比如何。

外观方面，凭借着和大众Polo长期称霸国内合资两厢小型车市场，这一代本田飞度在国内大中小城市均有着极高的出镜率，想必人们对其已十分熟悉；经典的日系小车风格，相比大众Polo显得更加饱满实用，同时得益于庞大的改装市场，让其有着更具个性化的后期潜力。车头部分属于典型的本田式设计风格，虽然不像如今家族其它新车型那样，采用了粗壮的镀铬饰板，但中网格栅与大灯衔接的黑色烤漆装饰，在这一代飞度前脸上得以延续，让其更具品牌特征；大灯造型与车头轮廓和中网饰板融合自然，远近光灯组均为卤素光源，缺少透镜结构的修饰，看起来较为朴素，且功能上仅支持单一的高度调节。下格栅处为三段式设计，两侧导风槽位置使用了亮黑色烤漆点缀，全系只用潮跑版和豪华版才配有车前雾灯装置。

车身侧面造型充分诠释了本田的双M设计理念，既最小的机械空间与最大的车内乘坐空间；可以看到车头所占比例较少，绝大部分车身都贡献给了后方车厢，让飞度有着堪比一般紧凑型轿车的车内空间表现，看起来更像是一辆迷你型家用MPV，好在车身细节处的设计，让其兼顾了两厢车型的动感气质。车身内凹式高腰线贯穿前后门把手，上扬的趋势带来一丝前倾感，搭配车门下方的V型折痕，起到不错的塑形效果。后视镜位于门板上方的设计，留出大块A柱三角窗，有助于提升车内前排视野，车侧转向灯位于传统前翼子板表面，后视镜也仅支持简单的电动调节功能；全系只有顶配豪华版配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4096/1695/1525mm，轴距为2530mm，最小离地间隙105mm，整备质量1073kg；舒适版采用的是15英寸钢制轮毂，表面为银色塑料装饰，制动类型为前盘后鼓；轮胎匹配邓禄普ENASAVE EC300系列，规格为185/60 R15，新款车型全系标配了胎压报警装置。

车尾部分经过中期改款之后更显工整，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，后风挡在两端的尾灯和下沿处的黑色饰板衬托下更显精致，分段式竖向尾灯与车尾轮廓贴合，点亮后能够起到很好的警示效果。下方保险杠表面的横贯式黑色饰条，一定程度上延伸了车尾的视觉宽度，车型采用的是右侧隐藏式单出排气布局；诸如倒车雷达和倒车影像功能，在舒适版上均未配备，不过后期加装也不是件麻烦的事。

内饰方面，新款飞度车内依旧是熟悉的布局样式，造型上更多是奔着实用目的，各功能区设计简洁明了，没有太多花哨的元素；中控台表面具有一定的层次感，虽然内饰基本上都是硬塑料材质覆盖，好在细节处理上让其看起来不至于太廉价，整体具有不错的操作感。

三辐式方向盘为本田家族样式，光秃秃的表面提醒驾驶者只需要专注于驾驶即可，握柄处为塑料材质，表面经过了防滑处理，方向盘仅支持手动调节。仪表盘为传统机械指针式表盘，橘红色的背光略显传统，底部小块行车电脑显示屏，能够显示一些基本的常规行车信息。

中控部分，车型仅提供了简单的收音机和音乐播放功能，而且全车仅有两个扬声器单元，对于音质不必有太多奢望，大尺寸的按键和旋钮有助于行驶中的盲操作，大部分消费者后期都会自行加装触控大屏。下方手动空调面板，采用的是经典的三旋钮样式，操作规程便捷顺手，拨杆式内外循环调节，显得有些年代感。车身配置方面，车型采用的是传统机械手刹，新款飞度全系标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、以及上坡辅助等之前一直被吐槽较多的缺失功能。

车内座椅表面为全织物材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充较为厚实；前排主副驾驶位均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间的凸起部分，对舒适性影响不大，坐垫下方的空间能够增添一些利用价值；后排基本上没有配置可言，舒适版也没有搭载常规电动天窗，好在后排座椅靠背可以整体放倒，提升了后备厢的实用空间。

动力方面，2020款本田飞度依然全系搭载一台型号为L15B3的1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW/131Ps，最大扭矩155Nm，匹配5挡手动或CVT无级变速箱；这样的动力水平驱动一辆自重只有一顿多点的小车绰绰有余，所以也成为不少年轻男性用户钟爱其的原因，遗憾的是目前全系均还是只满足国五排放标准；悬架结构为该级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

文章到此结束，如果本次分享的本田飞度舒适版和先锋版区别和本田飞度舒适版和先锋版区别的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！