在遵义 新能源汽车售后缺保障？记者为您实地探访解答

■ 遵义晚报全媒体记者 黄博

“新能源汽车现在不敢买，售后是个大问题啊！”现在，对于新能源汽车处于观望或怀疑态度的消费者，大多是对其售后有所担忧。对此，记者走访了遵义销售新能源汽车的部分经销商，就了解的情况来看，大家的担忧其实大可不必。

新能源汽车的售后

“这车售后怎么做啊？有没有专门的售后服务场地？”这是消费者经常向北汽新能源遵义千誉店销售经理刘洋提出的问题，而他一直耐心地回答：“北汽新能源有专业售后人员，也有专门的售后场地为车辆提供服务。”

新能源汽车与燃油车售后包括的服务类别依然是以维修、养护、救援、信息咨询为主，其区别在于维修、养护的具体内容。

在维修方面，燃油车由于构造相对复杂，在维修时需要耗费不少精力；而新能源汽车结构相对简单，维修具有针对性。

在养护方面，燃油车保养、检查都比较繁琐，除了更换机油、波箱油、刹车油外，还有其他一些硬件在保养时也需要更换，所以养护成本高；而新能源汽车的养护则简单一些，通常一万公里保养一次，保养内容为检查刹车油、变速箱油、制动系统等。从保养频率、工序和成本上看，新能源汽车都胜出。

提供维修培训 打消购车顾虑

在遵义弗斯特玛帮网络科技有限公司执行总监文全林看来，消费者并不是担忧经销商自有的售后服务，而是担心其他维修机构无法提供新能源汽车的维修和保养服务。

“其他维修机构目前无法接触新能源汽车维修技术，这是引起消费者担忧的主要原因。”文全林认为，厂家仅针对经销商提供培训，加之新能源汽车未普及，这让其他维修机构处于滞后的阶段。这样一来，容易使消费者担心购车后无法自由选择维修和保养机构。

现在，遵义弗斯特玛帮网络科技有限公司在努力改变这种情况。据介绍，其经营项目除新能源汽车销售和提供售后服务外，还向汽车维修行业提供培训服务。而这样做的目的，是从侧面来推动新能源汽车的普及，打消消费者的顾虑。

探访三家经销商 均有完善售后服务

记者首先实地探访了位于董公寺汽博园的北汽新能源遵义千誉店售后场地，发现其内部所有功能区域均已投入使用。

据介绍，北汽新能源遵义千誉店售后场地约3000平方米，共设有26个工位，可同时容纳80辆新能源汽车进行维修和保养。而提供售后服务的接待人员、维修人员都是经过厂家统一培训过的，具有针对北汽新能源汽车的专业维修技术。

离开北汽新能源遵义千誉店，记者又探访了位于重庆路口的比亚迪航天新能源旗舰店，以及位于南部新区的弗斯特玛帮网络科技有限公司，二者皆有针对新能源汽车独立且完善的售后服务系统。

贵州这个车主好郁闷：刚提的新车，却只能跑六七十码

喜提新车，这可是一件高兴的事，可家住遵义仁怀的李先生却很郁闷。

6月1日，他提上新车，开上高速准备回遵义仁怀，结果油门踩到底，时速却卡在六七十码左右，怎么也提上不去。

更让他气愤的是，这几天，他一直和4S店售后工作人员协商此事，但是对方的解决方案却让他无法接受。无奈之下，李先生只好拨打天眼新闻热线96811进行求助。

这辆比亚迪宋越野车，就是车主李先生的新车

车主郁闷

新车只能开六七十码？

家住遵义仁怀的李先生，想到自己经常外出办事，便有了换车的念头。今年5月底，他看中了比亚迪一款油电混合的——宋。

在6月1日当天，李先生前往位于贵阳市云岩区百花大道的比亚迪4S店喜提新车。

提上新车上好牌后，李先生开着新车前往遵义仁怀，结果上高速后，他意外发现，不管他将油门踩得有多深，时速就是提不上去，一直在六七十码左右，而转速则高达五六千转。

“我花了14.8万买的新车，竟然只能开六七十码？”在高速路上，李先生越想越气，随后他立即向比亚迪4S店进行了反映。

事后，为了核实李先生反映的情况，比亚迪售后工作人员也亲自驾驶李先生的车进行测试，结果工作人员也坦言，有时车速确实上不去。

对此，李先生抱怨道，自己全款买的新车，却遇到这种情况，换谁心里都憋屈，所以他希望比亚迪4S店给他退车，或者换一辆车。

车主反映，车速到了60码就难提上去了

销售经理

先按流程走如达到退换绝不推诿

6月9日中午1点过，记者跟随车主李先生来到比亚迪4S店。

销售部管经理告诉记者说，接到车主李先生反映该情况后，他们一直很重视且积极配合，这几天，他们比亚迪技术人员也亲自驾车进行了测试，结果确实发现有时速度提不上去。

“出问题了我们不逃避，而是在积极找原因。”管经理说，技术人员已经将测试的数据传到了比亚迪厂家，厂家反馈的情况是车辆速度提不上去并非是硬件问题，而是软件问题。也就是说，是系统方面的问题，只要更换一个新的系统重新刷机，这个问题应该就能解决。

面对管经理的回复，车主李先生并不认可，他认为车辆一旦出现问题，以后的故障将会一直反复出现，对此，他不同意对方提出来的方案。

对于车主李先生提出的退车诉求，管经理也表示，如果李先生的车确实符合退车条件的话，他们可以马上进行退换，但是目前连具体原因都还没有查清楚，想要退车确实很难，必须要先查明原因。

“你们如果不愿意退，我准备走法律途径维护自己的权益。”见到对方不愿意退车，李先生表示，他不排除走法律途径维护自己的权益。

据了解，目前，由于双方达不成共识，一直还处于僵持状态。

（贵州日报天眼新闻 记者田儒森）

这几款新能源车 充一次电能在遵义跑一周

遵义晚报全媒体记者：黄博

“感觉混动车型都是过渡的，要是纯电的续航里程够，谁还会去买混动。”说到购买纯电动新能源汽车，大部分人都担心续航里程不够。其实大家的担心完全可以放下，因为纯电动新能源汽车已经进入到“400里程时代”了。

据记者了解，2017年到2018年间，大部分新能源汽车厂家推出车型的续航里程都超过了400公里，有的甚至达到了500公里，可见续航里程已经不是问题了。记者搜集了几款工况续航超过400公里的新能源车型，看看有没有你中意的？

北汽EU5 R550

遵义销售公司：董公寺北汽新能源千誉店

补贴后售价：智潮版14.89万元 智领版16.19万元

续航里程：工况459公里 匀速570公里

充电时间：快30分钟 慢9小时

首先推荐的是北汽新能源汽车，是因为北汽在新能源汽车行业推陈出新的效率，和实车运抵遵义4S店的速度。

“工况都能达到459公里，对于普通家庭来说是绰绰有余了。”北汽新能源千誉店销售经理刘阳说，EU5 R550无论是工况还是匀速续航里程，都是业界领先的。通俗来说，这款车只要充一次电，如果只是日常代步，几乎半个多月不用再充电；如果要跑长途，单程去到成都完全没问题。

比亚迪秦EV450

遵义销售公司：航天比亚迪4S店

补贴后售价：18.99-19.99万

续航里程：工况400公里 匀速480公里

充电时间：快30分钟 慢9小时

比亚迪秦EV450上市之初，就以配置和百公里提速吸引消费者眼球，但在记者看来，国产和合资的纯电动新能源车在提速上差别不大。

比亚迪品牌作为国内新能源汽车行业的“先行者”，技术和售后自然不必赘述，所以自EV450上市后，在遵义可以说是供不应求。据航天比亚迪4S店销售负责人介绍，EV450车型供不应求，常常是刚到店就被消费者买走了，就连还在路上的新车都是“名花有主”的。

吉利帝豪EV450

遵义销售公司：吉利新能源4S店

补贴后售价：进取型13.58万元 精英型14.58万元 尊贵型15.58万元

续航里程：工况400公里 匀速480公里

充电时间：快30分钟 慢9小时

吉利新能源汽车起步相对较晚，但进步非常快，虽然车型少了点，只有博瑞GE新能源、帝豪GSe和EV450了，可每一款都深受消费者追捧。

据记者了解，帝豪EV450是今年3月下旬才上市的新车型，算得上是现在比较热门的紧凑型新能源车，目前在遵义现车不多，需要提前预订。

江淮IEVA50

遵义销售公司：江淮汽车4S店

补贴后售价：豪华智享型14.45万元

续航里程：工况400公里 匀速500公里

充电时间：快1小时 慢11小时

说起江淮推出的新能源汽车，可能有些车友觉得不太熟悉。从参数看，总体感觉还不错，但充电时间有点缺乏竞争力了。不过，江淮有一个技术比较突出，那就是有着国际领先水平的液冷技术，能够保障电机等重要部件在超负荷运转下不出问题，有点类似计算机应用中的“水冷系统”。

记者从江淮汽车4S店销售经理欧祥金处了解到，IEVA50现车暂缺，消费者购买需要提前预订。

腾势500

遵义销售公司：暂无

补贴后售价：时尚版29.88万元 荣耀版32.88万元，

续航里程：工况451公里 匀速635公里

充电时间：快1小时 慢9小时

记者刚了解到腾势这个牌子时也有点懵，心想啥时候又出来一个新的汽车品牌。

“这个牌子是比亚迪和德国戴姆勒共同创办的。”遵义航天比亚迪4S店市场部负责人何小芸介绍说，腾势是在2012年3月推出的新能源汽车品牌，500这款车则是在今年3月正式上市的车型。

数据显示，其匀速续航里程可达635公里，能超越这一续航里程的车型，恐怕只有特斯拉Model S P100D了，毕竟后者在去年6月创下了续航901.2公里的续航纪录。

不过，作为合资品牌，腾势最大的优势在于能够继承戴姆勒基因，这或许也是500这款车补贴后售价偏高的原因。

据了解，目前，腾势品牌在遵义并未建有4S店，如果对这款车感兴趣，可前往遵义航天比亚迪4S店了解情况。

新能源购车“宝典”

除了上述车型外，还有很多工况续航超过400公里的车型，比如老牌子荣威ERX5、奇瑞瑞虎3xe，还有知名度还不算太高的威马EX5等等。记者觉得，对于消费者而言，买新能源汽车不能单单只看续航里程。

“买新能源车，最好按照‘一看牌、二看电、三看配置’的原则来选择。”这些“400里程时代”的新能源汽车续航里程相差并不大，别因为多出的几十公里续航，而放弃配置比较高端的车型。按照遵义弗斯特玛帮新能源体验店总经理文全林的购车“宝典”来说，购买新能源汽车应该先看汽车品牌，再看车型的“三大电”（电池 、电机、电控）系统、最后再看配置及售后服务。

这样，入手的新能源汽车，既能保证使用起来顺畅，也能保证车辆能随时满足出行需求。