大家好，今天来为大家分享东风本田艾力绅的一些知识点，和东风本田艾力绅的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

大哥花16万买了辆当年售价32万的老款艾力绅，笑着进厂翻新大排雷

今天写一篇MPV车型的整备案例，依旧是经典车：2015年的本田艾力绅。聊两句闲话：我发现这两年购买MPV二手车的客户越来越多了，但二手的MPV车型，坑也确实比较多，基本没有不踩雷的。老款本田艾力绅，我个人认为是最靠谱的MPV车型了，但依旧是逃不过有坑的故事，所以我觉得有必要给大家分享下二手MPV车型的问题了：MPV内饰改装是个“重灾区”。

除了埃尔法那个级别以外，常规MPV车型外观没啥改的，底盘、发动机更没有啥花样了，你不能给人家MPV加涡轮、做马力吧，底盘专业性比较高，又不是啥店都能干的，但内饰改装这块门槛就低了，所以直接被玩的“天花乱坠”了，咱们已经帮很多客户“做过内饰恢复原厂的施工了”，今天的这台艾力绅，踩雷又在内饰上了，下面带大家瞧瞧：

2023年12月，一位车友买了一台2015年的二手艾力绅，才6W公里，车友想买完车直接发我这边进行整备，我没答应，并建议：

1、先过户，没过户的情况下，万一我这边工期出现问题，过户时间耽误了，那就很麻烦了。

2、先开一段时间，找找问题，清楚需要帮你如何去弄，再给我发来。对于刚买的二手车，客户自己都不了解的情况下，最后我帮你整备好了，到底是好还是不好，你完全感觉不出来，这钱花的值不值你也不知道，最后你再觉得咱修车贵，搞的不愉快，那就尴尬了。

老款艾力绅可以说是保值神车了，像15款的当年落地32万，现在二手车还能卖个15万呢，主要就是老款艾力绅底盘配置确实到位，虽然说停产换代了，但是这个老款艾力绅的热度一直都还很高。

过完户，一段时间后，车子到厂了，咱们洗了个车，瞧了瞧外观，漆面贴了一层改色膜，白车贴白膜，我大概知道是个啥情况了，膜已经褪色了，但是当时我劝车主，这膜你就别想着撕掉了，白车贴白膜是铁定有故事的。

内饰的话，这时候看不出来问题，后面拆了才发现有故事。不过...360大包围脚垫跟这内饰风格一点也不搭调啊，真是丑的炸裂啊，导航也不是原厂了，改的大屏幕，车窗还装了一堆黑帘子，这是在车里干啥呀。

发动机不错，真没啥漏油漏液的情况，当时客户跟我说是精品车况，他花16万拿下的，6万公里标准实表，发变巅峰。

咱们做了路试，基本问题比较常规，方向不稳、刹车软、底盘操控差，发动机、变速箱很好，确实没发现啥大问题。在我眼里，玩MPV车型一定要主打实用，别追求啥花头，稳稳当当开，司机开着不累，乘客坐着舒适，刹车保障安全就行了。所以当时我给客户订的方案：把一些底盘常规易损件换掉，底盘系统数据优化，刹车升级一下，油液全部换掉，就OK了，常规二手车，咱们大保健一下，开着心里踏实些。

所以就先这么上架子了，这车膜掉色掉的，都泛发金属光了。

添加发动机内部清洗剂，处理一下内部沉淀杂质。

一代经典机器：地球梦。

火花塞更换一下，这状态6万公里应该还没换过。

节气门做下拆洗，之前也没洗过的样子。

更换一下传动系统的涨紧轮。

水箱、冷凝器检查很干净，所以就没做拆洗，直接更换一下冷却液。

旧油放干净，重新加入新机油。

最后更换一下变速箱油，动力养护就搞定了，机械状态好，就比较省心。

底盘系统整备，6万公里实表，更换的都是常规老化部件，毕竟也快十年车龄了，艾力绅制动天生就偏软，一套DIXCEL制动盘皮升级；避震系统也做了下升级，一套KYB避震器，提升整体行车舒适性及操控；蓝色的是可调前上摆臂和连接摆臂，做这方面升级，是为了更完美的优化底盘数值，解决老款艾力绅常见的吃胎问题。

剩下的就是一些摆臂胶套了，艾力绅前下摆臂是可以单独更换胶套的。

更换可调连接臂。

可调上摆臂施工中...

刹车系统处理，法兰盘除锈...

刹车盘皮更新，下摆臂底盘胶套也都更换好了。

避震系统也更新完毕。

最后采用专业机器更新一下制动液。

轮胎不用换，轮毂也不用翻新，咱们做下动平衡就行了；到目前来看，整体车况，确实不错。

装好轮子，上HUNTER定位仪做下底盘数据调教。

设备锁定测量中...

有一些偏差值，慢慢调教完美即可...老款艾力绅的整备，咱们做过很多辆了，轻车熟路，我自认为还是比较专业的。

外观方面，车主坚持要求撕膜，他嫌弃褪色的膜太难看了，那好吧，只能开拆了...

全车撕膜，撕了两天，撕膜确实是个麻烦活。

膜撕完了，外观的故事就来了，下面看图吧：

谜底就这样揭开了，之前为啥贴膜，就是为了盖伤用的，一圈都是这种掉漆伤，前车主开这车越野去了吗？

全车漆面厚度咱们做了测量，都是原厂漆，前车主不想重喷漆才贴的膜，这样确实省事省心。

听我的就省钱了，不过还好，咱们检查下来可以确实不是事故车。

白色外观这些小伤还是比较好处理的，拆喷一下就行了。

前后杠都拆掉了，进行一下漆面修补。

拆都拆了，把里面清洁干净吧。

外观件搞定，开始回装...过程不多介绍了。

来到内饰了，故事又开始了...

内饰一拆，惊喜满满啊，这一车隔音做的真是牛，贴隔音有一种说法叫做"空腔填棉"，大哥你这已经不是空腔了，这是基本没咋贴啊，拿着下脚料干的活吧。

汽车内饰改装是和家庭房子装修一样的，进行装修的时候，很大一部分的重要开支都是在隐藏工程，大家看不见，但每天都在用的地方，比如：水电改造、地暖改造、防水、墙面腻子等隐藏施工，只有经过一段时间的使用，好不好、有没有问题，才会发现到底这家装修公司靠不靠谱。这汽车内饰改装也是一样，只有拆开了，才能发现真正的问题。

我觉得乱铺隔音还算能忍，但是这改音响，直接把车门音响口给切掉改装音响，确实很牛比，这特喵的真不是改装，这是硬生生的毁车啊。

隔音去除干净了，底板也做好清洁了。

全部拆掉的内饰件，整体主要也是大清洁，有些破损的塑料件需要更换。

员工检查，汇总的问题。

反馈给车主，之前皮套去掉了，方向盘不用重包，其他损坏部件更换。

咱们进行隔音重做。

完美包裹，并且要预留安装孔和走线孔。

座椅导轨下面也是完美压贴，预留孔位，再安装滑轨。

车门贴合，严丝合缝，孔位也是做好了预留。

再来一层隔音棉，原先冰凉凉，现在暖和和。

细节见真章，看着舒服吧。

内饰大小件也全部清洁完毕了，恢复焕然一新的状态。

开始回装内饰，地毯安装中...

拆掉之前的山寨大屏。

线束重新整理一下。

客户自己买了一个拆车原厂屏幕，上面有点小划痕。

不慌，万物皆可修复。

漂亮了吧。

切车门改装的音响，咱们是没办法恢复原厂了。

滑轨细节回装中...

这车之前装的大包围脚垫，很多底板小件都丢失了，咱们这次恢复原厂，重新补齐。

缺失的卡扣及损伤的盖板更换。

这个原厂卡扣等了几天才到货。

内饰搞定了，恢复原厂风，看着很舒服。

最后做一下空调系统臭氧杀菌。

外观漆面再做一下全面矫正。

车顶压条不行了，之前贴膜拆装过，咱们撕膜时又拆装了一下，有点松动压不紧了，直接换新吧。

雨刮器更换一套。

全车字标更换一下。

内饰全面复查完毕，汇报车主。下面开始欣赏效果了：

机舱深度清洁效果，这小机舱很迷你。

再小咱也不能马虎，死角旮旯都清洁的干干净净。

内饰欣赏，原厂素车，看着舒服。

简简单单，清清爽爽。

主打的就是视觉舒适，乘坐舒心，之前乱七八糟的颜色在车里，看着心里真的跟扭麻花似的。

外观欣赏，划伤修复+矫正，现在完美无瑕疵了。

老款艾力绅的外观绝对是站得住脚的；现款的就不谈了，太小家子气了。

准备回归大草原了，车主是内蒙古的。

客户亲自来接的车，一路开回家，对咱们的整备效果是相当的满意；其实本身车况就不错，咱们只是锦上添花。

客户满意，就是最完美的收尾，有机会真要去大草原感受一下，哈哈...

此帖完结，我是怪兽，下期再见！

施工：怪兽团队

(专搞老车翻新整备)

关于本次东风本田艾力绅和东风本田艾力绅的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。