疫情当前，比亚迪汽车“抗疫”在行动

2020年初爆发的这场新型冠状病毒肺炎疫情牵动着全中华儿女的心，在这场“战疫”保卫战中相继涌现出了很多心怀大爱，为抗击肺炎倾情助力的汽车厂家。作为中国品牌造车领导者，比亚迪汽车首当其冲，在国难当头之际，第一时间成立了疫情防控应急小组，制定了多项援助措施，先后多批次向疫情重灾区武汉提供了包括资金、急需医疗物资、应急巡游车队等支持，勇担民企重任，。

在此，小编罗列了其几项重大援助项目：

1、2020年1月24日，牵头比亚迪全资及合资的武汉绿动、亚滴等出行平台，号召数百名驾驶员和员工支援一线，组成社区保障车队及巡游车自愿应急车队，接送医护人员上下班，保障群众应急出行。从照片中我们可以看到司机师傅们用防护服武装全身，可以想象在高危疫区坚守岗位需要克服多么大的心理和精神压力。

2、2020年1月28日，比亚迪第一时间捐赠了爱心资金人民币1000万元，用于支持湖北采购防疫物资，开展疫情防控工作，帮助疫情防控一线医护人员、当地学校防治保障和因疫情影响的贫困学生家庭。

3、2020年1月30日，比亚迪发挥其在海外分公司驻地优势，协调当地资源，在此前1000万元的捐助基础上又紧急采购了价值100万元的N95口罩运回国内，驰援国内医疗及防控物资保障需求，以最快速度向奋战在抗击疫情第一线，服务乘客及医护人员出行的公共交通行业从业者、司机、志愿者、机场工作人员等提供有力的防护保障。

物资于2020年2月6日从比亚迪巴西分公司发往国内，先已全部投送到抗疫前线医护人员们的手中。

4、2020年2月7日，比亚迪组织人力为全国近百个城市的出租车司机送去应急防护物资。第一批2万个N90口罩捐赠已相继交付深圳、西安、武汉等地出租车司机，其中1万个N90口罩捐赠已交付深圳出租车协会；第二批12万个一次性口罩目前也已发出，后续更多口罩、消毒液等物资将会陆续交付到各地出租车司机们的手中。

5、在抗击新冠肺炎疫情的白热化阶段，为弥补应急医疗物资的短缺局面，越来越多的车企通过改造生产线的方式开始加班加点生产口罩和消毒液等。比亚迪当然不例外，迅速组织生产力着手防护物资生产设备的设计制造并投入生产，以解燃眉之急。据悉比亚迪产线的产能可达500万只口罩/天和5万瓶消毒液/天。

相关物资预计将在2月17日前后量产出货，，直至疫情缓解消除。

多难兴邦，同时灾难也是一把“照善镜”。对于汽车厂家这类超大型工业制造企业，尤其是中国品牌车企，伴随着国家经济的腾飞迅速发展壮大。分享丰收的果实无可厚非，但当国家有难时，不惜一切代价挺身而出救国于危难也是企业义不容辞的责任，是展现企业爱国主义情怀和果敢勇毅的神圣时刻。

从比亚迪公司身上，我们看到了一个有担当的中国企业该有的样子。

抗击疫情，比亚迪下属公司新增消毒液项目

在抗击新型冠状病毒肺炎疫情的关键阶段，各车企纷纷行动起来，以捐资捐款、提供医疗用车、转产医疗用品等形式支持这场战役。继宣布捐赠1000万元及价值100万元口罩后，比亚迪的一家下属公司日前更是新增了消毒液产品的研发、生产、销售项目。

国家企业信用信息公示系统信息显示，汕尾比亚迪实业有限公司于2月5日发生经营变更，新增消毒液产品的研发、生产、销售项目。

汕尾比亚迪实业有限公司成立于2016年4月，注册资本5000万元，法定代表人为比亚迪董事长兼总裁王传福。该公司为比亚迪汽车工业有限公司的子公司，也是比亚迪股份有限公司的子公司。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

比亚迪陷“污染风波”，后续回应激怒网友，背后到底隐藏了什么？

比亚迪啊，你可长点心吧！本来就不是什么赚钱的买卖，现在活生生被美国利用规则玩成了赔本还没赚上吆喝，活生生第二个中国银行！

简要回顾比亚迪被坑的过程

1、美国疫情日趋严重，造成美国口罩、呼吸机等医疗物资供应短缺，4月3日，美国食品和药物管理局（FDA）开始允许从中国进口口罩，并批准了80家中国制造商向美国出口口罩的许可证。

2、加州政府为了优先快速获得供应口罩，向比亚迪提出用10亿美元采购5亿只口罩，并向比亚迪支付了约5亿美元的货款。

3、其实合同中的口罩价格并不高，每个N95口罩的价格是3.3美元，每个医用口罩的价格是55美分，这个价格相比美国其他州的采购价格少一半，本来就是个不赚钱赚吆喝的买卖。

4、看在预付款和赚吆喝的意义上，比亚迪开足马力全力生产出千万只外科口罩，并运往了美国，正当比亚迪将采购计划中的N95送往美国交付时却出了新问题

5、原来美国FDA的重新制定了游戏规则，借用过滤标准新规定，目前FDA只允许十几家中国公司向美国出口口罩，而比亚迪并不属于这十几家公司。

6、这就意味着，比亚迪拿不到FDA的认证，也就完不成之前的供货协议，为此比亚迪已经以违约的名义向加州政府退换了预付款的一半也就是2.47亿美元。

7、虽然比亚迪口罩获得联邦认证的截止日期被紧急推迟至5月31日，但是如果到期还不能拿到认证，将退还另一半预付款。这样比亚迪将面临巨大损失，不仅预付款打了水漂，运送到美国的口罩将无法交付，需要重寻买家，甚至有可能加州不会归还已经接受的口罩！

错虽然在美国，但是比亚迪是跟加州签的协议

这实际上又是美国人善于玩弄规则的体现，先是让你达标还给你预付款让你供货，到交付的时候又改游戏规则，让你不达标，让你无法交货，让你违约，让你把吃到嘴里的再吐出来！

我呸，真不要脸，活生生的第二幕原油宝穿仓事件！

那么比亚迪能不退货款吗？关键比亚迪跟加州政府签的协议，加州政府履约了，比亚迪违约了，比亚迪从法律上将必将退还违约金，如果不退还，加州在起诉比亚迪，比亚迪恐惹上更大麻烦。

所以比亚迪还是破财免灾把，以后多长个心眼，还不如接美国贴牌的单！

比亚迪厂真停产了吗？

关键还是看合同怎么写的？大家按约定来处理比较好。

如果比亚迪没有美国检测报告，当初就不要承诺检测报告由中国比亚迪公司负责，如果承诺了，我想应该赔钱，这也是契约精神。大家认为如何呢？