全系标配2.0T+8AT 主打舒适风格！全新林肯冒险家试驾
由于品牌价值或产品体验等方面的因素，如今不少消费者在20-30万元级别都会选择购买一辆豪华品牌的SUV。其中长安林肯的冒险家更是堪称黑马，它从去年3月上市到如今已卖出超过6.5万辆，一跃位居入门级豪华SUV的销量前五。而恰好最近教授试驾了2022款的冒险家，那么它都有哪些亮点呢？是否真的值得购买？
一分钟速读全文：
1.外观设计典雅，尺寸比奥迪Q3等竞争对手更大
2.内饰用料豪华，12.8英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表盘均为标配
3.独特的“舒享时氛”功能仪式感极强，乘坐空间足够宽裕
4.全系标配2.0T+8AT动力总成，最大功率245马力
5.驾乘体验主打舒适风格，隔音控制较为出色
冒险家是长安林肯的首款紧凑型SUV，指导价为24.68-34.58万元。它虽然是入门级的SUV车型，但是其在设计方面却丝毫不含糊。与同级别大多主打运动的竞争对手相比，冒险家的外观设计很成熟，饱满的造型搭配精致的细节处理，塑造出典雅的形象。
冒险家的前脸采用了林肯最新的家族式设计，巨大的镀铬格栅辨识度很强，而分体式的LED大灯使得它看起来颇为时尚。其中中网格栅带有主动闭合功能，将能实现更好的发动机工况，从而提高燃油经济性。
冒险家的尺寸为4615*1887*1630（mm），轴距为2711mm，比同级别的奥迪Q3、奔驰GLA等车型更大，这也是不少消费者选择它的原因。而且与造型偏平庸的竞争对手们相比，冒险家的侧面设计更加修长，就如同小号的飞行家一样，看起来十分流畅。
本次试驾的车型搭载了马牌的运动轮胎，规格为245/45 R20，属于该级别较为罕见的配备。而多幅式的轮毂造型同样出众，官方表示灵感是来源于航空发动机的叶片。
对于冒险家来说，无钥匙进入这种常规配置就不用多提了，因为它还具备了B柱密码解锁、蓝牙解锁等功能，在实际体验中，两项功能不光使用便捷免除了钥匙的束缚，而且前者还有着较强的仪式感。
冒险家的尾部采用了层次感较强的设计，重心偏下的布局给人一种稳重感。而贯穿式的LED尾灯点亮后有着不错的视觉效果，底部大口径的双边双出“真”排气更是符合男性消费者的审美，无论怎么看，林肯冒险家都对得起大气这个评价。
从冒险家内饰设计上能明显发现，它的中控台布局以实用为主，并配备了12.3英寸的液晶仪表盘、12.8英寸的中控屏、三幅式的多功能方向盘等配置，加上随处可见的皮革、镀铬等材质，豪华感从打开车门的一刻就扑面而来。
12.8英寸的中控屏搭载了林肯最新的SYNC +系统，支持在线多媒体播放、导航、语音控制、OTA升级等功能，、当下流行的基本都有所配备，而且实际体验下来，屏幕的显示效果较为细腻，系统反应速度迅速，属于同级第一梯队的水准。
12.3英寸的全液晶仪表盘也是全系标配，并且屏幕的界面设计较为合理，导航、多媒体等数据均能直观地在上面显示，可读性较强，不需要学习就能轻松读取到必要的信息。
冒险家配备了CO-PILOT360 PLUS高级智能助驾系统，依托车身周围的12个传感器，可实现主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、自适应巡航、360度全景影像等功能，最大程度地提高消费者的用车安全性。
在空调出风口下方，林肯还为冒险家设计了实体按键面板，可以对车机、空调、座椅加热和通风等方面进行控制，使用起来十分便捷，这在触屏时代显得难能可贵。
不过在教授看来，大部分消费者选择冒险家的原因更多会是因为它有着独特的美式豪华，这种豪华并不只是浮于表面，而是能给你一种同级独有的仪式感。当中最值得称赞的莫过于这个同级别独有的“舒享时氛”功能，这项功能可以把5项座椅按摩、车载香氛、锐威的14个扬声器、7色车载氛围灯等配置结合起来，为前排乘客提供带来舒适的放松时光，它提供了“森林绮境“、”馥郁暖心“、”海屿之恋“三种模式可选。
选择当中任何一个模式，车内的舒适性配置便会迅速结合起来为前排乘客营造放松的时光，例如扬声器会播放舒缓的轻音乐、车内氛围灯缓缓变换，与此同时，前排座椅也会对乘客的臀部肌肉、腿部肌肉进行按摩，加上12.8英寸屏幕播放的无规律柔和动画，很容易就能让人放松下来，从而更好地迎接生活和工作。
当然了，前排座椅的按摩功能也能通过语音或按键等方式打开，并且提供了多种模式和力度可选。
车载香氛系统位于扶手箱内，香氛耗尽后可以自行更换，而且这种封装的香氛比绝大部分瓶装的都要安全，减少自燃的发生。
除此之外，钢琴式按键换挡、交响乐式安全提示音、LED迎宾投射灯光等设计也是冒险家仪式感的组成，目的是通过触觉、听觉及视觉等方面为用户带来独特的体验。
空间表现方面，林肯冒险家有着越级的表现，其中当身高172 cm的成年人落座前排座椅并调节至舒适驾驶坐姿时，头部空间仍然能有着一拳两指的余量。虽然冒险家的座椅看起来较为单薄，但实际乘坐起来能感受到对于腰部和腿部的支撑还是比较到位的。
保持前排座椅不动，当体验者落座后排时，其空间表现同样足够出色，其中头部空间余量达到四指，而腿部空间余量更是接近三拳，这样的表现相信已经能满足绝大部分家庭用户的日常出行需求。
而且后排座椅支持靠背的调节，并且可以实现150mm的前后移动，最大限度地提高了空间的实用性。并且还提高了座椅扶手、座椅加热、充电口、全景天窗、空调出风口等配置，哪怕是长时间乘坐也不会感到疲惫。
冒险者的后备厢常规状态下的容积最大可达594L，纵深甚至比凯迪拉克XT5还要大，而在放倒后排座椅后，容积更是去到1373L，并且高配车型提供了电动放倒和电动尾门功能，使用起来足够实用和便捷。
冒险家储物空间方面则表现一般，手套箱、扶手箱等部件容积不大，但好在储物格的数量足够多，在中控台下方还集成了无线充电功能，日常使用起来还是很便捷的。
动力方面，冒险家全系标配2.0T四缸发动机+8AT变速箱的组合，最大功率达到了245马力，最大扭矩390N·m，在数据方面就完全碾压了同级别的绝大部分车型。
而且冒险家的驾驶体验与数据相符，轻点加速踏板，它的动力便迅速输出动力推动车辆前进，给人很轻快的感觉。但它与大部分偏前段输出小排量车型都不同，冒险家在中后段的加速同样可观，在80-120km/h区间时，踩下油门同样能收获明显的推背感，哪怕是高速路的短距离超车也能一气呵成，要知道这可是一辆车重接近1.7吨的SUV。
冒险家搭载的8AT变速箱对于习惯激进驾驶的消费者来说会是个好搭档，因为舒适模式下的它对于急加速时的升降档需求响应也足够快，丝毫没有拖泥带水的感觉。
而在运动模式下，它更是可以将发动机转速保持到超过6000转再换挡，将动力最大程度地输出。但对于经常佛系驾驶在拥堵城市路段的消费者来说，这台8AT在低速状态下的偶尔出现闯动感并不是太友好。
底盘悬架方面，冒险家采用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架，属于该级别的正常配备。在高配车型上，它还装备了四驱系统及CDC可调节悬架。
与凯迪拉克XT4不同，冒险家的底盘调校偏舒适性，哪怕是在运动模式下，悬架的支撑依然较为柔软，对于路面颠簸处理得波澜不惊，只会有小部分会被传递到车内，给人很舒适的乘坐体验。与此同时，当你使用较快的速度通过弯道或变线时，会明显感觉到车辆的侧倾，而在通过连续的起伏路段时，摇晃起来时更是有种“开船”的感觉。
冒险家的转向风格有点像奥迪Q3，均属于电子味较浓的风格，缺少对路面的清晰反馈以及精准的操控，不过依然属于该级别的一流水准，而且轻柔的转向手感或许会受到很多家庭用户的喜爱。
经过200公里的试驾体验下来，冒险家的NVH表现是教授印象最深刻的部分，因为其配备了ANC主动降噪、5层夹胶玻璃等配置，可谓是武装到了牙齿，效果也很明显，在60km/h以下行驶，除了发动机噪音外基本不会听到其他的噪音，而速度提到100km/h左右，仍然不需要提高嗓门进行车内交谈，这是十分难得的。
通过对冒险家的深度试驾体验，教授终于彻底理解为何越来越多人选择它了，在产品方面，它有着足够差异化的设计以及厚道的配备，整体呈现出来的效果足够让人满意，而在定价方面，它24.68万元的起售价比同级的豪华品牌更加亲民，与本田CR-V等紧凑型SUV高配版本相差无几，同样的钱却能买到更好的产品，谁不爱呢？更别说是一向精明的中国消费者了。
试驾版本车型信息：
长安林肯冒险家2022款 2.0T 四驱尊耀版
指导价：34.58万元
优点：
1、造型典雅，用料豪华
2、空间实用性不错，还能提供独特的仪式感
3、动力配备厚道，标配2.0T+8AT
可提升空间：
1.360度全景影像画质
2.自动启停功能关闭选项隐藏得太深
推荐2.0T两驱尊雅版，林肯新款冒险家购车手册
5月11日，长安林肯旗下新款冒险家Corsair正式上市，新车共推出5款车型，指导价区别24.58-34.58万元。即刻起至6月30日前订购新款冒险家可享2000元订金抵车款15000元；林肯车主增购/置换享5000元补贴；5年整车质保；12期0利率，0首付优惠。
此外 ，6月30日前购车首年仅需5999元，即可加入原价8888元，价值38888元的Lincoln Care+驭享从容计划。该服务将原有的2项基础保养升级为12项定期保养全包（含高端机油升级）、为车辆提供全方位的免费维修，为保险之外的车辆损坏（如轮圈、轮胎鼓包、钥匙遗失等）全面护航；即使是易损易耗件，也提供5000元之内的免费更换额度；并在车辆出险维修时，提供出险保障及代步车保障服务。同时，加赠无限次上门取送车、无限次免费洗车、7*24小时不限公里道路救援等多重尊享权益。用户亦可以通过早鸟礼遇，首年仅需1999元，加入Lincoln Care驭享从容计划（基础版），享受原价3888元，价值11888元的“无忧养车”体验。
新款冒险家亮点
作为中期改款车型，新款冒险家主要针对外观细节和内饰进行升级。家族全新Quiet Flight 2.0设计理念，配备全新星耀式前格栅、星瞳自适应LED前大灯以及飞翼式LED日行灯，视觉上更加年轻、精致。
车身尺寸方面，新款冒险家长宽高分别为4612/1887/1630mm，轴距为2711mm。与老款相比，新款冒险家长度减少3mm，其宽度、高度、轴距保持一样。
新款林肯冒险家的内饰有较大改动，其配备了林肯Z同款的27英寸贯穿大屏，与老款车型相比车内科技氛围有明显提升。同时，方向盘采用皮革材料包覆，三九点位置采用了打孔防滑处理。
此外，第四代的林肯SYNC+智行互联系统拥有丰富的车载互联功能及本土化应用，新增全新智能语音助理，在进行不同语义信息沟通时，将呈现个性化形象。同时，新车还配备林肯Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，在特定路段使用可实现L2+级的智能辅助驾驶，并支持FOTA (Firmware Over-The-Air) 整车固件在线升级。
值得一提的是，新款林肯冒险家全车标配22个声学包并装备了ANC主动降噪系统。新风管家功能也是全系车型标配，高配车型还将拥有锐威音响系统。
动力方面，新车搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，其最大功率190千瓦，峰值扭矩395牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。官方公布，新款冒险家0-100公里/小时加速时间为7.2秒，并配备CCD自适应悬架系统。
推荐2.0T两驱尊雅版
2.0T两驱尊悦版（指导价：24.58万元）作为新款冒险家入门级车型，依旧搭载2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，并且在科技配备方面也非常厚道，12.3英寸全液晶仪表盘、27英寸触控液晶屏全系标配。
不过，2.0T两驱尊悦版在安全配置上和舒适配置上表现一般，也只是配备7气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、真皮多功能方向盘 、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动防眩目功能、自动空调等等。国人喜欢全景天窗并没有出现，同时L2级驾驶辅助系统也并不是很全面，缺少并线辅助和车道居中保持。
2.0T两驱尊享版（指导价：25.88万元）相比 2.0T两驱尊悦版（指导价：24.58万元）贵了1.3万元，配置上增加了前驻车雷达、可开启全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、7色车内环境氛围灯、外后视镜电动折叠和锁车自动折叠等，整体在舒适性配置上提升不少，但安全配置并没有升级。
2.0T两驱尊雅版（指导价：27.88万元）与2.0T两驱尊享版（指导价：25.88万元）相比，新增19寸轮毂、Co-Pilot360辅助驾驶系统（增加并线辅助、车道居中保持、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统）、感应后备箱、前排无线充电、真皮座椅、后排座椅电动放倒 、外后视镜自动防眩目功能、车内香氛装置等配置，虽然价格上贵了 2万元，但安全配置、科技配置、舒适配置都很全面，已经足够日常使用，还是非常值得推荐的。
2.0T四驱尊雅版（指导价：29.88万元）和2.0T两驱尊雅版（指导价：27.88万元），价格上想差2万元，但动力系统、配置基本保持一样，只是多了一套适时四驱系统。如果对四驱系统有硬性需求可以选择，如果只是通勤或者跨城旅行，就没有可选择的必要了。
2.0T四驱尊耀版（指导价 ：34.58万元）作为旗舰车型，动力性能和配置都最为全面，新增的20英寸轮毂、360度全景影像、自动泊车入位、自动变道辅助、可变悬架功能、蓝牙钥匙、方向盘电动调节、方向盘记忆、HUD抬头数字显示、主动降噪、主/副座椅4向腰部支撑、前排座椅按摩、第二排座椅加热功能、Revel锐威扬声器、14喇叭、转向辅助灯、全体感尊享座椅等配置，既可以满足用户舒适性的需求，又可以增加新车内外的豪华品质。不过，说实话，34.58万元的售价可以选择部分豪华中型SUV或中大型SUV，比如：理想L8等。
总结：
作为中期改款车型，新款林肯冒险家以0首付或0利率、现金13000元优惠、加量不加价以及更年轻的设计方式来吸引消费者，而且12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸中控大屏全系标配。说实话，诚意满满。如果您准备入手，推荐您选择2.0T两驱尊雅版（指导价：27.88万元），其安全配置、科技配置、舒适配置都最为全面，非常合适。
