比亚迪速锐气囊电脑在什么位置？求高手？

应该是早上冷怠速的事，就是车温没有升上来的时候，排除这个原因的话，还有一种可能，就是氧传感器灵敏度降低了。

比亚迪速锐扭矩传感器怎么换？

油门还没有完全回位，转速只是瞬间升高

比亚迪速锐偶发性无法启动故障检修

一辆行驶里程约5.5万km的比亚迪速锐1.5TID自动挡车，该车停车后有时无法启动，仪表P档显示闪烁。

原因分析：

P档灯闪烁，说明TCU没有接收到P档档位信号：

1、线束故障或者虚接问题：

2、P档控制器问题；

3、TCU（电液模块）本身故障；

4、网关故障。

维修过程：

1、使用VDS1000读取数据流，发现TCU无法连接，故障范围锁定为电液模块及相关线束；

2、使用万用表检测电液模块的供电与接地未发现异常；

3、检测动力网CANH与CANL电阻、电压，在OBD口测得电阻正常，2个CAN线电压都是3.8V左右，大于正常值（2.5V）；

4、分析电液模块本身也可能存在问题，于是倒换电液模块测试，故障依旧；

5、由于动力网问题，倒换发动机ECU，故障依旧；

6、经过以上排查，分析还是线束问题可能性大；

7、跨接电液模块搭铁线，发现电压值有下降趋势，仔细检查发动机舱搭铁点，发现发动机缸盖后部一个搭铁线氧化松动，处理问题点，试车故障消除。

维修小结：判断故障思路要清析，先易后难，借助维修资料，少走弯路。

比亚迪速锐仪表提示检查发动机系统检修

一辆比亚迪速锐,用户反映：该车行驶过程中偶发性仪表会提示请检查发动机系统。

原因分析：

1、传感器故障；

2、线束故障；

3、ECU故障；

排查过程：

1、试车确认，行车过程中，仪表偶发性会跳出请检查发动机系统，车辆行驶未发现有明显异常；

2、用诊断设备读取故为：P0489、P0403、P0458、P0444、P0076、P0057，基本为EGR阀、碳罐电磁阀、可变气门升程电路故障。查询电路图发现，这三个电磁阀均通过F1/19保险供电，检查F1/19保险没有熔断。测量EGR阀5#针脚发现偶发性没有12V电源；

3、测量AJ01/15#针脚到EGR阀5＃针脚，正常。确认线束没有问题。倒换ECU试车故障依旧。

4、再次检查F1/19保险，发现在插拔保险时保险下方端子有退针、松动情况，重新处理后试车故障不在出现。

维修小结：排查线路故障时，需要认真仔细，特别对于保险接插件，不但要确认保险，也要核实接插端子是否正常。

速锐得解码比亚迪E3-CAN数据系统在驾校领域数据应用

随着科技的不断进步，汽车行业也在经历着一场革命性的变革。智能汽车技术的发展，尤其是车联网技术的应用，正在改变我们对汽车的认知和使用方式。在这一背景下，比亚迪E3作为一款新能源汽车，其在驾校领域的CAN数据应用，不仅提升了教学效率，还为驾驶培训带来了前所未有的安全性和便捷性。

一、比亚迪CAN数据系统

CAN（Controller Area Network）即控制器局域网络，是一种用于汽车内部通信的网络协议，它能够实现车辆各个电子控制单元之间的信息交换。比亚迪E3通过CAN数据系统，能够实时监控车辆状态，包括速度、电池电量、电机温度等多项DBC指标，为驾驶者提供即时反馈。

在比亚迪E3中，CAN总线系统由多个节点组成，每个节点都是一个电子控制单元（ECU）。这些ECU负责收集来自传感器的信息，如发动机转速、车速、油门、刹车、灯光、安全带、车速、SOC等，并将这些信息通过CAN总线传输到其他相关ECU。这种分布式控制方式大大提高了数据处理的效率和实时性。

在比亚迪E3的CAN总线系统中，信息的传输是通过两条数据线进行的，这两条线分别被称为CAN高线和CAN低线。数据的传输采用差分信号方式，即使一条线路受到干扰，另一条线路仍能保证信息的准确传递。这种设计极大地提高了通信的抗干扰能力，确保了数据传输的稳定性和可靠性。驾校领域，默认通过新改款的OBD接口定义，通过OBD的6脚和14脚接入数据，这是比亚迪在CAN数据通信上的一次升级。

CAN总线连接了车辆的动力控制系统、车身控制系统、信息娱乐系统等多个模块。在动力控制系统中，CAN总线负责传递电池管理系统（BMS）与电动机控制单元（MCU）之间的信息，确保电池的充放电状态和能量输出与电动机的需求相匹配。在车身控制系统中，CAN总线则负责车门、车窗、空调等部件的控制信号传输，使得驾驶员可以通过简单的操作实现对车辆各项功能的控制。

二、驾校领域的应用

比亚迪E3的CAN总线技术是其智能化、网络化的核心。它不仅提高了车辆的运行效率和安全性，还为驾乘者带来了更加舒适和便捷的驾驶体验。在驾校领域，比亚迪E3的CAN数据系统发挥着重要作用。首先，在驾驶培训过程中，教练可以通过CAN数据监控系统实时了解学员的驾驶习惯和操作情况，及时给出指导和建议。例如，如果学员在行驶过程中频繁急加速或急刹车，系统会记录这些数据，教练可以据此分析学员的驾驶行为，进行针对性的教学。

三、安全性提升

安全性是驾校培训中最为重要的考量之一。比亚迪E3的CAN数据系统能够实时监测驾驶学员的车辆的行驶状态，一旦发现潜在的安全隐患，如车速过快或车辆故障，数据通过评判系统会立即发出警告，确保学员和教练的安全。此外，通过对数据的长期收集和分析，驾校能够更好地维护车辆，预防事故的发生。

四、效率与便捷性

在传统的驾驶培训模式中，教练需要不断地观察学员的操作并通过口头指令进行指导，这不仅耗费教练的精力，也可能因为沟通不畅导致误解。而比亚迪E3的CAN数据系统能够自动记录和分析驾驶数据，通过电子教练机器人的语音提醒和播报，减少了人为的干预，提高了教学效率。同时，学员也可以通过车载显示屏直观地看到自己的驾驶数据，更加直观地了解自己的驾驶表现，从而更快地掌握驾驶技能。

比亚迪E3在驾校领域的CAN数据应用，不仅提升了教学的安全性和效率，也为学员提供了更加便捷和直观的学习体验。随着智能汽车技术的不断发展，未来驾校的教学方式将更加科技化、智能化，而比亚迪E3的CAN数据应用无疑为我们展示了数字化下的无限可能。