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本田终于“发威”，新冠道标配1.5T+七座，比汉兰达要接地气

说到主打空间的中大型家用SUV，可以说最近成为了大家关注的焦点，这类车型不仅拥有像SUV车型一样出色的越野通过性能，而且在空间方面也丝毫不输MPV车型，因此也获得了越来越多网友的关注和喜爱，无论是经典的丰田汉兰达还是我们都很熟悉的福特锐界，以及大众途昂，都给大家留下了深刻的印象，而今天要与大家分享的这台最新款式的本田冠道，同样也很有实力。本田终于“发威”，新冠道标配1.5T+七座，比汉兰达要接地气！

首先从外观来看，这台全新的本田冠道采用了十分运动化的外观风格设计矩阵式的大灯，加上大面积的镀铬装饰，中网让整车外观看上去十分的精致，具有很高的观赏性，同时整车又显得十分大气。

车身尺寸方面，该车的车身长度为4858毫米，车身宽度为1942毫米，车身高度为1670毫米，车身轴距更是达到了2820毫米，再加上19寸的铝合金轮毂和优雅的车身侧面腰线，可以说整车外观在大气程度方面丝毫不输同级别的福特锐界和大众途昂。

车尾造型方面，该车同样采用了比较动感时尚的设计，尤其是立体感非常强的LED后尾灯配合镀铬装饰，加上双边4出的排气系统，让整车尾部看上去霸气十足。

车辆内饰方面，该车同样采用了以黑色为主的内饰设计，搭配木纹装饰，让整车的内饰看上去优雅和精致，同时该车还配备了全新的定速巡航系统和前排侧气囊系统，与此同时陡坡缓降系统和牵引力控制系统也大大提高了车辆的便利性能。

车辆动力方面，该车搭载了一台经典的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米与之匹配的是CVT自动变速箱，并且该车的加速时间仅需要10.2秒。

大五座，2.0T+9AT，本田空间最大SUV新款冠道上市

【汽车日报 新车】3月31日，广汽本田新款冠道正式上市。新车是中期改款车型，外观造型小幅调整，更显精致，继续搭载1.5T和2.0T发动机，并且已经全系满足国六排放标准。此次上市共推出8款车型，售价区间为22.00-33.28万元。

新车速览

☆三横辐条前格栅，四排气新设计

☆新增威尼斯蓝车漆

☆2.0T车型从国五升级为国六

入华历史

冠道在2016年北京车展首发，这是本田为中国市场专门打造的车型，先期只有2.0T+ 9AT版本，2017年新增1.5T+CVT入门版本。经过4年的发展，今天迎来中期改款。

新车亮点

新款冠道和皓影、缤智一同亮相发布会现场，三者分别定位中型、紧凑型、小型SUV，共同形成广汽本田的SUV阵营。

冠道是目前广汽本田的旗舰SUV，新款车长加长42mm，长宽高分别为4858×1942×1670mm，轴距仍然为2820mm，竞争对手为汉兰达、锐界等，不过不同之处是冠道只提供五座版本，并没有七座车型。

冠道外形辨识度极高，从C柱开始下沉形成的溜背车身姿态，增强了其运动的视觉效果。同时也一定程度影响了后排头部空间，这或许是冠道不推出七座车型的原因之一。

事实上，虽说此次是中期改款，但整体带来的变化并不多。前脸最大的变化在于中网之处，老款蜂窝式网状格栅调整为黑色的横辐条样式。这种改变给人的印象是：老款偏运动一点，而新款精致一些。

粗壮的三横辐中网和两侧鹰翼式全LED大灯相融合，显得更有层次感。下保险杠新增了一条贯穿式“桥梁”状的银色镀铬条，看起来更加有豪华气质。引擎盖边缘的鲨鱼鳍进气装饰件继续保留，这是和本田UR-V相区别的地方。

侧面造型基本和现款维持一致，保留溜背设计，新车加入了威尼斯蓝车漆，颜色更加艳丽有活力，足够让人眼前一亮。

尾部的变化在于尾灯组和排气布局，相比老款，C字型尾灯比老款更加扁平，灯腔内部灯带更加复杂。排气布局从老款的双边共双出调整为双边共四出，但尺寸并不大，并不会过分张扬。

内饰上，新款冠道大体保留现款的设计，大面积皮质包裹搭配8英寸触摸屏，这块屏幕的独特之处是能实现多角度可调，避免反光。

2.0T车型继续采用按键式挡把，根据版本不同，新车将配备前驻车雷达、全景摄像头、双色车身及车身附件、全景天窗、电动尾门、LED前大灯、Honda SENSING安全超感系统、无线充电、12扬声器音响系统等。

动力方面，新款冠道继续提供现款1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为193马力和272马力，峰值扭矩分别为243牛米和370牛米，与两款发动机匹配的分别是CVT无级变速箱和9AT变速箱，其中2.0T车型可选择两驱或四驱版本。老款2.0T发动机只满足国五排放标准，而新款2.0T发动机已经满足国六排放标准，但参数上没有损失，维持不变。

销量走势

以上冠道和姊妹车型本田UR-V，以及劲敌汉兰达的销量表现。从图中看，冠道销量处在中间位置，月销五六千台，比本田UR-V的两千台高出一倍有余，但比这个级别的标杆车型汉兰达还是相差很大。去年冠道累计年销量约7万台，而本田UR-V大概只有2.8万台。冠道之所以领先，和它广汽本田制造的品质更加出色，配置版本更加丰富，造型更讨喜等等因素有关。去年，冠道的2.0T版本只有国五车型，这无疑限制了它在一些实行国六地区的销量，现在新款终于满足国六排放，在销量上预计会有明显的增长。

新款缤智

此次线上发布会，广汽本田同时带来新款缤智。作为年度小改款，新车外观内饰几无变化，官方指导价为12.78-17.68万元。

皓影BREEZE

被誉为“最美本田SUV”的皓影已经在去年年底正式上市，官方指导价为16.98-25.28万元。但2.0L锐·混动车型在多地还没能提车，预计五一劳动节之后将会有大规模的实车到店。

作者点评

此次新款冠道上市的一大意义是将2.0T车型从国五升级到国六，以便在全国都能销售。新款变化并不大，这也侧面说明现款设计已经比较成熟，消费者接受度高，无需大刀阔斧调整。新款冠道依然将凭借独特的造型、大五座空间、1.5T和2.0T双动力搭配这些差异化特色冲击中型SUV市场。

试驾|2.0T、大五座空间，广汽本田冠道能否赢得用户？

“大五座”市场竞争风起云涌，20万-30万级别的大尺寸SUV层出不穷。在这一市场里，广汽本田冠道一度是市场的重点产品，与七座的广丰汉兰达一起得到了不少中年用户的喜爱。

电气化与智能化浪潮下，广汽本田也对冠道进行了升级。升级后的新产品售价区23.98万-32.98万元，用户形象定位为事业有成的中年人。这款车能否赢得用户的认可与期待？贝壳财经记者受邀对新款冠道进行了道路试驾。

小改款舒适性配置增加，空间表现较好

新款冠道在基本保持原有外观的基础上，增加更多的车身配色选择，甚至提供了双色车身。内饰也增加了更丰富的颜色点缀、应用了新功能。其轮毂尺寸则达到了19寸。

广汽本田冠道外观 贝壳财经记者 白昊天 摄

其长宽高分别为4858x1942x1675毫米，轴距为2820毫米。贝壳财经记者在试乘过程中感受到，车辆前排与后排之间的余量几乎可以“躺下”一个成年人，一条中型犬也可以很舒服的睡在后排地板上。大五座的宽敞舒适，确实是同级七座车难以媲美的。

车辆功能方面，新冠道在原有功能基础上，TYPE-C 充电口升级为 4 个，至尊版、幻夜至尊版升级为8个；中控屏从8英寸升级为10.1英寸。其中，数字钥匙可启动闭合电动尾门功能，在Honda旗下车型中属首次应用。

广汽本田冠道内饰 贝壳财经记者 白昊天 摄

智能化方面，新款冠道的自动巡航功能、车道保持功能和车道偏离抑制功能都得到了提升，CMBS 碰撞缓解制动系统新增晚间行人对应功能。在实际体验中的感受也较为可靠。

但在座舱智能化领域，广汽本田的风格还是较为审慎，没有做大量的电子化。

2.0T发动机在运动模式下动力强劲，配备四驱与雪地模式

新款冠道在动力应用上仍然是以1.5T和2.0T发动机匹配9AT变速箱为主，没有选择加入电机驱动。虽然1.8吨的车重会对油耗带来一定影响，但也提供了充分的可靠性。其悬架形式则为前麦弗逊，后复合式多连杆。

广汽本田冠道外观 贝壳财经记者 白昊天 摄

贝壳财经记者对冠道2.0T车型进行了20公里的试驾体验，冠道配备的2.0T发动机是广汽本田引入中国的“大心脏”，发动机可输出370牛米的峰值扭矩，最大功率达192千瓦。如果将车辆驾驶模式切换为运动模式，其澎湃的动力输出令人在超车时充满信心。

值得一提的是，如果将驾驶模式切换为经济模式，动力会变弱，油门响应较慢。广汽本田方面表示，经济模式在牺牲加速感的同时，提升了车辆在城市复杂工况下的燃油经济性表现。如果有运动驾驶需求的朋友，或可更换为运动模式。

冠道动态 图/企业官网

新款冠道提供两驱与四驱车型可选，车内还有雪地模式，这意味着大五座舒适SUV也有“跋山涉水”的能力。贝壳财经记者此前曾驾驶冠道的姊妹车型U-RV通过15厘米-20厘米积雪路段。在雪地模式下，车辆的动力与轮胎的抓地力都令人感到可靠。

值得关注的是，由于彼时天降大雪，后视镜如果没有加热功能，可能对驾驶有一定影响。

新京报贝壳财经记者 白昊天

作者 王进雨

校对 朱名恬

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。