西安云轨正式开工了！这份未来2年西安交通攻略请您查收
来啦！来啦！
万众期待的高新云轨
终于要来了！
9月9日，西安云轨示范线项目开工仪式，在郭杜街办祝村举行。
这条线路长约27.5公里，一期工程(鱼化寨站~纬二十八路站)长约17.77公里，全部为高架线，共设18座车站，投资48亿。
云轨远期线路规划延伸至秦岭，建成后，将成为一条集旅游，观光，通勤为一体的交通大走廊。
云轨项目自从获得批复至今
引发了西安人极大的关注
“云轨”是“中运量跨座式单轨交通系统”的简称
是比亚迪研发的
具有完全自主知识产权的单轨系统
“云轨”通过单根轨道梁来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行，可以轻易建设在道路中央分隔带或狭窄街道上，不单独占用路面，属于运能接近地铁系统的中运量城市轨道交通系统，具有爬坡能力强、转弯半径小、适应多种地形、噪音小、综合建设技术要求和总体造价成本低，以及施工周期较短等优点，是物美价廉的内部客运专用线运输工具。
云轨示范线项目
都经过哪些站点呢？
云轨示范线一期工程
（鱼化寨站-纬二十八路站）
线路总长：17.7KM
全部为高架线
共设置车站18座
鱼化寨站与地铁3号线接驳
丈八四路站与在建地铁6号线接驳
祝村站与规划15号线接驳
项目投资：约48亿元
据了解，该项目远期规划还将延伸至秦岭。
有站点经过你家吗？
随着人们出行的欲望的日渐强烈
大西安从去年到今年
就不断在交通上做了些大动作
去年，宝兰高铁和西成高铁相继开通
使得西安人的高铁朋友圈进一步扩大
这个速度 是不是脑壳都看晕了？
那么生活在西安
未来2年
我们的交通到底有多么便利呢？
8小时铁路圈
十三五以来
西安在“米”字型高铁格局规划上不断迈进
目前已投运或开工的高铁线路达10条
西兰高铁
2017年7月9日已正式开通
大家好，我是宝兰客专，东起宝鸡，西至兰州，全长约401公里，与西宝线连通，从西安到兰州仅需3小时。是国家铁路"四纵四横"客运专线网的重要组成部分。
乘坐我可以到达的主要站点有：宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。
西成高铁
2017年12月6日正式开通
大家好，我是西成高铁，也是是第一条穿越秦岭的高速铁路，线路始于西安北站，引入成都东站，全长643公里。是国家八纵八横高铁网络规划中"京昆通道"的重要组成部分。
乘坐我你可以到达这些站点：
陕西段：西安北站——阿房宫站——鄠邑东站——新场街站——佛坪站——洋县西站——城固北站——汉中站——新集站——宁强南站
四川段：朝天站——广元站——剑门关站——青川站——江油北站——江油接：成绵乐城际高速铁路客运专线——成都东站
西银高铁
计划2020年开通运行
宝宝们好，我是西银高铁，我是国家“八纵八横”高速铁路网中“包海通道”的重要组成，届时西安到银川仅需3小时。
如果乘坐我，你将可以抵达：西安北、咸阳北塬、礼泉南、乾县、永寿西、彬县东、宁县、庆阳、庆城 、曲子、环县、洪德、 甜水堡、惠安堡、白土岗、吴忠、灵武北、河东机场、银川东 、银川。
西武高铁
计划将于2018年底建成通车
你们好啊，我是西安-十堰的高铁线路，也是是西武高铁的组成部分，线路全长约258公里，其中湖北境内89公里、陕西境内169公里，我从西安北站引出，途经商洛至湖北十堰。届时西安至武汉高铁将全线贯通，两城仅需2个多小时。
乘坐我可抵达：西安东、蓝田、金陵寺、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北。
西渝高铁
西渝高铁计划2018年开工建设
大家好，我是西渝高铁，由西安经安康、万州至重庆。据规划设计，重庆万州至陕西西安仅需1小时左右，重庆渝东北的城口、开县、万州、忠县、丰都将连成一片。
由此，陕西西安到重庆主城仅需2个多小时，安康到西安的时间将由目前的2个小时缩短至不到1个小时。西渝高铁的建设，将形成西部两个最大的经济区——关天经济区和成渝经济区的又一条大通道，开辟陕西向南开放开发的快捷通道，加速两地的互动融合，共同打造“西三角”经济区。
沿途各站为：西安、柞水、镇安、安康、岗皋、城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆。
西延高铁
预计2022年开通
哈喽，我是西延高铁，是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的重要组成部分，线路由西安北客站引出，向北经阎良、铜川，接入延安火车站后再向北延伸至延安新区站。西延高铁是原规划的西铜城际铁路的升级版，线路全长约290.7公里，设计时速350km/h。届时，西安到铜川理论用时仅需12分钟，到延安仅需50分钟！
乘坐我你将可以抵达：西安北、高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区（新区）、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县、延安宝塔区。
西安北-机场城际
预计2018年底通车
大家好，我是机场城际快线，是陕西规划建设的第一条城际铁路。通车后，从西安北客站到西安咸阳国际机场，仅需27分钟就可以到达！线路全长29.3km。
我一共设车站10座，其中西安市2座（西安北客站、尚稷路），秦汉新城3座（马东、秦汉商务区、长陵），空港新城4座（艺术中心、空港新城、机场、东航站楼），预留摆旗寨车站1座。
西安-韩城城际
2017年年内已开工
给大家介绍一下，我是西安至韩城城际铁路，是关中城市群城际铁路网规划主骨架的一部分，新建线路长度176.26千米，我的建成将进一步加快富平阎良一体化进程，带动韩城融入西安一小时经济圈。
我共设站10座：阎良西接轨站（接轨线路所）、阎良北、富平南、卤阳湖、蒲城南、孙镇、澄城南、合阳东、韩城南、韩城东。
阎良-机场城际
已于2017年内开工
嘿，你好，我是阎良至机场城际铁路，起点为拟建阎机线和西韩线两条城际铁路的分界处，终点为渭河桥。项目正线长度57.881km，根据规划，富平阎良将合并共同设站，作为关中城际铁路、西延高铁的枢纽车站。
我全线共设置站6处：富平阎良、独李、三原、泾阳北、机场T5（地下站）、石何杨（越行站），空港新城1处线路所。
西安-法门寺-机场城际
计划2020年建成通车
你好呀，我是西安-法门寺-机场城际铁路，我途经西安市、咸阳、宝鸡三市。全长235.4km，新建169km。
西安至法门寺城际：线路长度140.1公里，总投资220亿。
站点设置：咸阳机场-乾县-临平-召公-法门寺。
机场至法门寺城际：线路长度95.3公里，总投资45亿。
站点设置：新西安南-鄠邑-重阳宫-楼观-周至-哑柏-太白山-红河谷-眉县-午井-法门寺。
而在公路方面
截至2017年年底
我省高速公路通车里程达到5279公里
其中国家高速公路4948公里
省级高速公路331公里
全省107个县（区）中
已有98个连通高速公路
30个对外出省通道已打通21个
形成了连霍、京昆、包茂、
福银、沪陕、银百等
高速公路为放射的快速辐射网
而新修的高速公路
不仅完善了这两地的交通网络
而且还能让人在更长的线路上
免去舟车劳顿之苦
1日公路圈
1
合阳至铜川高速公路
合阳至铜川的高速公路
是一条国家高速陕西境内的重要线路
建设里程130公里
设计速度100公里/小时
计划会在2020年10月建成通车
建成之后
不仅能高度完善渭南的交通网络
还会为陕西增加一条重要的出省大道。
2
吴起至华池高速公路
连通延安吴起和甘肃华池的这条高速公路
建设里程为47公里
设计速度为80公里/小时
与合铜高速一样
它将成为陕西一条重要的出省大道
也会在2020年10月建成通车
3
眉县至太白高速公路
起于宝鸡市扶风县，
途径扶风上宋乡、眉县槐芽镇、营头镇、太白县鹦鸽镇、桃川镇、咀头镇、靖口镇共七个乡镇，
眉县至太白的这条高速，
里程大概有84.42km，
计划施工期从2018年开始，
到2021年建成通车，
到时候去眉县太白山就更快了！
4
旬邑至凤翔高速公路
旬邑至凤翔的高速公路建成后
会和两条现有高速相接
在起点旬邑赤道乡
和咸阳至旬邑的高速相连
然后在终点凤翔县柳林镇地区
和银昆高速公路相接
全长127.32公里
设计的速度为80公里/小时
途经咸阳市旬邑县、彬县、永寿县
宝鸡市麟游县、岐山县、凤翔县
5
韩城至黄龙高速公路
这条高速被设计为和国家一条重要高速干线
——京昆高速相接
而且在终点延安黄龙县北侧
还设立了枢纽立交
将会和拟建的榆蓝高速相接
全长75.21公里
将会成为连通其它高速的重要线路
6
延长至黄龙高速公路
这是榆蓝线延长至黄龙公路
起于延长县岳口的一条高速
路线向南
和长延高速相接
也和拟建的黄龙至蒲城高速公路相接
全长170.65公里
设计速度为80到100公里/小时
预计2020年12月底建成通车
7
宁陕至石泉高速公路
这是一条穿越景点隧道的高速
全场只有51.01公里
起点在宁陕县筒车湾，
设立陕南出入口、石泉西出入口
有互通立交和西汉高速相交
中途穿越隧道至汤坪、华严
再穿越云雾山到石泉县银桥镇、银龙镇
继不断开通新航线、新高铁后
现在还有了城际铁路
再加上这么多新建的高速公路
西安还将建成首条云轨
地铁也在不断覆盖完善中
地铁全覆盖
目前，西安地铁1号线二期、4号线、5号线一期、9号（临潼）线一期工程正在加紧建设。 9月9日10时18分，随着地铁6号线一期工程科技二路至科技八路区间右线盾构机顺利始发，标志着西安地铁6号线盾构施工进入冲刺阶段，预计明年6月贯通。2年后，西安全域或将实现通车，出行简直不要太方便。
未来2年
西安的交通的便利程度用“四通八达”
来形容已经不够了
简直就是“飞天遁地”
西安人无论想去其他省市
还是周边地区
还不就是说走就走的事
眼看城市和城市之间的距离
在交通方式不断便捷的情况下越来越近
努力工作的同时
更需要腾出时间
好好计划怎么好好去看世界了！
新闻来源：陕西二套融媒中心综合陕西交通厅官网 、西安晚报
重磅！云轨示范线项目开工，比亚迪30GWh动力电池项目签约！
9月9日上午，
云轨示范线项目开工暨比亚迪
30GWh动力电池项目签约仪式在高新区举行。
省委常委、市委书记王永康出席。西商总会会长、比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福致辞。市委常委、高新区党工委书记、航天基地党工委书记钟洪江，比亚迪股份有限公司高级副总裁吴经胜参加。
比亚迪西安地区总经理刘振宇签约。高新区党工委副书记、管委会主任杨仁华主持仪式。比亚迪会计处总经理周亚琳，高新区领导王斌、王宽让、贾轶昊、牛恺、史康度、顾海文、杨华、张煜一同出席。
云轨示范线项目建成后将丰富和完善我市综合交通体系，有效缓解市民群众出行交通压力。比亚迪年产30GWh动力电池项目计划总投资120亿元，建成后将成为行业中的“超级工厂”，促进陕西省新能源汽车产业的快速发展，增强西安新能源汽车动力电池配套能力，为西安打造新能源汽车之都贡献力量。
|市委常委、高新区党工委书记、航天基地党工委书记
钟洪江发言|
钟洪江指出，云轨示范线项目是西安深入践行“两山”理论和“生态文明、绿色发展”理念，加快发展绿色智能交通，构建大西安立体综合交通体系的重大示范项目、产业项目、生态项目和民生项目。30GWh动力电池项目的正式签约，为高新区发展环保产业、实现绿色发展增添了新动能。高新区努力把这两个项目，建设成硬科技产业的示范项目、绿色发展方式的典范项目、生态环境保护的模范项目。
当前，高新区提出了“大干123 建好首善区”战略。坚持走绿色发展之路，大力发展生态经济，是首善区的基础和底色。比亚迪是高新区重要的战略合作伙伴，高新区各级各部门，将一如既往，当好“店小二”，提供“五星级服务”，全力支持比亚迪在西安做大做强。
| 西商总会会长、比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁
王传福致辞 |
王传福说，当前，西安正处于追赶超越发展的黄金机遇期。尤其是一年多来，坚持新发展理念，从“三大革命”抓起，呈现出前所未有的新局面。得益于优秀的城市环境和营商环境，比亚迪已经在西安布局了汽车、电子、新能源、轨道交通和汽车金融等产业，接下来比亚迪将加快进度，力争项目早日建成，为大西安的发展再添新景象。
<End>
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编辑：谢雨欣
审核：冯菲
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