高管变动！比亚迪副总裁卸任
7月14日，比亚迪发布公告，为更加专注公司新能源汽车技术研发工作，聚焦新能源汽车核心技术和产品的持续迭代与创新，廉玉波先生将担任公司首席科学家职务，辞去副总裁职务，继续担任公司汽车总工程师、汽车工程研究院院长职务。
资料显示，廉玉波出生于1964年，1986年7月毕业于南京航空航天大学，主修材料科学与工程，获学士学位，并于2000年9月获南京大学高级工商管理专业硕士学位。此后曾在中国汽车研究中心工作，历任上汽集团仪征汽车有限公司总工程师、上海同济同捷汽车设计公司常务副总经理。
2004年2月，廉玉波加盟比亚迪，此后先后担任比亚迪汽车销售公司高级副总裁；比亚迪股份有限公司副总裁、汽车产业群总工程师、第十三事业部总经理、第十二事业部总经理；深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司董事；首席执行官及比亚迪慈善基金会理事；比亚迪集团执行副总裁、南宁比亚迪新能源汽车综合测试场有限公司法定代表人。
最新公告显示，按照法律、法规、其他规范性文件和公司章程的有关规定，廉玉波提交的辞任高级管理人员职务的书面报告自送达公司董事会时生效。
同一日，比亚迪还对外公布2023年半年度业绩预告。财报数据显示，比亚迪预计上半年归属于上市公司股东的净利润为105亿-117亿元，同比增长192.05%-225.43%；扣非净利润为93亿-103亿元，同比增长206.99%-240%。换而言之，2023年上半年比亚迪净利润和扣非净利润预计将实现正增长。
需要注意的是，比亚迪的利润来源并不单于汽车业务，还包括手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏，但汽车业务是比亚迪利润增长的来源。
对于业绩的变动，比亚迪在发布的公告中表示，2023年上半年度，新能源汽车行业保持快速增长，公司新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升，继续强化在新能源汽车行业的领导地位。比亚迪指出，尽管上半年汽车行业竞争加剧，凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，以及上游原材料价格回落，公司继续保持良好的盈利水平。
乘联会最新零售数据显示，2023年1-6月，比亚迪以115.46万辆的销量继续稳居上半年汽车厂商销量榜榜首，成为中国乘用车销冠，同时比亚迪也是榜单中唯一一家销量超过百万辆的车企，市占率为12.1%。
按照比亚迪董事长王传福此前预期，今年年内比亚迪销量目标为300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆。而从比亚迪官方公布的数据显示，上半年比亚迪汽车（含乘用车/商用车）累计销量为125.56万辆，同比增长94.25%。按照300万年销量目标来计算的话，意味今年上半年比亚迪已完成全年销量目标的41.85%，依据比亚迪当前的发展趋势，年内实现300万年销量目标，难度不是很大。
截至目前，比亚迪旗下共布局王朝网、海洋网、腾势、仰望以及方程豹品牌，其中，方程豹定位介于腾势和仰望之间，主打多品类、独特性。7月14日，方程豹汽车正式发布品牌LOGO，首款产品“豹5”是一款对标奔驰G级的硬派SUV，预计该车将在年内正式发布上市，预计售价40-60万元之间。
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资讯 | 比亚迪“激活”腾势，原高端品牌负责人或将出任销售总经理
汽车日报 常思玥
[ 行业] 腾势品牌大概率将在2022年重新回到比亚迪的控股之下，而已经出任比亚迪汽车高端品牌筹备办公室主任的赵长江，也很可能接手腾势品牌，而腾势的下一辆车，则极有可能是一辆MPV。
腾势或将被比亚迪“激活”
12月25日，比亚迪与戴姆勒签署了关于调整其合资公司腾势架构的股权转让协议，拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成后，比亚迪和戴姆勒将分别持有腾势90%和10%的股份。有关事宜有待相关监管部门审批，计划于2022年年中完成。
腾势X PHEV
另外，有媒体报道称，比亚迪董事长王传福和副总裁廉玉波继续在腾势出任董事，艾凤杰（Alex Ai）会继续担任深圳腾势新能源汽车有限公司CEO，而赵长江将担任腾势销售事业部总经理。
赵长江或成腾势品牌总经理
也就是说，在这样的架构下，未来，比亚迪的乘用车业务将分为海洋网、王朝网、腾势和高端品牌四个板块。如果这一消息属实，那腾势与全新的高端品牌将成为相互独立的关系而存在。
在今年2月3日，比亚迪汽车进行了一次架构调整，当时担任比亚迪汽车销售有限公司总经理的赵长江，被调任高端品牌，负责筹建工作。
赵长江发表感言
调整后，赵长江也在个人社交平台上发表了看法：“感谢大家这些年的支持！初心不改，坚定前行！”随后在这一年中，比亚迪的高端品牌不断被提及，业界普遍推测，赵长江将成为这一高端品牌的牵头人。
到了7月2日，赵长江再次发文，预示新车将具有SUV的通过性、MPV的空间、房车的舒适等特点。
赵长江开始收集初步构思
随后，赵长江曾经多次透露过高端MPV的一些信息，可以看出，比亚迪的这台高端MPV将采用7座、233座椅的布局，定位高端、宜家宜商政，智能化程度超乎预期，芯片好于高通8155。
在赵长江“征集”MPV车型的想法时，广州车展上，比亚迪乘用车品牌及公关事业部副总经理杜国忠透露了比亚迪高端品牌的最新消息：
第一款高端车型的售价应该是在50万元到90万元之间，定位高端硬派越野车，首款车型和新的高端品牌预计将会在明年上半年发布。而且在命名上也将继续延续国潮方向。
广州车展上的比亚迪展台
也就是说，赵长江所征集的MPV车型想法，很可能被应用在腾势品牌身上，而并非比亚迪高端品牌。
目前，有关赵长江的职位变动，还没有任何官方消息，有关比亚迪汽车在腾势以及高端品牌的下一步的动作，懂车帝也将保持关注。
高管变动！比亚迪副总裁卸任 - 贝洛新材
比亚迪发布公告，为更加专注公司新能源汽车技术研发工作，聚焦新能源汽车核心技术和产品的持续迭代与创新，廉玉波先生将担任公司首席科学家职务，辞去副总裁职务，继续担任公司汽车总工程师、汽车工程研究院院长职务。
最新公告显示，按照法律、法规、其他规范性文件和公司章程的有关规定，廉玉波提交的辞任高级管理人员职务的书面报告自送达公司董事会时生效。
据公开资料，廉玉波出生于1964年，1986年7月毕业于南京航空航天大学，主修材料科学与工程，获学士学位，并于2000年9月获南京大学高级工商管理专业硕士学位。此后曾在中国汽车研究中心工作，历任上汽集团仪征汽车有限公司总工程师、上海同济同捷汽车设计公司常务副总经理。
2004年2月，廉玉波加盟比亚迪，此后先后担任比亚迪汽车销售公司高级副总裁；比亚迪股份有限公司副总裁、汽车产业群总工程师、第十三事业部总经理、第十二事业部总经理；深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司董事；首席执行官及比亚迪慈善基金会理事；比亚迪集团执行副总裁、南宁比亚迪新能源汽车综合测试场有限公司法定代表人。
当日，比亚迪还对外公布2023年半年度业绩预告。报告显示，比亚迪预计上半年归属于上市公司股东的净利润为105亿-117亿元，同比增长192.05%-225.43%；扣非净利润为93亿-103亿元，同比增长206.99%-240%。换而言之，2023年上半年比亚迪净利润和扣非净利润预计将实现正增长。
对于业绩的变动，比亚迪在发布的公告中表示，2023年上半年度，新能源汽车行业保持快速增长，公司新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升，继续强化在新能源汽车行业的领导地位。
比亚迪指出，尽管上半年汽车行业竞争加剧，凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，以及上游原材料价格回落，公司继续保持良好的盈利水平。
按照比亚迪董事长王传福此前预期，今年年内比亚迪销量目标为300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆。而从比亚迪官方公布的数据显示，上半年比亚迪汽车（含乘用车/商用车）累计销量为125.56万辆，同比增长94.25%。按照300万年销量目标来计算的话，意味今年上半年比亚迪已完成全年销量目标的41.85%，依据比亚迪当前的发展趋势，年内实现300万年销量目标，难度不是很大。
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