比亚迪唐丹拿音响是什么型号？

首先你要说你在什么地方？然后才能给你确定，你花多少钱，就找专业的，一些小的影响作坊是不可信的，不具备完全的技术和设备

比亚迪唐dmi冠军版外放电源多少功率？

改装音响一般改装店都可以做到，根据自己的经费情况可以选择合适价位的品牌

比亚迪唐原车剧院级音效够听了？在烧友的耳里这样的配置才够味

全新一代唐是最近很火的一款车型，中型7座SUV，燃油版车型预售价15-18万，在它还没上市时就弄得沸沸扬扬的，要知道，GS8中配车型都得18.28万。抛开价格，比颜值、比配置全新一代唐都不落下风，明摆着就是来搞事情的。

为了提高汽车音响效果，在全新一代唐项目成立之初，比亚迪就在全球寻找优秀的汽车音响数字音质优化专家。最终，比亚迪选择了音响领域的标杆公司，打造了全新一代唐剧院级别的音效。

虽然在音响体验方面可以感受到取得了不错的成绩，但是，在发烧友面前，这样的效果还略显不足，听起来少了一些韵味、细节和声场。车主对音响的热爱，直接使得他刚提车不久就来改造升级。

歌航DSD云主机A1安装：歌航A1作为整套系统的中心音源，由它输出的音乐本身就是高清母带级别的音质，它的分辨率高达768KHz/32bit，原生硬解DSD256，高解析力让人声演绎非常震撼。可以播放DSD/WAV/FLAC等所有无损音乐格式，不用再买碟片，提供海量片源随时随地听。无损改装，可以完美输出视频到原车大屏机上。

功放安装：三台功放让整个系统有了很强大的推动力，为声场喇叭提供足够大的功率。

前声场喇叭安装效果：采用一套三分频喇叭，使得高频清澈到具备无边延伸能力，对于音质的还原良好，声域传播影响深远。

低音安装：为了营造音乐的震撼效果，改装技师还为汽车添加了一台低音炮，补充超低频下潜。

DSP音频处理器安装、调音：选择歌航DSP GD10进行解码，原车三分频带超低音的主动分频信号，歌航GD10可以在每路输出通道上选择4路高电平信号输入进行合频处理。歌航GD10不仅能够降低背景底噪，而且最高可达192kHz/24bit采样率，满足与A1主机无损连接，高格式的采样率是声音波形更圆滑柔顺的基础，特别在超高频区段的演绎，空间感表现得更加自然柔和，不会毛糙刺耳，声音更耐听。

歌航GD10具有每声道独立31段EQ调节，以及分频器、相位、延时、音量调节等功能。

这套系统挺强大的，在原车音响还可以的情况下，升级之后变得韵味十足，人声部分通透细腻，空间瞬间变得立体十足，相比原车效果提升好几个档次。从DSD音源入手，征服发烧友，征服你的坐骑。

改装配置清单：主 机：歌航DSD云主机A1/解 码：歌航DSP-GD10/前声场：德国彩虹SL-C6.3/后声场：惠威KX-165/功放一：德国BT4/功放二：意大利史泰格ST401/功放三：意大利史泰格ST850D/低 音：美国DD/隔 音：大白鲨

编辑 老史

比亚迪 唐｜原车音响升级摩雷 爱车一秒变迪厅

比亚迪的车型最近改了很多，今天又到店一辆【比亚迪-唐】车主特别喜欢听音乐,DJ咚咚咚的声音让他开车很有精神。但是原车音响一般，满足不了他的需求，找到【粤声汽车音响改装】升级爱车音响。

【比亚迪-唐】音响升级方案

前声场：以色列摩雷 柯蕾602

后声场：以色列摩雷 柯蕾602HE

处理器：日本歌乐 ASP 461BT

功放：战斧HD700

低音炮 ：捷力10W0v3-4

隔音：伦萨四门双层隔音

线材：正力车福纯铜线材

原车隔音做的相当差，一层薄薄的塑料膜紧挨着门板，行车时铁皮共振非常明显，风噪 路噪等等对音质的影响都非常大。

粤声的技术师傅们给它做上伦萨四门双层隔音，降低门板铁皮共振，让车门形成密闭箱体，给声音一个静谧的播放空间，中低音出来的效果扎实有力。

前声场升级【以色列摩雷 柯蕾602】它的中低音部分低沉有力，动态效果极佳，声音立体有动感。原装位无损安装效果很不错。

后声场升级【以色列摩雷 柯蕾602HE】与前声场同品牌，在声场的配合上高度一致，前后排的乘客都能享受到一样的好音质。

车主喜爱咚咚咚的DJ震感，加装一台【捷力10W0v3-4】箱体低音炮补充低频。由于无源炮需要单路功放的推动，音质才能得到最佳效果展示所以【战斧HD700】的存在就很重要。有了它的推动，低音炮的力量全部释放，爱车秒变迪厅！

最后，有了好的系统，当然也有要优质的音源【日本歌乐 ASP 461BT】高端音频处理器，在4欧负载下可以轻松实现一套4声道x50w的输出系统。可以过滤主机杂音，让声音更干净，通过电脑调音，方便快捷。

全车采用正力车福高端纯铜线材，不仅能让信号传递更流畅而且对音质也有保障。

汽车音响改装不仅讲究器材的搭配，还和安装技术与调音大师的水平息息相关，改装升级，隔音等，要选择有品质的连锁店更有保障。避免买到假冒伪劣产品，选择品牌连锁店售后更全面，施工更安全，车主能放心。

「比亚迪唐」音响升级改装升级改装优美声8法拉电容

比亚迪唐外形俊朗时尚，动力优秀，配置也是蛮高的，销量也非常不错。但是原车音响和隔音让车主很难接受，原车使用的声场喇叭做工和用料都很一般，这导致汽车播放出来的音乐效果非常的差，无法将音乐的美感给表现出来。好的音响喇叭不仅仅是可以将旋律表达出来，更可以将歌者的情绪也渲染出来，让听者达到共鸣，这种感觉是非常美妙的；为了提升汽车音响效果和舒服度，车主来到山西朗声汽车音响改装店对原车音响进行一系列升级改装工作！完美搭配，一线品牌，高标准安装，严谨调试！期待好声音！

改装配置：

隔音：STP

前声场：丹麦丹拿342

后声场：丹麦丹拿236

处理器：阿尔派0850X DSP

功放一：战斧zone-150偏甲类单路功放

功放二：战斧1600低音功放

低音：美国捷力13TW5

电容：优美声8法拉电容

比亚迪唐的原车门板铁皮结构单薄，内部的空洞结构较多，所以风噪也会很轻易地传入到车厢的内部，因此，使用STP隔音对汽车的门板做了双层的隔音处理，这既降低了风噪的传入，同时还为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

前声场丹麦丹拿342中高音喇叭接线安装在A柱倒模上，很好的平衡了车内每个听者位置上的音乐听感，让在任何位置上的人都能获得最精确的音乐表现；

前声场丹麦丹拿342三分频套装中低音喇叭接线安装在门板原位，听感十分细腻，解析出色，线条感突出，还原度好，没有过多的渲染全部原始输出，是各种高品质音乐的终极搭档。

美国捷力13TW5超低音接线安装效果，低频非常饱满，有力度，有深度，有弹性，能量十足！极富弹性的声音、下潜极深，“能听能炸”。

战斧zone-150偏甲类单路功放接线安装效果，单通道功放其独立的电源输入，可以保证保证每个通道有足够的电源供应，可以更加干净的隔离电源

ZFP/战斧发布的这款发烧级偏甲类功放，更多的是让发烧友体验到一个性价比超高的汽车功放，

甲类（A类）功放的特点在于功放输出中两组晶体管永远处于导电状态，也就是说不管有无讯号输入它都保持传到电流，并使者两个电流等于交流电的峰值，这时交流在最大讯号情况下流入负载，当无讯号时，两个晶体管各流通等量电流，因此在输出中心点上没有不平衡的电流或者电压，故无电流输入扬声器，当讯号趋向正极，线路上方的输出晶体管容许输入教多的电流，下方的输出晶体管则相对减少电流，由于电流开始不平衡，于是流入扬声器而且推动扬声器发声，

由于其独特的电路设计以及优秀的晶体管，甲类功放其优点是不会出现其他功放可能出现交越失真和开关失真，而且谐波分量中主要是偶次谐波，电路简单，瞬间失真小，在听感上低音厚实，中音柔顺温暖，高音清晰利落，层次感好，十分讨人喜欢，任何设计下的甲类功放电路中，电流负反馈都能完美兼容非线性失真和瞬间互调失真，有着理想的放大效果。

优美声8法拉电容接线安装效果，能瞬间补充电力，弥补电池供电不足的缺陷，让功放长期在满电的状态下工作，才能保证音响系统的最佳音质。

在音响界，电容俗称“大水塘”，这种源自香港发烧友群体的通俗说法很直观地解释了电容在音响系统中的作用：储电。相比汽车本身自带的蓄电池，电容具有更快的充放速度，它表面上是备用电源的角色，但真正到了关键时刻，电容的存在感会爆棚。比如，在功放演绎大动态音乐信号的时候，它会在极短的时间内消耗大量的蓄电池里的电能，从而使电能产生瞬间的真空，这时候电容就会恰到好处地出现，释放其储备的能量，使音乐信号可以继续完美演绎。

改装完成，经过调试后整体的听音效果非常棒，女声甜美娇艳，男声磁性十足，中频饱满圆润，高频通透细腻，层次分明，声音张力能量感极强，低音弹性和动态力量感和空间兼得！