比亚迪海豹促销：12月购车即享2000元抵扣7000元
【CNMO新闻】12月1日，CNMO注意到，比亚迪汽车官方宣布：年终回馈·豹享钜惠，12月1日-12月31日，购买海报DM-i车型的消费者即享2000元抵扣7000元，三大主流新价值，畅享高品质出行体验，具体详情，欢迎咨询海洋网当地经销商。
据悉，在本月，比亚迪为海报DM-i车型提供多种优惠，包括——领潮焕新礼：3成首付，3年0息，5000元置换补贴；领潮无忧礼：非营运车辆三电系统终身保修( 首任车主)，整车包修期6年或15万公里；领潮充电礼：首任车主，自购车之日起可享受2年内，免费充电桩及安装服务：领潮智联礼：免费在线导航、免费智能语音交互、免费OTA系统升级、2年免费云服务、2年免费车机流量( 5GB/月 )、2年免费E-Call紧急救援、I-Call智慧客服。
比亚迪海豹促销：12月购车即享2000元抵扣7000元
以上权益自12月1日(含当日)起，至2023年12月31日24:00能完成购车开票可享，具体权益请向海洋网当地经销商咨询。
值得一提的是，比亚迪汽车官方今日宣布开启12月促销：覆盖汉唐秦宋元全系车型，尊享至高燃油转订基金20000元。例如，秦PLUS限时尊享燃油转订基金10000元，8.98万起步。
8万比亚迪秦跌至5万，三大件可靠耐用省油，值不值得买？
比亚迪秦是一款混合动力的紧凑型轿车，于2013年上市，是国内首款量产的插电式混合动力车型。比亚迪秦的最大卖点是其高效的动力系统，可以实现超低的油耗和较强的动力输出。比亚迪秦的官方综合油耗仅为1.6L/100km，百公里加速仅需5.9秒，这在同级别的车型中是非常出色的表现。
然而，比亚迪秦的市场表现并不如预期，销量一直不温不火，甚至出现了大幅降价的情况。目前，比亚迪秦的售价已经从最初的8万多元跌至5万多元，这让很多消费者感到疑惑，比亚迪秦到底值不值得买？
为了回答这个问题，我们需要从三个方面来分析比亚迪秦的优缺点：三大件、外观内饰和配置。
首先，我们来看看比亚迪秦的三大件，也就是动力系统、底盘和制动系统。比亚迪秦的动力系统是其最大的亮点，它采用了一台1.5T涡轮增压发动机和一台电动机的组合，最大功率为223kW，最大扭矩为479N·m，配合6速双离合变速箱，可以实现快速的换挡和平顺的驾驶。比亚迪秦的电池容量为13kWh，可以提供50公里的纯电续航，而且可以通过充电桩或家用插座进行充电，非常方便。比亚迪秦的动力系统不仅可以提供强劲的动力，还可以节省油耗，这是其最大的优势。
比亚迪秦的底盘和制动系统则比较一般，没有太多的亮点。比亚迪秦的底盘采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，悬架的调校偏向于舒适，但是在过弯时会有一定的侧倾，操控性不够灵敏。比亚迪秦的制动系统采用了前后通风盘式刹车，刹车力度和效果都比较一般，而且由于混合动力的特性，刹车踏板的力回馈不够线性，给驾驶者带来一定的不适应。总的来说，比亚迪秦的三大件在动力系统方面表现出色，但是在底盘和制动系统方面则没有太多的亮点，可以说是可靠耐用，但是不够出彩。
接下来，我们来看看比亚迪秦的外观内饰。比亚迪秦的外观设计比较简洁，没有太多的花哨元素，符合比亚迪一贯的风格。比亚迪秦的前脸采用了六边形的进气格栅，搭配两侧的大灯组，形成了一个微笑的表情，给人一种亲切的感觉。比亚迪秦的侧面线条比较流畅，车身比例协调，轮毂的造型也比较时尚。比亚迪秦的尾部设计比较圆润，尾灯的造型也比较简约，整体给人一种稳重的感觉。比亚迪秦的外观设计虽然没有太多的创新，但是也没有太多的缺点，可以说是中规中矩，但是不够吸引眼球。
比亚迪秦的内饰设计则比较现代，采用了黑色和米色的搭配，营造了一种高档的氛围。比亚迪秦的中控台设计比较简洁，以10.1英寸的触摸屏为中心，集成了多媒体、导航、空调等功能，操作方便。比亚迪秦的仪表盘则采用了全液晶的设计，可以显示多种信息，而且可以根据驾驶模式的切换，变换不同的颜色和样式，增加了一些趣味性。比亚迪秦的方向盘采用了三辐的设计，握感舒适，而且集成了多功能按键，方便驾驶者控制。比亚迪秦的座椅则采用了皮质的包裹，座椅的造型和支撑都比较合理，乘坐舒适。比亚迪秦的内饰设计在同级别的车型中算是比较出色的，可以说是时尚大气，但是不够精致。
最后，我们来看看比亚迪秦的配置。比亚迪秦的配置方面比较齐全，涵盖了安全、舒适、娱乐等方面的多项功能。比亚迪秦的安全配置包括了ABS、EBD、ESP、TCS、BA、HHC等常见的电子辅助系统，以及前后排气囊、侧气帘、胎压监测、倒车影像等主被动安全装备，可以提供较高的安全保障。比亚迪秦的舒适配置包括了电动天窗、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动空调、后排出风口、多功能方向盘、电动调节座椅等常见的舒适功能，可以提供较好的驾乘体验。比亚迪秦的娱乐配置包括了10.1英寸的触摸屏、GPS导航、蓝牙电话、语音控制、车载互联、手机互联、USB接口、音响系统等常见的娱乐功能，可以提供较多的娱乐选择。比亚迪秦的配置方面在同级别的车型中算是比较丰富的，可以说是功能齐全，但是不够先进。
综上所述，比亚迪秦是一款以动力系统为核心的混合动力车型，其最大的优势是其高效的动力系统，可以实现超低的油耗和较强的动力输出，这是其最具吸引力的地方。比
亚迪秦的其他方面则比较一般，没有太多的亮点或缺点，可以说是中规中矩，但是不够出彩。比亚迪秦的外观设计比较简洁，没有太多的花哨元素，符合比亚迪一贯的风格。比亚迪秦的内饰设计比较现代，采用了黑色和米色的搭配，营造了一种高档的氛围。比亚迪秦的配置方面比较齐全，涵盖了安全、舒适、娱乐等方面的多项功能。比亚迪秦的底盘和制动系统则比较一般，没有太多的亮点，悬架的调校偏向于舒适，但是在过弯时会有一定的侧倾，操控性不够灵敏。比亚迪秦的刹车力度和效果都比较一般，而且由于混合动力的特性，刹车踏板的力回馈不够线性，给驾驶者带来一定的不适应。
那么，比亚迪秦到底值不值得买呢？这要根据不同的消费者的需求和预算来判断。如果您是一个注重动力和油耗的消费者，而且对外观内饰和配置没有太高的要求，那么比亚迪秦是一个不错的选择，它可以为您提供超低的油耗和较强的动力输出，而且目前的售价也非常实惠，性价比很高。如果您是一个注重外观和操控的消费者，而且对动力和油耗没有太大的需求，那么比亚迪秦可能不是您的最佳选择，它的外观设计比较简洁，没有太多的吸引力，而且它的底盘和制动系统也不够出色，操控性不够灵敏，可能不能满足您的驾驶乐趣。总的来说，比亚迪秦是一款以动力系统为核心的混合动力车型，适合那些注重动力和油耗的消费者，而不适合那些注重外观和操控的消费者，您可以根据您的个人喜好和需求来决定是否购买。
比亚迪秦PLUS EV的动能回收有标准、较强两种回馈模式
当调至较强回馈时，松开加速踏板后初段并没有特别明显的制动效果，不过力度紧接着会比较线性的增加，但又不会给人太强的托拽感，它的动能回收在减速力度和舒适度之间找到了一个较好的平衡点。前面提到，秦PLUS EV(图片|配置|询价)对后悬架进行了升级，采用了多连杆式独立悬架。从实际体验来看，车辆的行驶厚重感相比DM-i得到了一定程度的提升，给驾驶员的信心也更足了。此外，我还特意坐在后排体验了一下，在经过较大颠簸和起伏路面时，车辆虽然有轻微多余的弹跳，但总体的舒适性还是值得肯定的
秦PLUS EV最低售价：13.88万起最高降价：0.60万
图片参数配置询底价
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