长安之星6350，谁有？

长安之星6350C，很喜欢这种小巧的面包车，想寻求一辆来改装玩。

长安之星改装越野露营车，去西藏太帅了！

以往，面包车的大空间和高重心与越野都是对立的，直到三菱得利卡L300，在得利卡基础上注入了帕杰罗越野元素，诞生了新物种，成为了怪异的四驱越野面包车。可能是这车型启发了不少玩家，面包车改越野，既有空间又有通过性，变成了户外露营玩家的利器。今天介绍的是由LEAD2FOOT工作室打造的第十代铃木EVERY（底盘代号DA52）越野改装。

相信大家都会觉得眼熟，这就是长安之星6350/6371的原型车，在日本本土是K-car的身份，由于北海道下雪，所以众多日本车型都有四驱版可选，铃木EVERY也不例外，这使越野改装有了一个很好的基础。

底盘部分改装是这车的重点，前桥部分，通过移植丰田BB的悬挂摆臂，再用垫块对避震进行加高，达到3英寸的升高效果。

前杠部分移植了铃木吉姆尼（JB64）的前保险杠，再加装金属护杠和探照灯。原本四轮四角的设计，再加上加高之后，接近角变得非常惊人。

装饰部分包括有FPR的大灯罩、车门外露的合页，还有塑料轮眉。

轮毂采用了Daytona的钢圈，尺寸为15寸×7J，搭配Conforcer CF3000AT轮胎。

车上其他越野附件改装也非常专业，丝毫不比穿越车逊色，包括固定在5050拖车杠位置，同时兼顾了尾门踏板作用的后护杠。移植带滑雪板支架的吉姆尼尾门爬梯，车顶上是INOH铝合金行李架，前后都装有LED探照灯。

为了更加凸显野性，后侧窗利用PVC材质贴纸镂空切割出纹路，模仿防滑纹钢板。

作为一台及格的越野面包车，车内改露营床车最恰当不过，除了前排两张座椅，车厢左边是单人充气垫，右边还保留一张座椅，椅背是储物柜生活区，车顶还有置物的挂网。

这车值不值钱就不用多介绍了，可能所有改件加在一起都比车贵，关键还是玩出了心思，即便再普通不过的车型，通过改装实现各种想法，小面包也能带你帅气地穿越露营。

如果国内长安之星车主改一台去西藏，一定是全个高原地区最靓的仔。

对岸版本的长安之星

1999长安之星SC6350

长安之星面包SC6350和长安之星小货车SC1015的原型车是1999年1月推出的铃木Every，即第十代Carry，它保留了1990年随着第八代产品推出的 F6A 发动机，并进行了现代化改造，以面包车DA/DB52V、小货车DA/DB52T的代号出售，DA表示后驱，DB表示四轮驱动。

1999-2005 Suzuki Every DA52

1999 年 6 月，铃木推出了后轮驱动的 Every Wagon DA52W 以及更大的 Every Plus，2001 年，又推出了配备更强大正时链条的 K6A 发动机的代号 DA62T/V/W 的版本。

2000长安之星“星韵”SC6360

国内的长安之星自2009年以来，经历了多次修订。

2001年长安之星SC6363

2001长安之星“雪虎”SC6370

今天的重点不在长安之星，就列举两个改的妈还认识的。目光转到对岸，那边的合作主体是当地的汽车制造商福特六和汽车与日本铃木，在对岸的铃木Carry因此摇身挂上福特汽车商标，变成了Ford Pronto，并且有一个非常有亲和力的名字“好帮手”，定位清晰明了，就是干活的工具车。

重庆长安SC6320

对岸的福特好帮手(Ford Pronto)，是一个贴牌系列，第一代从Carry ST90开始，也就是与国内一样的大眼，但是重新设计了车头，放弃了大萌眼，并且有了新名字福特好帮手800 (Ford Pronto 800)。

福特六合好帮手800的平面广告

一位对岸博主家的福特六合好帮手800

1992年，好帮手系列进行了大改款，引进的是原型车为第八代铃木Carry，选用970cc直列四缸SOHC F10A型发动机搭配Pronto-2Q（平顶）、Pronto-8Q（高顶）型五速手排变速箱。

福特六合 Pronto-8Q（高顶）与国内的昌河CH6321，长安SH6331近似。

昌河CH6321

长安SC6331

福特六合 Pronto-2Q（平顶），在国内就似乎没有对应款了。

1994、1998年，好帮手各实施一次小改款，除了外观或内装稍作调整以外，大致仍与第二代雷同，其中1994年的改款福特六和曾提供天窗版本。虽然铃木汽车在1998年成为通用汽车旗下一员，但与对岸福特六和汽车的合作继续生产好帮手的事宜完全没有受到影响。

搜到一台只开了6万公里的1998款福特六合好帮手

1999年12月11日，好帮手再度换代，原型车为第十代铃木Carry，采用993cc直列四缸SOHC G10B型汽油发动机搭配五速手动或是三速自动变速箱，并从化油器改成使用电子燃油喷射系统，最大功率提升到66hp@6,500rpm。

一部开了14万公里的2005年福特六合好帮手

这幅外观与我们熟悉的长安之星SC6350无异，在这款车型上两岸同步引进。

第三代好帮手首度导入全时四轮驱动，并新增EPS电子辅助转向系统。直到2007年因G10B型引擎因素无法通过行政院环境保护署第四期汽机车废气排放标准，第三代好帮手才正式停产。

这是一台开了14万公里的2007年福特六合好帮手，全车原漆

车内整洁，不像是吃过苦的

空调

还是自动挡

贴纸都在

这是借用另一部车的特写图，好帮手PRONTO字样加上几个铜钱，寓意财源广进。载荷标称喷字倒是两岸共识...