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新车 | 续航402公里，亲民家用电动MPV，新款长安欧尚长行EV上市
汽车日报 陈旭明
图为2019款长行EV
新车价格表
近日，懂车帝从长安凯程获悉，2022款长安欧尚长行EV上市，推出4款车型，官方指导价为16.32-16.98万元，NEDC续航里程为402公里，车辆提供5座、6座版本，定位纯电动紧凑型MPV。
新款车型在外观设计层面与老款车型基本一致
在尺寸方面，2022款长行EV长宽高分别为4510/1725/1700毫米，轴距2700毫米，实际“占地面积”甚至还要小于一台长安逸动PLUS，保持着不错的使用便利性。其外观方面的配置包括15英寸铝合金轮辋、卤素前大灯、前后电动车窗、倒车雷达等，豪华型还带有电动可开启式天窗。
车内配备7英寸中央触控式屏幕，支持倒车影像、百度CarLife手机映射
在车辆内部，新车配备主副驾安全气囊、7英寸中央触控式屏幕（支持倒车影像、百度CarLife手机映射）、两个扬声器、手动空调、后排空调出风口等配置，豪华型相比标准型还增加皮革包覆座椅。
动力方面，长行EV搭载56.68千瓦时磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程均为402公里，车辆采用前置单电机后轮驱动模式，电动机最大功率90千瓦、峰值扭矩245牛·米。电池质保为8年或12万公里，支持快充和慢充补电模式。
新车背景、竞品分析：
枫叶80V
目前国内紧凑型纯电动MPV车型并不多见，类似级别的车型主要以货运通途的封闭式货厢车型为主。从价位来看，长行EV相似价位车型还包括主要应用于网约车领域的枫叶80V（16.98-17.98万元）、奔腾NAT（14.58-16.48万元）等车型。
新车 | 售14.98万元 新款长安欧尚A600 EV上市
汽车日报 陈旭明
图为2019款欧尚A600 EV
近日，懂车帝从长安欧尚官方获悉，2021款长安欧尚A600 EV上市销售，提供5座和6座版，官方指导价为14.98万元，其续航里程达到402公里。
图为2019款欧尚A600 EV
2021款欧尚A600 EV整体延续了老款车型设计，配备了大灯延时关闭功能，整车具备主副驾安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、EBD制动力分配等安全功能。
图为2019款欧尚A600 EV
在车辆内部，该车还搭载了7英寸中控屏幕，具备倒车影像、百度CarLife手机映射、蓝牙电话等功能，可提供5座和6座布局供用户选择。此外，还车还提供了手动调节的前排独立空调。
图为2019款欧尚A600 EV
图为2019款欧尚A600 EV
长安欧尚A600 EV采用了前置前驱的驱动方式，纯电续航里程为402公里，底盘部分采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁半独立式悬架。
续航400公里，不用加油，空间较大的7座MPV，实拍长安欧尚科尚EV
续航400公里，不需要加油，空间较大的7座MPV，实拍长安欧尚科尚EVMPV上纯电这个事儿，虽然不少厂家都有类似的消息，但是真正下场推出纯电MPV的还真的不多。今天我们说的长安欧尚科尚EV算是一个。当带着全家远方自驾的MPV被电池限制在市区内时，这样的MPV还有什么意义？我们今天就来看看。
长安欧尚科尚EV这个车其实就是大家嘴里所说的那种油改电车型。前脸把中网一封完事儿，剩下的基本就是该怎么样还怎么样。本来这就是个入门级的MPV车型，外观上没有那个成本下什么功夫，简单点也挺好的，厂家省钱咱们也省钱。
长度上长安欧尚科尚EV仍然为4米84，轴距为2米82，电池主要布置在底盘底部，比如原来邮箱等区域，对空间影像很小。不过车门保留了侧滑门的设计，这是它的竞争优势。
除了尾灯是LED光源的，这车尾灯实在没什么亮点，倒是尾门不小，挺适合拉货的。
二内饰部分，电动车有一个优势就是你不用考虑是不是手动挡的问题，一个换挡旋钮摆在那拧到D挡踩电门就走吧。其它方面配置，则是使用了一个一键启动、仪表做了更改不过仍是传统指针仪表。另外中控大屏设计非常接近于后市场后装的产品，长得可能有点丑，但是功能还不错吧。
座椅是手动调节，采用仿皮的材质，成本并不高，舒适度也属于中规中矩的水平，开起来不难受就是这车设计的最高目标了。
侧滑门的设计的确是方便，不管是载客也好载货也好，侧滑门开口比较大而且狭窄地方开关门也更方便。而座椅布局则是独立座椅布局，这点上确实更偏向于传统MPV。
拆掉原本的发动机之后换装的这套永磁同步电机功率为122马力，扭矩260牛·米，最高车速100km/h的标定明显是本着城市用途来的，不过电机的扭矩确实很有劲，满载情况下城市加速也非常有利，而这款车的电池组容量也比较大，57.9kWh的动力电池组下工信部续航里程400km。如果用做城市通勤和物流的话这个续航确实是绰绰有余了。
长安欧尚科尚EV恐怕并不是一个常规的MPV啊，它的侧滑门设计，它的尾门，它的种种表现其实更像是一个兼顾乘客需求和载货需求的“高级微面”。城市代步和城市物流才是它的设计环境。所以作为一个低成本的生产力工具来说，电动版本的长安欧尚科尚EV是没有问题的。不过它并不是个专职乘坐，能承担远行重任的车。
关于本次长安欧尚ev7座和长安欧尚ev7座的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
