大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下本田Valkyrie GL1800F6C的问题，以及和本田Valkyrie GL1800F6C的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

别老满世界抄袭借鉴了，本田的北欧女神Valkyrie-Run

北欧女神。

别老满世界抄袭借鉴了，今天我给大家带来了真的是难得一见的神车，本田的北欧女神Valkyrie-Rune。这车只在2004和2005年由本田美国的设计团队设计并制造了全球2500台的限量车型。你们看这车的前避震的结构设计真的是又奇妙又惊艳，怎么看都不过时。

今天正好我给大家讲讲我的摩托车是谁给种的草。我记得大概是1998年北京车展，在本田展台上有两台摩托车。

·一台是当时1500排量的北欧女神，俗称大排骨，型号是F6C，是基于本田金翼六缸发动机打造的一款美式的巡航机车。

·而另一台是本田的概念车本田的ZODIA，也就是我贴图这一个，是1995年东京车展上发布的，并且还是用的当时1800排量的本田的VTX180的V缸的发动机。而2004年量产供应市场的版本后提升了一格，用了本田对置6缸的1800CC的发动机了。

你们刚刚想买摩托的时候是不是有那种神魂颠倒，日思夜想的感觉？我从此就被种下了摩托的草。2005年后本田也量产了北欧女神，但是外观已经面目全非了，型号为F6C的就是金翼减个尾箱。而型号为F6C的虽然也叫北欧女神，可我觉得没有多好看，所以市场表现的也特别特别的一般。

这车的对置/缸发动机怠速时声音非常非常稳，来咱们听听发动机的声音。我们来看一看发动机有多稳，我现在这个硬币我把硬币给它立在发动机上，立在发动机上打火是不是挺稳的。而这车110匹的马力加速还是非常猛的。全车的面板上只有五个按键，非常简单易懂，但是没有任何的电控设备，连ABS都没有，所以真要骑还真得慢点骑。

我拿出我的这台车给大家拍视频，主要原因就是想让厂家们看看，只要有设计就一定会成为经典。这是几乎20年前的设计了，但现在看依然是那么的美，就别每天老抄袭借鉴了。

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