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比亚迪秦电池更换价格

旧款比亚迪秦EV450上市,搭载三元锂电池,售价14万你喜欢吗?

前段时间,比亚迪在北京举办的新车发布会上发布了很多新的车型。其中,2018款比亚迪秦EV450上市之后,吸引了大批车友的目光。新车共有智联时尚版、智联锋尚版、智联尊尚版三种车型。补贴后售价为14.99—16.99万元,续航综合工况续航里程达到400km。18款比亚迪秦EV450上市,搭载三元锂电池,售价14万你喜欢吗?

内饰方面:

内饰设计方面,比亚迪秦EV450与插混车型秦100保持了高度一致,12.5英寸中控大屏非常扎眼。黑棕配色的设计,以及大量皮质包裹和软性材料的运用,给秦EV450的内饰带来不错的豪华感,在同级别竞品车型中处于绝对的领先地位。比亚迪秦EV450高配车型采用的是全真皮内饰,除了出厂覆膜材料的气味之外基本没什么异味,中控和整车内部没有异响,低速行驶时也非常安静。

动力方面:

值得一提的是,比亚迪秦EV450所搭载的电池组由现款的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池,电池组能量密度提升至最高140.97kW/kg,大幅提升了续航里程。最大充电公里则由40kW提升至60kW,可减少用户充电等待时间。此外比亚迪秦EV450的NEDC综合工况续航里程可达到400km,同时在60km/h状态下续航里程可达480km。

外观方面:

相较于比亚迪秦EV 300,比亚迪秦EV450的外观做出了大幅调整,前进气格栅依然采用了多边形造型,但横幅设计更加丰富,并在内部加入了平行银色镀铬装饰。侧身线条流畅简洁,并无过多线条装饰,车窗四周采用了黑色包裹,整体更具运动感。比亚迪秦EV450下包围设计较为圆润,牌照架上方线条的应用使得该车尾部肌肉感十足,同时下方中间位置配有雾灯,两侧为反光板。

配置方面:

此外,比亚迪秦EV450采用了最新的电池智能温控管理系统,通过水冷体系控制电池升温及冷却,使电池能够在合适温度下进行工作,从而提升车辆电池寿命以及不同地域的适应性。更加值得一提的是,由奔驰专家汉斯调教的底盘也应用到了车型上,整车的静音和操控稳定性大幅提升。

小编看法:

比亚迪秦EV450作为秦EV300的升级车型,最大的亮点莫过于对续航里程的提升,其次就是外观的小幅变化,整体看上去更加年轻时尚,豪华感也有些许提升。作为补贴后15万元左右的新能源车型,拥有等速最大480公里续航以及各种丰富配置的优势,让它的竞争力得以跃升了一个新的高度。

换三元锂电池/补贴后预售16万起 新款比亚迪秦EV450官图

继比亚迪春节年公布了 2018 年新能源新车计划之后,2月26日,比亚迪官方正式发布了 2018 款秦 EV450 的官图,并透露该车补贴后的预售价格区间会在 16-19 万元。新车不仅换上了与秦 100 风格相似的最新外观设计,同时 NEDC 综合工况续航里程也升级达到了 400km,预计该车最快会在第一季度上市销售,而北京市场则已开启了预售。

2018 款比亚迪秦 EV450 车型的官图

2018 款比亚迪秦 EV450 主要是在外观细节上进行了较大的调整。尽管整车的轮廓的造型与现款相比没什么差别,但前脸换上了与秦100风格类似的家族式设计语言,其中更大尺寸的进气格栅彰显了力量感,同时还换上了 19 英寸轮圈以及棕色车漆供消费者选择。

2018 款秦 EV450 车身的长宽高分别为 4740mm/1770m/1490mm,轴距依旧为 2670mm。而内饰方面则与现款车型保持一致,同样配备了 12.8 英寸的触控大屏幕,以及搭载了最新的智能网联系统,并新增了云服务功能和一年的 4G 流量。

而中控台区域的布局与现款也完全相同,依旧是小型换挡杆、电子手刹、驾驶模式选择和动能回收级别调节等等。后排座椅依旧采用了黑与棕的双色混搭,且均配备了独立的头枕和三点式安全带,当后排仅仅乘坐两位乘客时,中央座椅靠背还可放倒了变成扶手来使用。另外,新车也同样配备了后排独立空调出风口的设计。

值得一提的是,2018 款比亚迪秦 EV450 还对电池组进行了全面升级,从现款车型上的磷酸铁锂电池升级为了最新的三元锂电池组。其中电池组能量密度提升到了最高的 140.97Wh/kg,同时最大充电功率也从之前的 40kW 提升到了 60kW,这将大幅缩短我们在充电时所需等待的时间。

2018 款秦比亚迪秦 EV450 搭载了一款最大功率为 160kW,峰值扭矩为 310Nm 的电动机,在换装了全新三元锂电池后,百公里加速为 7.9 秒,NEDC 综合工况续航里程可可达到 400km,而在 60km/h 等速状态续航里程可达 480km。

另外,新车还采用了最新的电池智能温控管理系统,通过水冷体系控制电池升温及冷却,使电池能够在合适温度下进行工作,从而提升车辆电池寿命以及不同地域的适应性。

新出行点评:

可以说 2018 款秦 EV450 在外观上的升级并没什么惊喜,但换上了全新三元锂电池组后,整车无论是性能,还是在使用无忧方面都有了较大的提升,而预计正式补贴后的售价可能会低于预售价,这样来看的话,秦 EV450 将拥有很大的市场竞争力。

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