吉利银河新车E5曝光，卖15万直接预定爆款？

吉利的银河家族现在一共有3款车，分别是10万级的银河L6，定位稍高一点，12万级的SUV车型银河L7，这两台都是插混车。还有银河车系首款纯电车型银河E8，中大型车，配置价格空间都很香。

现在银河家族的第四款车来了，它叫银河E5，是一款紧凑级纯电SUV，也是银河家族第一款全球车，4月北京车展上市，而且根据吉利方面的介绍，银河E5在开发之初就已经同时开发了左舵和右舵版本。

所以这台纯电紧凑级SUV到底怎么样？，根据目前透露的消息，我们不妨对这台车进行一些合理的分析和预测。

尽管目前公布的关于银河E5的官图还全都是伪装车形态，但很多细节其实已经很明确了。首先，银河E5的外观设计基本上和银河E8相差不多，无论是银河E8那标志性的大灯组和日间行车灯设计、前中网下方的倒梯形进风口都很像。而在车尾部分，银河E5采用了全新设计的尾灯组，是我们在以往的银河车型中未见过的。

内饰目前还没有任何官方资料，但根据目前信息，银河E5也会采用和银河E8相似的内饰设计风格和内饰配备。换句话说，银河E8那个惊艳八方的超长屏幕，极有可能也会沿用到银河E5车内。另外，银河E8搭载的魅族车机等等智能功能，E5应该也会“照单全收”。

根据目前消息，银河E5连动力系统也很可能和E8是一致的，包括单电机（400V架构）200千瓦、双电机（800V）475千瓦。换句话说，银河E5极有可能是当下紧凑级纯电SUV阵营里动力最强的车型之一。

在续航上，尽管E5车体尺寸比E8小了很多，但平心而论，E8的电池仓空间并不大，这也是E8没法做太长续航的主要原因，而定位为紧凑级家用SUV的银河E5，电池仓空间可能和E8是相近的，因此E5的续航，其实也可以参考E8。

简单来说，银河E5就像是把银河E8整个缩小拉高的产物，它几乎所有的核心产品力，和E8是非常相似的。

其实银河E5的主要竞争对手十分明确：比亚迪秦PLUS EV、深蓝S7等起步价在14万左右的纯电紧凑型SUV。换句话说，银河E5的起步价极有可能也在14万左右。
而在14万左右的起步价区间内，银河E5尽管不是同级尺寸最大的新车，但无论是三电系统、内饰那个超级大屏等等直接从银河E8下放的配置，都足够让它成为15万纯电紧凑级SUV领域产品力最强的新车之一。

而考虑到银河E5的大多数同级对手都尚未换代，因此在北京车展完场上市的银河E5，在相当一段时间里都会有着明显的新车竞争力优势。而就算考虑到今年晚些时候，银河E5的主要竞争对手完成换代之后，银河E5也早已度过上市初期的高成本期，可以和对手打价格战了。

因此银河E5这台新车，无论是在上市之初购入，还是在今年晚些时候购入，其实在15万级纯电紧凑级SUV这个细分市场上，竞争力是非常强大的。而且作为全球车，银河E5无论在核心品质、质量可靠性等方面必然采用更高的标准打造，因此品质，也是它的一个重要产品力卖点。

比亚迪的E5，被誉为电轿中的佼佼者，续航达400公里，真的便宜

如今在经济快速发展的时代，汽车也走到了瓶颈，燃油车虽然在外在和配置上有了质的提升，但是最基本最核心的技术还是传承的以前的技术，可以说发展到目前瓶颈期很难有新的突破，在汽车饱和的今天新能源电车出现在大家的视野之中，一来因为环境的问题国家在大力的提倡，二来也为汽车指明了新的发展方向，众多车企中，比亚迪可以说走在了前沿。

比亚迪这几年进步势头很猛，发布了很多车型都很受欢迎，取得了不错的口碑。而今天要讲的比亚迪E5，在新能源技术刚刚起步，而这款车却拥有着成熟的技术，经过了市场的检验被大众认可，因为它解决了市场上的一大难题续航问题，工信部的公告上显示这款车续航里程可以达到400公里，它已经突破了电动轿车只能在城市内跑的瓶颈，至于值不值得，下面我们具体看下。

外观方面，这款车依旧延续了自家的设计理念，前脸整体看上去圆润了不少，格栅的尺寸和大灯组保持一致，通过镀铬装饰条的修饰很好的连接起来，一体感很强，其次格栅内中网还加入了蓝色边条修饰，对比更加鲜明，视觉冲击力更强，这样的设计也让它的辨识度提升了很多，一眼就能和燃油车区分开来。下面的大嘴和雾灯的设计独立成三个开口，内部都做了黑色装饰，比较个性化。侧面腰线采用了上扬的样式，让整车看起来更具有运动感，尾部造型中规中矩和现款保持一致，隐藏的排气口也让它看起来更加一体化，整车的尺寸为4860*1765*1500mm。

内饰方面，整体和旧款保持一致，中控第一眼看上去有着凯迪拉克楔形美学的设计，三幅式度功能方向盘，集成了很多按钮操作起来很方便，中控空调出风口采用了对称样式设计，有横向有竖向，有角有棱层次分明，中控台还配备了大尺寸的液晶显示屏，搭载最新车载系统能够很好的通过指令的交互完成一些命令，屏幕下方很多按钮，虽然多但是看起来并不杂乱，反而给人一种对称整齐的舒适感。这款车配置很多，比如电动天窗、倒车雷达已经倒车影像等等。

动力方面，这款车配备的电池组和电机数据分别为160kw和310N·m，续航里程可以达到400公里，这在电动车里面算是佼佼者，这也得益于这款车电池，相比三元材料有很大的优势。

可以这么说，路上见到最多的比亚迪，不是秦，也不是唐，而是这台E5。作为一款电动轿车，外形内饰和配置都很好，和燃油轿车不相上下，国家补贴后售价也很亲民，如果想更早的体验电动带给人们的美好生活，这款车是很好的选择。