比亚迪抛锚路上，拖车到店，更换飞轮，治漏油漏水

比亚迪抛锚路上，更换飞轮。

来，我们看一下新飞轮。都这样别动，站远一点，再远一点，车辆无法行驶，拖车到店。开始看，好这专家来了，专家会诊。等你看这个点怎么走。又漏了这么多防冻液跟机油，绿色的防冻液，这种黄颜色的机油。

这次把这个漏油跟漏水一块修了。从上面流下来的，今天离合器坏掉了，飞龙坏掉了一起搞。前面漏油，落到一个大葫芦一起搞，这里也是，到处漏网，这下面全部漏油，变速箱这边也漏。压缩机上还在漏防冻液，后面这里也漏防冻液，一个三通。这个位置三通，上面三通，一条路放东西。

这现在拆了一部了，这先拆了底部，难搞的很，喷泉除油剂，这螺丝拆不下来。螺丝拆下来之后，半柱又砸不了。半柱这边搞掉了之后里面又紧的很，然后漏油，等会一会修了。这根皮带坏了批了，到时候给它换了。然后这根皮带要不死了，全部暂停了，到时候一会换了。

然后漏油，目前还不能确定到底是哪去走油封漏的还是哪漏的，现在在擦干净，擦干净到时候再再一步确定。擦干净过程中，这边接着拆。拆东西你看漏的，张金嘴螺丝都拆了100多条了。这都拆下来东西，滤芯，管路，这边半轴也难搞的很，大笼帽不是很紧，修了反正也砸掉了。砸掉了半轴难扯的很，翘了半天撬不下来。

借的长长撬棍还是撬不下来。后来买门，皱皱了这个东西搞这么粗铁丝才行。从上面用钣金锤扳下来的，都撬火了，不影响，到时候要炸好。然后现在这这面挡板拆了，那面挡板也拆了，你看起动机漏油，不是说起动机漏油起动机上漏油漏的。

起动机上面螺丝不太好拆，等一会从这个方位拆，刚才从那不好拆，拆了之后把起重机插头，起重机打大线搞了之后，上面上面拆了一部分，只插档位一部分没拆，还有几个螺丝，这个位置也漏水，全看过去。三通从这边看一看，现在变好看。对，这三通漏水，看上有水，背部背部还好，这边也插了好多东西，半轴支架，这边几个螺丝，边边螺丝加上变速箱螺丝。现在都还有这个位置上拆。

变速箱里，变速箱机脚螺丝，这上面四个在变速箱上四个，到时候拆完元宝梁不拆，到时候把变速箱使劲往这里面塞，勉强能把压盘，压盘肯定是拆下来的，飞轮不知道好不好拆。如果到时候飞轮拆不拆，还得把原毛梁拆下来。拆原毛梁拆发动机，发动机那个东西，这底底部已经脱离了，发动机拉杆要拆，管子要拆。

还有一些水管电线，蓝风水管要拆。这边压缩机已经拆掉了，到时候一会把发电机拆了。发电机拆了，进一步确定是冷却器漏了还是啥。这边到时候换一根皮带，皮带火了，两一根一根大的一根小的都要换，这是链条不用换。搞开了。

这么大间隙够换吧。从这到这，够换那个飞轮吧。先把压盘拆掉，拆掉压盘拉掉，然后可以拿掉，这飞轮双质量的，里面应该是能活动的。去球了，这么大的间隙，这个响声听到没？全部坏。朋友们来看一下硬货。德国生产的比亚迪，本来就是垃圾，原厂的也是垃圾，仿大众的，没什么牛逼的。这也是原厂的吗？原厂的飞轮子吗？打个比亚迪就是比亚迪了吗？我会相信吗？真金不怕火炼，拿出来先砸两锤子再说，永远不要相信任何人，不要相信自己的眼睛。

比亚迪抛锚路上，看一下新飞轮，看我上一条视频，新飞轮的间隙。就这么一点，老飞轮从这里转到这里还能要吗？不要过水，双质量飞轮的不要过水。算了跟你们说你们也不知道，根本不知道自己的车。配的是不是这个双质量飞轮？大胆开，坏了找我们就行。想吃麻辣烫就吃麻辣烫，想吃火锅就吃火锅，病了找医生就行。你买个车是为了服务你的，不是你服务车。不要离合不敢踩，想怎么开就怎么开，给我使劲踹，坏了找医生。

你来到这个世界上是享受的，不是吃苦的，不敢吃不敢吃，这上火那上火的，等到死了那一天你想吃什么就吃不下去，没机会知道吧。右后轮轮胎我刚无意间发现，也不行了，随时都有可能要炸。用了12年，不行了轮胎估计是二手的。

12年了，11年第四周的，马上都有可能要炸。我没有上完厕所，这一看，我这是溜出来了。还在加班，马上12点了，没漏油了，这还漏水，换了个山东，靠不值12点？超过12点了，哎。

三个缺点两大优势，比亚迪元Plus一周年用车感受。整体来说

比亚迪元Plus用车一周年，带来了三大缺点和两大优点的用车体验。

这台车跑了17000公里，今天我想和大家分享一下我的使用感受。

·缺点：

第一，充电口位置不太方便。因为停车时习惯车头朝内，充电桩也在内，充电时会刮花车身。第二，会对邻居的进出造成一定影响。第三，速度超过80公里/小时后，风噪明显，但不漏风也不漏水。第四，胎噪问题。我选装的是马牌UC6轮胎，按理说应该是舒适安静的轮胎，但胎噪还是有点大。第五，座椅不是真皮，而是人造革，舒适性一般，而且没有腰托，容易腰酸背痛。

·优点：

第一，续航能力强。实际续航可以达到90%，有时候我老婆开的时候可以达到95%，所以从广州到深圳、珠海甚至清远，全程都不需要充电。一个月的电费也只有70元左右。

新车的车内气味是我比较关注的一点。两个月左右车内气味就散的差不多了，一年下来完全没有了新车的味道。

这台元Plus是我家使用频率最高的车，一年跑了将近18000公里。以前的思域、雅阁、君威、传祺GS8一年也就五六千公里。它的使用率高，因为我岳父、我老婆和我都经常开。它舒适、经济，一个月电费只有70元左右。

用过电动车后，你的格局会变小。

比亚迪元车灯升级海拉6plus双光透镜#汽车灯光升级

比亚迪元这个车没改过，据说是比亚迪冷胶。比亚迪冷胶好像就很要命，胳膊疼不好拆，干了10个小时。车灯改完了，看一下，里面加了海拉6p透镜。车主说了，晚上都不敢开车，什么也看不见。上车一看结果，这个膜还挺深，风挡膜还挺深，和车膜也有关系。改了一个海拉6P，这回比原来亮太多了，反正就是时间长。

先看看亮度对比，点亮比亚迪元原厂的LED双光灯，光透镜看一下，这个宽度亮度很差。很多人觉得很亮，那是因为没对比。升级一个海拉6P，看一下亮度对比，看原车近光和海拉6p近光，这亮度差太多。海拉6P远光灯也是非常强的，变成两近四远，多了一个远光灯。改装有专用的支架，这个不难，就是灯不好拆。

干了10个小时，胳膊生疼。车灯改完了，看一下，外观上就是这样，这边加了一个圆的透镜，海拉6p，这和教程里面都是一样，霍霍支架教程里是一样。胶口重新密封，没有问题，但是稀碎稀碎，都修上了，修的也很立正，不存在漏水的问题。

但是这个灯是真不好拆，拆灯拆了6个小时，还6个小时，太高温，怕灯罩烤漆面烤炸了，低温就不好开，拆一会就凉，就这个玩意。