我有个长安星卡小货车，想跑货拉拉，没跑过，不知道怎么样？

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货厢装载能力是亮点，实拍长安星卡L1国六载货车

【卡车之家 原创】乡镇的急速发展，带来更加迫切的城乡物流运输装备升级需求，高端微卡逐渐成为了各大厂商的角力新战场。而在微卡市场中，长安旗下的车型凭借着出色的品质，舒适的驾驶感受以及优秀的装载能力，其系列产品一直在众多消费者中颇受好评。

本期的《每周车说》为大家带来的，便是长安为城乡运输市场打造的高端微卡车型，长安星卡L系单排栏板微卡，这款车有着怎样的亮点，在本文中有着详细的介绍，我们接着往下看。

搭载国六东安动力 装载能力是亮点

对于使用微卡创业的消费者来说，装载能力及动力水平，依旧是不能忽视的需求。长安星卡L1主打的便是装载能力，并且国六发动机的加持也让它能够获得更长的使用周期。

动力方面，实拍车型搭载一台型号为DAM15KR的东安汽油发动机，1.5L排量，最大功率达到了116马力，最大扭矩150N.m，动力水平在汽油微卡中属于上游水准，并且这款发动机达到了国六排放标准，使用周期更长。

与之匹配的是一台5挡手动变速箱，采用铝制外壳，更轻的重量兼顾了一定的燃油经济性，并且对散热性也提供了一定帮助，整套动力配备也属于微卡车型的主流配置，整体的耐用性值得期待。

搭载4条规格为175R14LT的绿行轮胎，匹配坚固耐用的钢制轮圈，具有一定的韧性，这也是微卡级别常见的配置。

实拍车型的车架采用了2纵8横底盘结构设计，车架为矩形管大梁，采用高强度专用大梁钢，且断截面厚度达到3mm，是普通车身钣金车架料厚的2倍，车架承载力大幅提升。横梁均为无缝钢管，且横梁之间最小间隙达到了279mm，承载能力更加出色。

采用了前麦弗逊式独立悬架，这样的悬架结构能够获得更好的滤震性，极强的提升了乘坐舒适性，对乘坐更加友好。

后桥则配备了6片加厚加宽钢板弹簧，最大允许载荷达1545kg，承载能力更强的同时，保证了更好的行驶稳定性。

同时这台车的货箱尺寸达到了3170×1610×370mm，整体尺寸在同级产品中更具优势，加长的货箱不仅能装，更能满足各种尺寸货物的装载需求。更为直观的数据便是它能够安稳的装下两层各70箱标准尺寸为290x220x300mm的标准啤酒箱，这样的装载能力值得肯定。

外观年轻时尚 紧凑造型更精神

当前微卡主流消费群体依旧是城乡创业青年，对于车辆外观有着不小的需求，毕竟一辆漂亮的车让人更有驾驶动力，同时载人出行也更有品质。

本次介绍的长安星卡L1其车身尺寸做到了5050x1680x1950mm，更大的尺寸带来更好的观感。3200mm的轴距在同级中属于一线水平，超长的轴距让行驶更稳定，承载更随心。

外观方面，实拍车型并未采用复杂的造型设计，整个前脸看上去相当紧凑，看上去更加符合当前审美。与当前微卡普遍较为圆润的造型不同，长安星卡L1的前脸向前微微凸起，车身姿态看上去更有进攻性。

车辆中网采用多重竖状辐条设计，配合内部哑光横向辐条，让前脸更加精致有序。粗壮的前杠略微向前凸起，让车辆更具力量感，整体来说前脸的视觉效果较为出色。

大灯的造型可以说的前脸的点睛之笔，较大的灯体配合较为伶俐的线条，让整个前脸看上去更具进攻性，照明效果也值得期待。同时近光灯有透镜加持，夜间照明效果得到保障，行车更加安全。

得益于较长的驾驶室，实拍车型的车身侧面看上去更加协调，并且车身线条与货厢形成很好的衔接，从而营造出更加出色的车身姿态。从外观上看，实拍车型在同级车型中有着较高的设计水准，看上去更加的紧凑精神，并且较好的车身比例带来更强的进攻性，可以说这是一台开出去有面的车型。

内饰设计感强 配置实用为主

随着生活水平的不断提升，卡友们对于车辆的舒适性诉求不断提升，实拍车型驾驶室配置虽然不算特别亮眼，但在4万元左右的微卡中，也算是具有相当强劲的竞争力了。

实拍车型中控台采用较多曲线勾勒，各个功能区划分清晰，复杂的线条与相当丰富否认折线将整个中控台勾勒的更加立体，整体观感更好。同时内饰采用了大量的深灰色，好处是更加的耐脏，耐用性也更加出色。

方向盘采用四幅式设计，根据手掌在不同位置发力而设计的轮廓，能带来更好的握感，同时看起来更高级。

仪表盘则采用不规则形状，看上去更加的精致，大表盘也让信息更加易读。同时中央配有一块较小的行车电脑，能够显示一些简单车辆信息。

大灯调节旋钮布置在方向盘左侧，能够让驾驶员获得更加适合的照明角度，并且让人惊讶的是，这款车大灯调节挡位达到了5个，这点还是较为少见的。

中控区域的布置则更加的简洁明了，多媒体、空调调节旋钮以及12V电源等常用配置并未缺席，操作更加便捷。

车辆座椅采用较厚的发泡材质填充，能够带来更好的乘坐舒适性，缓解驾乘疲劳，深色的座椅也更加的耐脏，方便后期进行打理。

结语

可以说长安星卡L1在外观及装载能力上表现都很不错，更适合有着较强载货需求，并且追求高端驾驶体验的用户。并且国六动力的加持，让它在市场上具有更强的竞争力，对于城乡配送领域来说，这样一台能装且动力出色的车型无疑更加合适。当然选购车辆还是要多加体验，感兴趣的卡友可以到店进行详细了解。（文/杨荣韬）

承载力近2吨，配3.6米大货厢，长安神骐T20微卡拉货真爽

【卡车之家 原创】近段时间，“大吨小标”专项治理工作正在稳步推进当中，这使得一部分轻卡用户需求下探。但传统的微卡车型在承载力方面又有所欠缺，很难满足他们的运输需求。小卡的出现正好填补了轻卡和微卡之间的空缺，在满足轻卡用户使用的同时，还具备了更加灵活的操控性。

这辆2020款标准版长安凯程神骐T20具备了近2吨的承载力，搭配116马力发动机和3.6米栏板货厢，能够承接一部分纯标载用户的运输所需。当然，如果你恰好平时货物运输较重体积不大，那么这款车或许是一个不错的选择。

载重近2吨 承载力够强

神骐T20的外观还是比较符合大家心里对微卡的认识，简单大气、线条流畅，没有太多花里胡哨的设计。新款车型采用直瀑式进气格栅设计，带来了更加丰富动感的视觉效果，两侧大灯也很好融入到了前脸，整车看着特别协调。

2020款神骐T20外观上最大的变化就集中在了这个直瀑式格栅上，具有极高的辨识度。而且大面积的格栅设计为车辆带来了充足的进气量，可以让发动机和其它零部件的温度得到有效降低。

大灯方面，整体造型比较柔和，带有一定弧度，与中网格栅很好的设计在了一起。该车远近光全部采用卤素光源，带有高度调节功能，并布置有雾灯。值得一提的是，近光灯配备有透镜，在起到聚光作用的同时，还带来了一定的美感。这项配置出现在小卡上，还是值得点赞。

安全方面，该车采用尖头驾驶室、前轮前置设计，在遇到冲击时可以得到较长的缓冲距离，将碰撞力减缓分散。同时与车架连为一体的防撞钢梁延伸至前保险杠处，车门内也配备有横置的防撞钢梁，能够让驾乘人员得到更好的安全保障。

实拍车辆尺寸为5580x1750x2050mm，轴距达3600mm（此外还有3300和3400mm轴距可选），已经超过了不少轻卡车型。根据公告信息来看，这款神骐T20总质量为3.495吨，整车重量仅为1.495吨，有着近2吨的载货能力，如果单论这一项的话，相信很多轻卡都不是它的对手。

主打实用功能 性价比不错

神骐T20车厢内以深色为主，在实际使用中，这样的配色也更加耐脏。车辆门把手、车门板、空调出风口、中控区域等位置设有镀铬饰条，为简约的内饰增添了更多层次感。

该车驾驶室宽度达1.6米，坐在车内有比较通透的视野，驾乘空间上也有一定的余量，能够带来舒适的头部和腿部空间。

四辐式方向盘

这款单排驾驶室的后围板向后拓展6公分，主驾座椅靠背调节角度更大，坐姿舒服不少。前后移动滑轨行程也进行了适当增加，能够得到更好的调节。主驾驶座椅的坐垫及靠背填充物增加，坐垫两翼加高，更具包裹性。

蓝底双色仪表盘，炮筒式的造型为车辆内饰加分不少。中间配备有一个小尺寸液晶屏，可提供车辆油耗、里程、水温、保养等基本信息，便于驾驶员随时掌握数据。

不少购买小微卡的用户群体更加在意车辆本身的实用属性，这款神骐T20配备有常见的电动门窗、原厂冷暖空调、音乐收音机等等，能够满足驾驶员基本的日常使用需求。虽然配置不高，但考虑到该车的市场定位和售价，在性价比和实用性上还是有一定优势。

116汽油动力 承载力出色

实拍车辆搭载东安DAM15KR 4缸汽油发动机，排量1.5升，最大输出116马力，最大输出扭矩达150牛米，符合国六排放。这款发动机由专业团队调教，与神骐T20有着更高的匹配度，车机一体性更强。

116马力的发动机完全能够满足一台体型不大的小卡，加速线性、动力储备够用，而且东安发动机在小微卡市场当中具有一定的保有量，售后维修都比较方便，卡友在使用中不必担心太多。

传动系统匹配东安5挡手动变速箱，与东安发动机完美匹配。由于加入摆锤设计，换挡手感绵密有吸入感，轻轻给力就能实现挡位切换，无论是换挡力度、清晰度还是平顺性、紧实感，都有较高的品质。

神骐T20配备60L塑料油箱，大小较为适中，能够保证整车的续航里程，城乡配送、中长途运输完全没问题。

非承载式车身结构更加适合物流运输，采用直通轻卡专用大梁，车架截面高度提升至16公分，能够保障车身的稳固与抗性，具备充足承载力。而且该车具备一定的离地间隙，能够满足果蔬生鲜、家居建材以及城乡配送的运输需求。

185/R14LT轮胎

神骐T20标配前盘后鼓制动系统，盘式刹车具备更高的制动灵敏度，刹车平稳柔和，热稳定性和涉水后的表现更加优秀。盘鼓结合的组合，保障刹车更稳、更安全。同时该车标配ABS+EBD，进一步提升制动安全性。

该车采用前6后7+6加厚主副簧设计，121加强型后桥，轻松完成生鲜果蔬、城乡配送、五金家电等各种运输任务。后双胎设计载力更强，胎面与路面接触面积更大，后轮距加宽至1.32米，能够带来更好的行驶稳定性。而且神骐T20配备原厂规格备胎，在出现需要更换备胎的时候，完全不影响货物运输。

配备3.6米货厢 强度更高

这款配备单排驾驶室的神骐T20轴距为3600mm，采用3600x1650x370mm栏板货厢，双排货厢长度为2850/3010mm。此外，根据3300mm和3400mm不同轴距产品，还提供了其他尺寸的货厢给卡友们选择（单排3.3米、双排2.5米/2.55米），这种多样化的货箱尺寸组合，满足了用户多种装载需求。

神骐T20龙门架强度增强，在用力捆绑货物时也无需担心货厢出现大幅度变形。尤其在紧急制动情况下，货箱前壁板受到撞击，龙门架可以起到缓冲作用，保障驾驶室安全。在单排车型货厢底部布置8根横梁，双排车型货厢底部布置6根横梁，其承载能力得到大大加强。

● 编后语：

长安凯程在微小卡领域一直保持着很好的市场占有率，这款神骐T20凭借经济耐用、可靠稳定的特点，深受用户肯定。非承载式的车身和与轻卡相同的直通大梁，让其具备了出色的承载力，无论是瓜果产品、五金配件、家具家电、日用百货还是货运出租等等，神骐T20都能统统搞定。（文/龚弋新）