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2024款长安逸动优缺点大盘点，值不值得入手？

诸君安好，粉丝说车我来分析。2024款长安逸动作为长安汽车在紧凑型轿车领域的一颗新星，凭借多项显著升级和设计革新，成功引起了广大消费者的热烈关注。这款车型在设计理念上紧随潮流，采用了家族最新的设计语言，比如引人注目的无边界前格栅设计，不仅赋予了车辆更加时尚且充满力量感的前脸，同时也提升了整体的辨识度。车身线条流畅，溜背造型和隐藏式电动门把手等细节增添了现代感和科技感，内饰做工与材质同样考究，旨在为用户提供更高级别的驾乘体验。

在性能方面，长安逸动搭载高效动力系统，如蓝鲸系列发动机，兼顾动力输出和燃油经济性，配合精心调校的底盘悬挂，保证了平稳的行驶质感和良好的操控性能。配置方面，新款逸动在智能互联、驾驶辅助等方面做了大量优化，丰富的多媒体娱乐系统和驾驶安全功能使得它在同级别车型中更具竞争力。

不足之处：在一些细节方面，消费者可能会发现相较于某些竞品，逸动在NVH控制或者后排头部空间等方面还有提升空间。尽管长安汽车在降噪技术上持续努力，但有反馈指出2024款长安逸动在高速行驶时，车厢内部的噪音控制仍有提升空间。这意味着在长途旅行时，乘客可能会感受到比预期稍大的风噪、胎噪或是发动机噪音，这或许会影响乘车体验的静谧性和舒适度。在悬挂调校方面，新款车型可能在悬挂系统上进行了优化，但有用户反映悬挂仍偏向硬朗，尤其在经过城市道路中的坑洼或减速带时，传递至车厢内的震动较为直接，对于偏好更为柔和、平稳驾乘感受的车主而言，这可能是个需要权衡的因素。

总结来看，2024款长安逸动无论是在设计美学、动力性能还是智能配置上都展现出了明显的进步和诚意，尽管在个别环节可能仍有待完善，但总体而言，它是一款紧跟时代步伐、颇具实力的国产紧凑型轿车。尤其是考虑到长安汽车一直以来的良好口碑和完善的售后服务体系，如果您在寻找一款兼具时尚设计、实用性和性价比的国产车型，2024款长安逸动无疑是非常值得考虑的购车选择之一。不过，购买决策还需要结合个人预算、用车需求以及对长安品牌的情感认同等因素，全方位权衡之后才能得出最适合自己的结论。

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新车 | 第三代售8.39万元起/家用紧凑型车，长安逸动第170万辆下线

汽车日报 曹浩

日前，我们从长安汽车官方获悉，第170万辆长安逸动量产车正式下线，此次下线的车辆为今年3月20日上市的第三代车型，官方指导价区间为8.39万-9.69万元。

长安第一代逸动于2012年上市

长安第二代逸动于2018年上市

长安第一代逸动于2012年3月上市，并在2015年推出纯电版车型。2018年初推出了第二代车型，包含逸动、逸动DT两款车型。2024年长安逸动迎来了第三代车型，外观及内饰设计更贴近当前用户审美需求，并搭载了全新1.5T动力。

外观方面，长安第三代逸动与长安逸达设计基本一致，车头采用无边界式样格栅，搭配修长的LED头灯组，日间行车灯点亮后形成几何形状，格栅两侧下方还带有空气动力学通道。在车身侧面，第三代逸动采用简洁流畅的轮廓包围，还配备时下流行的隐藏式门把手。

第三代逸动

第二代逸动

尺寸方面，第三代逸动长宽高分别为4770/1840/1440毫米，轴距2765毫米。与第二代车型相比，第三代车型车长增加40毫米，车宽增加20毫米，高度降低65毫米，轴距增加65毫米。

内饰方面，长安第三代逸动提供10.25英寸悬浮式矩形液晶仪表盘以及竖向布置的13.2英寸中控屏幕，棕色整体颜色搭配则更符合当前的新能源车型设计趋势。车辆还配备平底式双辐方向盘、后排空调出风口、氛围灯、隐藏式中控台空调出风口等，换挡杆的样式则与UNI-V相似。

动力方面，长安第三代逸动搭载1.5T发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC百公里综合油耗6.14升。

东风日产轩逸

上汽大众朗逸

一汽-大众速腾

作为一款上市时间超过10年的产品，长安逸动的销量表现相对比较稳定，虽然截至目前所能看到的仍然为第二代车型的销量数据，但过去一年长安逸动的累计销量超过16万辆，在同级别燃油车当中仅次于轩逸、朗逸、速腾、思域、卡罗拉等合资品牌车型，不过和排名靠前的车型相比，还是有较为明显的销量差距。另外，随着近些年像秦PLUS DM-i、AION S等新能源车的出现，也进一步挤压了长安逸动的市场空间。

关于长安逸动460新能源汽车，长安逸动460新能源汽车的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。