分享比亚迪秦plus DMi第二年保险购买（仅供参考）#比亚迪
比亚迪秦plus DMI第二年保险怎么买？
大家好，今天跟大家来聊一下车子保险的事情。因为昨天晚上开直播，有好多兄弟都在问我保险买多少钱，我一共是对比了三家保险公司，一个是人保，还有一个是平安的，还有一个是太平洋，最后我选择的是平安。
我一共是花了三千七百一十二块钱，就是到了续保最后一个月都是可以买保险，每一天打电话的实在是太多了，我就稍微听了一下，因为有些保险公司的报价实在是太高了，我也就是没去了解了。
像比如说中华联保，他一开口跟我说将近六千块钱，然后我电话就直接挂了，后面就加了太平洋、人保、平安这些客户经理的微信，然后他们就把报价都发给我了，我给报价给大家看一下。
·首先给你看一下的是太平洋的，其实太平洋的保险返点其实也挺高的，也将近一千七千八，但是他不愿意帮我砍掉驾乘险四百五十块钱的，所以他的总体保费就会比平安的高，这是我不选太平洋的原因。
·再给你们看一下人保的，人保的所有保险加起来是六千一百块钱，但是人保的返点其实蛮低的，一千四百块钱，所以说这个车我买下来也要将近四千七百块钱去了。
·最后来给大家看一下平安的，平安的商业险加起来是四千五百块钱，加上交强险是八百五十五，他合计就需要五千四百一十二块钱。本来买平安的，他一开始跟我说返了点之后，其实我只要三千二百块钱的。但是因为他跟我说我的年龄就比较小，因为我是九五后，他说九五后他那个司机险和乘客险就往上调，他说一直要调到十万块钱才能够下单，所以说我后面相当于又加了五百块钱。
如果按照平安这种条法，像人保太平洋，那我买人保就将近要五千块钱，我买太平洋将近就要四千五百块钱。其实买保险它跟地区，包括车主的年龄都是有很大关系的。像我买保险，本来那个三者险，其实我只需要两百万就行了，但是他说我们这个地区两百万是下不了单的，就是所有的保险公司，他给我报的价，三者险都是三百万。
当然也会有很多兄弟会说，我们新能源车会比燃油车贵，保险其实我觉得并不贵。为什么？因为我们新能源的车，其实有一个三百块钱的车，车船税暂时我们是不用交的。像所有的油车，他需要缴纳一个三百块钱的车船税。如果你把这三百块钱，放到他那个车损里面，这样一比，其实我们的保险也没有贵很多。
当然，这只是我个人买保险的一个参考，就是每个地区不一样，车主年龄不一样其实都不一样的。而买车子保险的，有三个肯定是必须买的，一个就是车损，另外一个三贵，还有一个医保外用药。你买了这三个保险，其实其他的一些驾乘脸那些，看你自己实际的个需求，那些都是可买可不买的。可买可不买。
比亚迪秦Pro EV保险涨了2百元，相当于少充1个月电？
作为比亚迪纯电汽车中实力不菲的秦Pro EV，凭借着其亲民的售价、宽敞的空间以及不错的科技配置，自上市以来获得了不少消费者的青睐。不过去年秦Pro EV在地下停车场内发生自燃之后，似乎对这款车产生了一些负面的影响。但好在近日新能源汽车专属保险的实施，将三电质保、自燃等纳入了保险范围，这对于秦Pro EV车主来说绝对是场“及时雨”了。但是受保范围的扩大也意味着保费的增高，那么秦Pro EV保费上涨的幅度有多大呢？用车成本和之前相比有什么变化？接下来，我们就来调查一下秦Pro EV的保险费用、保养费用以及电费情况。
保险费用作为纯电汽车，新能源汽车专属保险的实施必然会对秦Pro EV的保险费用有一定的影响。按照我们先前对热销车型“2019款 EV 超能版 标准版智联领尚型”的调查，这款车平均每年的保险费用大概需要4300元左右。但目前再购买同款车型的话，首年的保险费用就需要5414元左右，其中除了交强险950元外，还包括三个主要商业险种，100万三责约1630元、车损险约2090元以及不计免赔约744元。假设车辆后续都没有出险的情况，那么保费会有第二年8折、第三年7折的优惠，实际上秦Pro EV三年总共需要的保险成本应该是13528元，平均每年的保险费用就是4509元左右，比之前贵了大概209元。
保养费用比亚迪秦Pro EV每隔12000公里进行一次保养，首保会免费更换空调滤芯，以及对三电系统、底盘等进行常规检查。后续的保养中空调滤芯和常规检查等小保养也是每行驶12000公里进行一次，总共需要差不多278元；在48000公里时在小保养的基础上，还需要更换制动液、刹车油等配件，差不多需要730元左右；在行驶到60000公里时，除了小保养，还有防冻液的更换，费用一共大概是767元。
计算下来，秦Pro EV行驶60000公里总共需要的保养成本大概是2131元，我们将这作为家用车三年的行驶里程，那么平均每年差不多是710元左右，可见秦Pro EV的保养费用并不算高，虽说每次常规检查都需要收取200元的工时费，但整体的保养周期以及费用上都比同级燃油车更加省心省力。
电费秦Pro EV“2019款 EV 超能版 标准版智联领尚型”的NEDC纯电续航里程为401km，根据我们调查，这款车实际百公里耗电量为15.5kWh左右，我们以目前家用电约为0.56元/ kWh来计算，那么秦Pro EV一年行驶20000公里的电费为1736元，三年行驶60000km的电费大约为5208元左右，平均月电费约为145元。这个电费水平和同级燃油车每月至少800元的油费相比，能省下大几百元钱了。
总结我们将以上算得的各项费用相加，即可得出保费调整之后，比亚迪秦Pro EV一年的养车成本大概在6955元，平均每月约580元。和之前的用车成本相比，每年只贵了200元左右。这样看来，每月只需多花17元就能买到新能源汽车的专属保险，对三电质保、自燃等项目多了一份保障，对于消费者来说还是很划得来的。
