比亚迪驱逐舰05 DM-i 使用感受

我的这台驱逐舰05是去年12月份购买的，最低配，价格肯定是比现在的荣耀版贵一点点的，不过还好，差距不是很大，大概两三千吧。

先说说油耗吧，我对这台车的油耗基于价格动力的前提下是十分满意的，最费油的一段路程就是从北京到西安，年前最冷的那几天跑的，高速上人不多一路最低120，最快140，这么跑真实油耗大概7个油。之后就再也没有比这个高的油耗了。在西安有院子充电，每天都充满那时候还挺冷，每天充满电能跑个30公里左右发动机启动。之后回了北京就没有充过电了，每天早晚去接送孩子，到学校一个来回五公里，大概五个油。最省的时候跑四环去丰台，表显3升，估计也差不多，DMi最省油的速度应该也就是60,70吧。

其实我对油耗不是很在意，因为我每年跑的并不是很多。主要是一种心理吧，之前开2.0T的油耗我这么跑十七八个很正常。也开过1.0的自动挡奥拓，冬天也得到10个油左右。我开过的车太多了，单从动力这块来说驱逐舰是让我最满意的一台车了。低速动力很直接，感受好于2.0T的动力，其实准确来说起步动力电车，好于所有燃油车包括大排量（我开的最大排量6.2V8的凯雷德，科迈罗）。重点对比2.0T，100左右继续往后会弱于大部分2.0T的动力。这是我的主观感受，没那么准确大概是这样。

优点很多，就不一一去叙说了。总结一下，动力好，油耗低，输出平顺（这点比所有燃油车都好，完全没法比），配置高，远程启动，远程寻车，NFC手机钥匙，语音控制等等，都是很好用很实用的配置。一用就回不去了。

重点说说缺点，首先说一下被很多人诟病的地盘吧，都说比亚迪地盘很差，其实我的感觉是底盘不好，但是跟越级的动力系统搭载在一起就显得底盘非常差了。众所周知比亚迪F3是逆向研发丰田的九代卡罗拉也就是花冠而来，现在的驱逐舰在底盘上跟丰田是有着极深的渊源的，而丰田是出了名的“买菜车”。所以这样的一副底盘，过弯支撑性严重不足，刹车点头严重，过坎多余震动太多的一个底盘，放在一辆动力绵软的买菜车上没什么问题，但是这款车最差也能到7.9秒破百，而且动力很直接，起步动力很强，稍微重点油门抬头就比较严重，甚至会挠胎，所以底盘是被骂的最多的，我也骂的。

其次，远光灯，这好像就是比亚迪的通病，宋puls也是，近光灯照明范围是不错的，也不会影响对向车辆。但是远光非常差，明显对远处的照明是不够的，特别是没有光源的乡间路段，路牌会看不清，让人非常头疼。

然后就是隔音了，怠速状态发动机启动有点声音，特别是冬天刚启动，还是有点吵。再有就是过了120km再全力加速，那个发动机声音就有点大了。很负责任说，那些说什么过了一百动力就很差的绝对是喷子，至少到140加速都不会觉得吃力，当然会比2.0T的差一些吧，大概能有个八五成2.0T的动力吧。只是有些吵，其实也不是吵，是发动机声音不好听。

最后一点轮胎抓地力不行，雨天大脚一点油门就挠胎。

其他就没啥了，总体来说，驱逐舰是一辆让我非常满意的车，动力好随便踩，油耗低随便踩，价格也便宜，八万多办齐，真的很够用很好用了。我就当我买了台油车，这个价位的油车真的没有一辆能跟驱逐舰比的。毕竟不是一个时代的产物了。

三年后的比亚迪大灯光衰对比，确实明显

三年后的比亚迪大灯光衰太严重是LED的通病。

三年后的比亚迪的大灯光衰能够达到什么样的程度？今天小梁特意的把两辆车全部开到了这，我这个汉大灯现在已经三年没换过了，已经非常的暗了。说实话左边这个糖是小梁前阵子新提的16万的冠军版糖DMI，现在给大家测试一下。

现在我的汉是开着近光灯的，我来给大家看一下唐的近光灯，它们两个大灯都是一样的，全都是4近6远。然后咱们看着路面看，我打开唐的近光灯，它的光会瞬间盖过我的汉，看是不是相当明显了。这两个车我是交叉的角度给你们看一下，相当的明显。

本来比亚迪的大灯车主大部分应该都会同意我的说法，就是本来就不够用，近光还凑合，远光是更不行。那么三年之后你的大灯衰减到这个样子之后你打算怎么办？这就是LED大灯的特性，它三年之后的光衰是非常的严重的。

为了行车安全，建议各位老铁们如果有必要就把你的大灯两三年之后就给它换掉，提升行车安全，灯光的亮度说实话还是非常的重要的。