安徽出了哪些名人？

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《游黄山》的原文译文？

聂鹤亭 将军 安徽省阜南县会龙镇人，解放军将领，1955年被授予中将军衔！

助力建设现代化新黄山 比亚迪C7纯电动客车服务“两会”

1月8日～11日，黄山市第七届人民代表大会第二次会议和政协第七届黄山市委员会第二次会议在屯溪召开，来自社会各界的代表和委员齐聚一堂，为黄山发展建言献策。作为本次“两会”的专用接驳车，比亚迪C7纯电动客车车队以高品质绿色交通服务护航会议。这是继2018年6月首登黄山后，比亚迪C7首次集中服务黄山市大型活动，凝聚 “零污染、零排放”的新能源科技力量，助力现代化新黄山建设。

凝聚绿色力量 比亚迪C7提供交通保障

去年9月印发的《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》中提出要发展绿色交通体系，推广使用新能源汽车。作为安徽省的旅游名片，黄山市自然资源丰富，生态环境优美，声名远扬。为深入践行“绿水青山就是金山银山”的可持续发展理念，黄山旅游交通发展股份有限公司积极响应政策号召，采购了首批比亚迪C7纯电动客车，在满足旅客周转工作需求，实现乘客便捷出行的同时，可进一步保护黄山生态环境，为建设生态黄山、美丽黄山贡献力量。

“两会”期间，一辆辆蓝色C7往返于黄山市各会场之间，形成一道独特的风景线，为黄山市“两会”提供绿色环保的交通服务。凭借安全舒适的车内环境，C7得到了代表和委员们的一致好评。黄山市引入C7服务“两会”，标志着当地实现了在公共交通领域应用新能源汽车的新突破。借助绿色环保的新能源科技力量，黄山市将从源头上减少城市污染气体的排放，加快改善环境空气质量，助力打赢蓝天保卫战。

高性能高品质 助力现代化新黄山建设

一直以来，黄山市和黄山旅游交通发展股份有限公司都对比亚迪纯电动客车高度认可。得益于领先科技，去年6月，比亚迪C7圆满完成了首登黄山试运行活动，凭借优异的品质和性能畅行黄山山路，在崇山峻岭中穿梭自如，展现了优异的爬坡能力及动力性、电池续航及电池稳定性、车辆操控及乘坐体验，并由此斩获景区首批新能源客车订单。

据介绍，C7整车长9米，采用比亚迪全新家族化造型及流线式前围设计，装载前后分体式大灯及前脸超大黑色玻璃，极富速度感、力量感，外观简约时尚，造型独特新颖。同时，C7集先进新能源科技于一身，搭载比亚迪自主研发的核心“三电”技术与再生制动、动力电池热管理、智能钥匙等先进系统，采用全铝合金车身等轻量化设计，可有效保证全生命周期内产品的可靠性及运营品质。在动力性能上，C7最大功率达200kW，最大爬坡度达23%，可保障黄山路况的运营需求。

长期以来，比亚迪以高度的社会责任感和使命感，致力于以绿色科技满足人们对优美生态环境的需求。作为比亚迪绿色大交通成员之一，C7以坚实品质与卓越性能促进绿色交通与旅游的深度融合，助力现代化新黄山建设与绿色发展。

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“云端”上的绿色行者 比亚迪C7首登黄山试运行

“黄山四千仞，三十二莲峰”，坐落于安徽省的黄山被誉为天下第一奇山。6月中旬，比亚迪C7纯电动客车驶入黄山，开展为期一周的试运行征途。这次试运行的主要路段为新国线黄山风景区至黄山北大门的蜿蜒山路。层峦山叠带来了美丽风光，也带来了狭路险碍、陡坡长弯，这对任何车辆来说是一种考验与挑战。作为比亚迪匠心打造的一款9米纯电动座位客车，C7畅行黄山山路，以强劲动力翻越一道道坡，穿行一道道弯，以新能源科技融入绿色风光，以优异品质与性能完成一次大自然探索与征服。

最美“黄山行”，比亚迪客车展示卓越性能与品质

在此次山路试运行中，C7满载沙袋，往返新国线黄山风景区与黄山北大门，途经汤川路、103省道、036县道等。此路段有大段坡道及连续弯道，最大坡度15度以上，且需要经过多个急弯，最大弯道超过280度，每个弯道仅有一百米左右的距离，可谓险峻。此外，恰逢雨天，山路较为湿滑，满载情况下上下坡对车辆的抓地力和制动性能都是严峻的考验。

从新国线黄山风景区的游客集散中心停车场出发时，比亚迪C7显示的电量为94.8%，抵达黄山北大门山顶停车场电量为72.6%，爬坡单程耗电量为22.2%，仪表显示行驶里程62.1公里。在返程路途中，得益于再生制动系统，C7在下坡等路段实现能量回馈，消耗电量仅为18.1%。

数据显示，C7往返总里程为118.4公里，全程耗时三小时，剩余电量为54.5%，此次试运行往返消耗电量为40.3%。据了解，黄山夏季旅游高峰期间，景区接驳客车每日需在山路与城市道路间往返行驶近400公里，C7只需补一次电即可满足旅游旺季全天运营需求。而在旅游淡季，景区接驳客车每日行驶200公里以内，C7无需补电即可满足一天运营。

得益于搭载大功率电机及电池热管理系统，比亚迪C7在崇山峻岭中穿梭自如。试运行期间，C7还多次往返黄山汤口景区——高铁北站、黄山北大门——汤口总站等路段，如勇士一般，穿梭在城市道路和崇山峻岭之间，在险峰中突围，在恶劣环境中不断前行。最终，在行业媒体的见证下，C7爬坡能力及动力性、电池续航及电池稳定性、车辆操控及乘坐体验等方面均表现优异。

旅游与交通融合，比亚迪助黄山打造生态文明建设样板

黄山是世界文化与自然遗产、世界地质公园，是国家级风景名胜区，与长江、长城、黄河同为中华壮丽山河和灿烂文化的杰出代表。在发展旅游业的同时，黄山风景区深入践行“绿水青山就是金山银山”的理念，坚持“保护第一、生态优先”和可持续发展。绿色交通的应用，可进一步保护黄山生态环境，实现旅游与绿色交通深度融合。

与传统燃油客车相比，纯电动客车以电动机代替燃油发动机，以电池代替燃油，可实现“零排放、零污染”。据介绍，比亚迪C7纯电动客车集先进新能源科技于一身，搭载比亚迪自主研发的核心“三电”技术，采用轻量化全铝合金车身设计，并搭载再生制动、动力电池热管理、智能钥匙等先进系统。C7整车采用单电机驱动，最大功率达200kW，最大爬坡度达23%。出色的动力和操控使C7在急弯和上下坡等各种地形下如履平地。同时，C7拥有更小A柱障碍角度和更优的下视野，进一步提高了车辆的驾驶舒适安全性。

作为一款中型纯电动客车，C7主要用于景区接驳、旅游团体、租赁客运等领域，可提供多种电量、座椅布局、充电方式、空调及悬架行李舱等配置选择，可满足不同城市不同市场的多样化需求。去年12月至今年3月，比亚迪C7在我国海拉尔开展了为期3个月的极寒测试（-10℃至-50℃），车辆在大雪、冻雨、低温、结冰等苛刻条件下正常行驶，其环境适应性能出众，可确保在极端环境下的安全营运。

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长期以来，比亚迪以高度的社会责任感和使命感，致力于以绿色科技满足人们对优美生态环境的需求。作为比亚迪绿色大交通成员之一，C7纯电动客车以绿色科技融入到黄山景观，形成一道亮丽的风景线。同时，C7也如一名绿色行者，以坚实品质与卓越性能，助力黄山打造生态文明建设样板，彰显了绿色交通与旅游交融的新风尚。