我在瓜子买二手车的经历

因为二胎的到来，原来的五座车显得不够用了，一直在想着买辆六座车。思来想去，最终决定在瓜子平台上买了辆轻混版本的吉利嘉际。

1、买车原因

主要原因是二胎，家里父母夫妻孩子六口，平时还需带点行李；原来的五座朗逸从最底层的乘坐人数就不能满足需求了，乘坐感觉也挤，后备箱也显小。

其次是车旧了，用了五六年，虚荣心就起来了；车的配置和近年销售的新车一个天一个地。权威调查报告资料显示，中国人换车频率比美国还高，数据显示中国汽车平均寿命非常低，基本维持在4到5年。没想到我也是其中之一

再次是来了一笔外快，年轻人存不住钱，有钱就想花，但是花钱了后也有略微后悔，现在经济大环境不好，钱在手里的才是自己的。

2、选车历程

考虑要点

六座是必须的。而且现在新能源势头强劲，又考虑到里程焦虑的原因，买车的时候决定买辆插电混动的车。最好能有外放电、座椅全放倒功能，说不定有空还能到处自驾行。

选车历程

于是从去年年底就逛各种汽车论坛，六座、七座的车都看，结果带插电混动的选择不多，而且按照我的预算，最后把这几款车纳入了我的选择范围：

（1）新车唐DMI、宋DMI、虎8新能源

（2）二手唐DM、宋DM、嘉际新能源

把网上的复制到了表格

当时虎8这些新车还没上市，所以最中意的就是唐dmi和二手唐DM，因为比亚迪有响当当的外放电。对比了后发现，

（1）唐DMI首付12w，3年月供要3333左右。对于目前二套房子在供压力挺大。

（2）唐DMI没有6座

（3）二手唐DM次顶配性价比最高，能跑100公里，差不多16-18w左右。一次性掏也有些压力，而且要买6座车车源不多。

（4）其他的油耗也考虑了挺多。

去年年底太忙没有去买，到今年经济环境也没有变好，索性降低预算，把15个的预算减少到10个左右，也不纠结于外放电这些了。

今年初又和和老婆商议后，今年买车的要点又修改了：

（1）必须要6座的，中间过道走路方便。

（2）预算10个左右。

（3）尽量买辆新能源或者轻混的。但也不是主要考虑了，经常出差，充电麻烦。

最后看来看去，pass了广汽GM（没有驾驶乐趣）和宋（气味太重），选择了二手的吉利嘉际轻混的低配版本。

二手的19吉利嘉际臻享版轻混的特点

（1）外观造型不赖，不细说了

（2）顶配的配置确实高

带座椅通风加热、自适应巡航、冷热杯架、行车记录仪、主副驾电动、全景摄像、儿童模式等等，这对于从老旧大众车转过来的我来说，是巨大的提升。新版本的很多都减配了，19款正好。

（3）轻混，听说省油

实际用了，也就一般。高速6.5左右，我这市区红灯多，中短途11~13左右。

（4）后备箱确实小

因为是轻混，带了小电池，后备箱更小了。

6座状态后备箱

3、买车途径及价格对比

买车前先在本地市场逛了一圈，没货。后续在某鱼上逛了一圈，价格9~11个，车贩子的只有蓝色，没有白色、灰色的；个人车主那种挺远，当时也挺忙，没有自己操作的心思。

后续又想在网红说车上代购，但是后续问了价格，说是要11~12个，竟然比瓜子还贵。。。彻底断了大网红靠谱的念想。

对于瓜子，之前在头条看某贵的唐dm购买经历，感觉还是靠谱的。且横向对比了某信、拍车、300什么的，瓜子信任度较高，价格10~11.5个，还能接受，所以后续直接在瓜子下定了。准备找个验车师，帮忙看看车。

5月25日选车，选了个顶配白色，有些车有故障码、历史修复太多，就挑车况最好的。公里数和车龄比较，只要在1年2w公里内，我还是优先选择了车龄，选了个3年4w公里的。瓜子的价格模式已经抛弃了之前那种服务费模式，现在是车款10w+物流（按照距离，我这远2000）+过户费1000这些共花了10w左右。

下定了后日思夜想，每天app要看个5次。6月3日车到了，到店里看了下，这个车子竟然有个茶博士的验车报告。大概看了下，其实是二手贩子登记在瓜子上，然后瓜子代卖那种类型的车，原贩子把报告放车上了。我本来想约的验车就是茶博士，这下就正好不约了，但这后来成了埋下的隐患。

整体车子外观有些老旧的刮擦，瓜子没有全部显示在照片内，我是个不想麻烦的人，只要整体车子还好，就没有纠结了。

有个一周的试驾不满意可退服务，但是考虑到没过户只有普通保险，而且这个店离家挺远，所以没有开走，但这时要支付全款了。在下个工作日车子过户买保险后把车开走了。

4、买车后使用感受

刚开了一周后，发现整体驾驶品质还行，虽然是三缸车，由于有小电机的辅助，噪音也不大。

网友总结的坑

（1）开始有些小问题：过颠簸路段，雨刮会动一下。有些装饰碳纤维塑料盖也有翘曲了。

前半个月，也忘了使用瓜子的一个月保修，直接到了4S，4S换了个雨刮电机，但是半个月后还是有这个小问题。

（2）到了一个月不到的时候，电动后备箱电动打开只能开一半，不能自动关了，只能手动关。

有可能是最近调整行车主机里的高度选择，结果里面逻辑不对。这个问题看了网上的解决方案也没有修复，暂时也没空去4S看。维修小店说是可能需要电脑重新学习。想到使用瓜子的一个月保修的时候，结果刚好过期了。

（3）加了两次小加油站的油，发动机尾气排放报警。

周末4S售后爆满，先去了趟途虎，消了下故障码，后续加中石化再看看。

（4）后备箱真的小。发动机暂停车辆滑行时，空调真的不给力。

这个之前也考虑了，非过年期间，大部分时段就按大四座、五座车来使用。过年期间，买个车顶行李箱撑着。（这车说明书不让用行李箱，行李架只有装饰功能，但车友用着挺好没问题）。天气太热太冷，那就不开发动机启停了。

感想：

（1）国产车的保值率确实不高，但是整体零整比确不比合资车小。那个雨刮电机就得一千多。还好在质保内。

（2）买二手还是选个靠谱的第三方，那个贩子给的报告，估摸着是长期合作，大部分是靠钱买的。

（3）灵活使用瓜子的一个月质保、一年两大件质保。二手车最好买质保内的，虽然很多车企没有按照国家要求的时间来。

（4）没有太多折腾时间的朋友，可能这些平台销售、检测平台代购、大网红代购可能也是个好的思路。

（5）轻混也不太省油，新能源确实是买新不买旧，有钱还是上新。技术日新月异。

瓜子二手车全网首发2023年新能源3年保值率榜单

近年来，国内新能源汽车渗透率逐步提高，新车销量中其渗透率已从2018年底的3.7%一路大幅上涨到2023年5月的33.3%。与此同时，越来越多的消费者也开始选择新能源二手车。瓜子二手车大数据显示，2023年以来，线上二手车成交中，新能源二手车占比已连续4个月超过10%，随着新能源的析出量变高，保值率也正逐步提升。

为方便消费者高效了解行情，瓜子二手车在提供7天无理由退车、重大车况问题终身包退的保障基础上，依托真实成交场景，通过二手车交易大数据，在APP内发布了2023年新能源汽车保值率趋势榜单报告，以下是报告全文。

趋势一：新能源3年保值率最高Top10发布，造车新势力中仅蔚来未入选

瓜子二手车大数据显示，在售新能源二手车3年保值率最高Top10中，最高是保时捷Taycan新能源，3年保值率为71.2%。排名第二到第十名的分别是，特斯拉Model Y（65.0%）、欧拉白猫（62.0%）、比亚迪汉（61.2%）、特斯拉Model 3（60.8%）、奔驰E级新能源（60.4%）、比亚迪唐新能源（60.0%）、理想ONE（59%）、宏光MINI EV（58.2%）以及小鹏P7（58.2%）。基本上涵盖了新能源的热销品牌，遗憾的是三大造车新势力中，理想与小鹏均有车系入选，而蔚来品牌旗下无车系入选3年保值率最高的TOP10。

需要注意的是，购买新能源二手车，不仅要看保值率高低，更要看保障，才可最大化免除后顾之忧。建议从瓜子等能够提供车况真实保障、交易保障及售后保障的平台进行全国比价选购。特别是在新能源汽车的售后保障方面，瓜子提供包括7天无理由退车，重大事故火烧泡水车终身全额包退等保障，能够最大化保障消费者购车权益。

趋势二：新能源3年保值率最差Top10发布，轩逸纯电以24.23%垫底

瓜子二手车大数据显示，在售新能源二手车3年保值率最差Top10中，其中轩逸纯电以24.2%垫底，倒数2-10名分别为：别克VELITE 5（27.0%）、奔奔EV（28.4%）、祺智PHEV （28.8%）、荣威e550（29.2%）、逸动新能源（29.5%）、名爵EZS纯电动（30.7%）、欧拉iQ（31.0%）、江淮iEVS4（32.0%）、传祺GA3S新能源（33.2%）。虽然对原车主而言保值率比较低，但对买家而言，只要车况有保障，也可以入手。

消费者若想要低价购入上述新能源二手车，建议从瓜子等能够提供车况真实保障、交易保障及售后保障的平台购买。特别是保障车况真实方面对新能源二手车极为重要，瓜子平台会约束商家披露真实车况、监管商家1对1视频验车，平台免费提供理赔记录，发车前平台对实车进行免费复检，杜绝重大事故、火烧、泡水车。一旦出现车商隐瞒车况问题，将被处罚，消费者会得到平台优先赔偿。

趋势三：新能源2年保值率榜单TOP10发布, 小鹏、蔚来呈现相对下滑态势

瓜子二手车大数据显示，线上新能源二手车成交车龄平均约2年左右。基于此，特别综合交易大数据发布2023年新能源二手车2年保值率榜单最高的TOP10供参考。数据显示，2年保值率TOP10榜单与3年保值率TOP10榜单不同的是，极氪001（75.2%）、欧拉好猫（72.0%）、宋PLUS新能源（71.4%）进入前10，而欧拉白猫、唐、小鹏汽车P7三车系落选。

分析显示，从不同车龄的保值率榜单对比中可以发现，头部新能源二手车品牌相对稳定，变动不大。造车新势力中，小鹏与蔚来的保值率呈现相对下滑的态势。鉴于新能源二手车车源较为分散，消费者想要便捷化找到心仪车源，建议从瓜子等能提供车况真实保障、交易保障及售后保障的平台购入。特别是其中的平台居间担保，试驾七天不满意无理由退车，满意平台才将车款打给商家等，能够大幅保障消费购车安全与利益。

趋势四：2023新能源二手车保值率低于主流燃油车 纯电保值率低于插混

瓜子二手车大数据显示，在售新能源二手车1年、2年、3年保值率均值分别为63.9%、54.6%、45.4%，相比去年均大致提升1个百分点左右。但仍低于燃油二手车的69.2%、60.8%与52.4%，分别低约5-7个百分点。另外，在新能源汽车中，纯电车整体保值率要低于插混车型，低约1-2个百分点。分析显示，当前新能源二手车的保值率虽不如燃油车，但处于合理范围且呈现提升态势。同时对买家来说，新能源二手车比燃油二手车折价率更高、更划算。

鉴于当前新能源二手车相比燃油二手车，故障率较低、全国流转不受限制，消费者可全国比价购车捡漏。建议从瓜子等能够提供全流程保障的平台购入，确保车况优质与交易安全。需要注意的是，新能源汽车驾驶感受与传统燃油车不同，且纯电动车需考察充电便利性，也建议优先考虑从瓜子等能够提供7天无理由退车的平台下单购买，先试用7天看看是否真适合。

趋势五：线上二手车保值率略高于线下，概因故障率低、车况好、保障好

瓜子二手车大数据还显示，在二手车3年保值率比较中，来自瓜子等线上平台的二手车3年保值率普遍要比线下二手车的保值率高1~2个百分点。分析显示，这是因为瓜子平台对车况要求更严格、车况有保障、故障率更低而产生的溢价，这也不难理解。第三方数据显示，车况优秀的二手车比车况一般的二手车（其他条件相同），收车价要高出5%。也就是虽然从瓜子购车比线下可能贵1%-2%，但是再转卖的话又能高出5%，对消费者而言实际上更划算。

据悉，瓜子二手车作为第三方交易平台，针对新能源二手车，承诺每车必检，提供7天无理由退车、重大事故火烧泡水车终身全额包退等保障服务。消费者在瓜子可以远离传统二手车购车陷阱、不用担心被坑，只需按预算挑选爱车，可放心买、大胆买。

编辑 宋钰婷

校对 柳宝庆