长安沃尔沃，一段尘封15年历史

提到李书福手中王牌，莫过于沃尔沃汽车，但实际上它最早由长安国产，更差点就成为后者囊中物，下面就一起来看看这段尘封15年历史;国产车长安沃尔沃

1、李书福手中王牌？

据公开资料显示，李书福在2010年收购沃尔沃汽车后，通过联合采购、联合研发和合资品牌方式整合沃尔沃技术，在2016年发布CMA平台基础上，到2017-2019年期间先后发布吉利领克、星越和嘉际等多款高端车型，悄然走出了长期以来低价车阴影，逐步具备挑战合资车实力（本文属于原创，三毛看车首发，转载请注明）;

2、长安国产沃尔沃？

众所周知，沃尔沃虽然堪称李书福王牌，但它在华引入国产却不是吉利，而是央企长安汽车，因为后者与美国福特早在2001年就成立长安福特公司，而沃尔沃则在1999年就被福特收入囊中，很多车型则与福特同平台生产，其中沃尔沃S40V50C70C30等紧凑型车型与福克斯共用C1平台，沃尔沃XC90和S60中级车则与蒙迪欧共用EUCD平台;

据悉，沃尔沃最早在2006年以技术授权转让方式，交由长安福特马自达公司生产制造S40轿车，共有2.4升和2.5升涡轮增压两种车型，到2009年则在华推出第二代S80长轴距车型，其中国产S80L共有2.0T和3.0T两个排量五款车型，该车直到2015年才停产退出中国市场，预示着长安沃尔沃车标持续时间长达十年（本文属于原创，三毛看车首发，转载请注明）;

3、一段尘封15年历史？

事实上，沃尔沃还差点成为长安汽车囊中物，因为福特在2008年宣布出售沃尔沃计划后，戴姆勒、宝马和马自达等国外车企虽卷入收购传闻却先后放弃，最后陷入到中国车企之间竞争，其中包括上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车和长安汽车等;国产车长安沃尔沃

不过，长安汽车明显占据收购先发优势，一方面是长安福特关系，在加上率先引入沃尔沃国产，让它近水楼台先得月;另一方面是福特1999年买入沃尔沃时花费64亿美元，虽然因金融危机缩水严重，但收购价还是达到18亿美元，仅有长安背后兵装集团有这个收购实力，因为后者当时销售总额达到1500亿元，拿出两三百亿人民币困难不大（本文属于原创，三毛看车首发，转载请注明）;

值得一提是，在2009年上海车展沃尔沃展台贵宾区，当时兵装集团总经理及正部级官员徐斌与沃尔沃首席运营官史密斯*阿姆斯特朗进行会面，表示希望与沃尔沃能尽快签订新的合作协议，还得到了对方爽快认可，预示着长安收购沃尔沃几乎成定局;

然而，最终结果却让人大跌眼镜，偏偏是当时实力最弱的吉利汽车胜出，要知道吉利汽车2010年销量仅为41.58万辆，营收仅为200亿人民币，净利润更是低至13.68亿元，但它却敢以18亿美元代价，折合人民币127亿元，从福特手中全资收购沃尔沃，若不能让沃尔沃迅速实现扭亏为盈，将面临着熔断吉利风险，幸运的是李书福赌赢了。国产车长安沃尔沃

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石家庄新能源培训学校告诉你，长安沃尔沃和吉利沃尔沃有什么区别

生产基地不同，车型定位不同。
1、长安沃尔沃是由中国长安汽车集团和瑞典沃尔沃汽车公司合资成立的，其生产基地位于中国重庆市。而吉利沃尔沃是由中国吉利汽车集团收购沃尔沃汽车公司旗下品牌名称和技术，并在中国杭州设立生产基地。

2、长安沃尔沃主要生产SUV和中高级轿车，包括XC40、S60L和S90等车型，定位年轻和运动化。而吉利沃尔沃主要生产中高级轿车和豪华轿车，包括S90、XC90和V90等车型，定位豪华和高端。