除日系车外，还有什么车适合跑滴滴？两款国产纯电SUV了解一下！

虽说网约车行业时有起伏，但是使用网约车出行的朋友们依旧不占少数，所以有一部分朋友利用闲暇时间也会选择跑跑滴滴做下兼职。不过如今对于网约车司机以及车型的要求同样也是越来越高，那么今天小编就来给那些有意向的朋友们介绍一下，除了众所周知的雷凌卡罗拉轩逸等日系神车，还有什么合适的车型跑滴滴！

比亚迪 元新能源

补贴后售价: 7.99-13.99万

说到跑滴滴，省油省钱当然是首选。说到省油省钱，那么国产自主品牌当仁不让地是作为首选，而比亚迪作为国产新能源车行业的领头羊，选择旗下品牌的车型跑滴滴也是最合适不过，今天推荐的是比亚迪的元新能源。这款定义在小型SUV的纯电动车有11个车型可供选择，全系搭载永磁同步电动机，动力方面有95匹、163匹、218匹三种动力总成，而选购纯电动车的最关心的续航里程部分，因电池容量和电池耗电量的不同，该车共有305km跟410km两种最长里程的版本。该车比较平庸没有明显短板也没有什么亮点，不过对于求稳的朋友来说绝不会买错！

吉利新能源 帝豪GSe

补贴后售价: 11.98-14.58万

既然说到国产自主品牌，提到了比亚迪，怎么能少了吉利呢？近些年吉利也是越做越强，不断壮大自己的车型队伍，今天为大家介绍的是吉利新能源的帝豪GSe。虽跟上诉提到的比亚迪元同为小型SUV，但是在车身尺寸以及最高车速上都是略胜一筹。该车共计4款车型不过动力方面都是相同的，差异在于一些车内配置。全系搭载永磁同步电动机，最大马力为163匹，最大扭矩为250牛米，纯电续航里程为353km。不过这款车最大亮点在于它非常科幻的外观，对于追求个性的朋友来说是个不错的选择！

其实除了纯电动小型SUV以外，还可以考虑一下插电式混动或者是有点混动的轿车，主要的关键还是在于各位对于自身的用车需求以及预算情况。在这里小编还是挺一手咱们的自主品牌，毕竟除了有国家优惠政策的补贴以外，我们国产车的质量以及口碑也是越来越好的！

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网约车司机购车抉择：15万买比亚迪跑滴滴，两年收入与付出的思考

#电比油低还不够，汉唐还有杀手锏#近日，有网约车司机反映，花费15万元购买比亚迪电动车用于专职跑滴滴出行，经过两年辛勤劳动后发现收益仅够覆盖购车成本，被戏称为“两年白干”。这一现象引发了公众对网约车行业现状、电动汽车投资回报率以及司机生存状况的深度关注与共鸣。

首先，从经济成本的角度分析，15万元购车款加上两年的运营成本（如保险、维修、充电费用等），确实构成了网约车司机相当大的经济压力。在网约车市场竞争日益激烈的今天，订单量、客单价、奖励机制等因素直接影响到司机的实际收入。如果平台抽成比例较高、补贴减少、市场竞争加剧，司机要想短期内回本并盈利，确实面临着严峻的挑战。

其次，这一现象也反映出电动汽车在运营成本方面的双刃剑特性。尽管电动汽车在日常使用中的能耗成本较低，但初期购置成本相较于燃油车更高，电池寿命和续航里程也会随使用时间推移而下降，这无疑增加了网约车司机的投资风险。

此外，我们也不能忽视网约车司机在劳动强度和生活质量方面的付出。长时间驾驶、高强度工作、作息不规律，这些都是网约车司机在追求经济收益背后不得不面对的现实问题。因此，对于是否选择购入昂贵的电动汽车从事网约车业务，司机们需要做出更为全面和长远的考量。

然而，我们也应看到，随着国家对新能源汽车的大力推广和政策扶持，以及电动汽车技术的不断进步和成本的逐渐降低，未来电动汽车在网约车领域的应用前景依然值得期待。同时，网约车平台也需进一步完善运营机制，提高司机待遇，优化收益分配，以保障司机的合法权益，推动行业的健康可持续发展。

总之，15万买比亚迪跑滴滴两年白干的现象，是我们审视网约车行业发展现状的一面镜子，它既揭示了司机群体的艰辛付出与实际收益之间的矛盾，也提醒我们在新能源汽车普及和网约车行业变革的道路上，还有很多现实问题需要解决和改进。社会各界应共同努力，推动网约车行业向着更加公平、合理、可持续的方向前进，让每一位参与者都能在分享经济的红利中收获实实在在的获得感。