配置富裕的通勤利器 实拍长安奔奔E-Star多彩版

现如今汽车市场连微型车都开始卷了，长安奔奔E-Star多彩版凭借时尚的外观设计，富有科技感的双联屏，细节感拉满的内饰风格，席卷了微型车细分市场，最重要的是，现在官方直降12000元，不到7万就能开走。

外观亮点 内饰及动力

总结：长安奔奔E-Star多彩版可以说在微型车市场卷出了新高度，无论是外观设计还是内饰的做工用料，或是双联屏呈现出的氛围，都比同级别的竞争对手当中略高一筹，并且明年的1月1号开始，北京市将全面禁止违规电动三轮、四轮车上路行驶，同时不得在道路、广场、停车场等公共场所停放，如此来看，长安奔奔E-Star多彩版何尝不是一个好的选择呢。

（图/文 网通社 任恺）

6.98万起，全系标配双联屏，长安奔奔E-Star上市

近日，长安新能源E家族第二款纯电车型—奔奔E-Star正式上市。根据配置不同，该车共推出心动版、心悦版两款，官方指导价6.98万-7.48万元。

外观方面，奔奔E-Star最引人注目的是前脸设计，官方定名叫一体式逐浪，大灯采用LED光源，车侧和车尾的造型与熟悉的奔奔EV并无太大差别。作为一台微型车，奔奔E-Star的长宽高尺寸为3770mm×1650mm×1570mm，轴距2410mm。

配置上，奔奔E-Star全系标配10.25英寸一体式双联屏，这也是车内的卖点之一，该屏幕支持多种主题选择模式。

另外系统也支持多种用车场景，涉及导航、蓝牙、互联网音乐、电台、地图等功能。通过手机APP，该车还能实现车辆远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询以及车联诊断等。

动力层面，该车电驱系统最大功率55kW，最大扭矩170N?m，0-50km/h加速4.7s，NEDC工况下续航301公里。

此外，厂商还宣布为奔奔E-Star提供9999元首付、36期分期付款，以及3年6万公里以内，可享4.4折保值无忧服务等金融政策。

目前，国内市场上的微型电动车也不少了，比较熟悉的还有欧拉R1、奇瑞新能源eQ1，这两款也是奔奔E-Star的主要竞争对手。

新车 | 新增“动心版”，7.89万元起，2023款奔奔E-Star多彩款上市

文： 许博

日前，2023款长安新能源奔奔E-Star正式上市，取消了此前的入门级车型——“国民版”，同时新增“动心版”为入门车型，保留下来的“清心版”和“赏心版”为该系列车型的中配和高配版本。目前，奔奔E-Star多彩款共有三款配置，官方指导价为7.89万-8.49万元。同时，官方还宣布购车立享三电终身质保与1月31日前下定享优惠4000元两项购车政策。

车型特点回顾：

奔奔E-Star整体延续了此前的奔奔EV设计风格，但在细节处有所更新。前脸采用大尺寸封闭格栅，两侧头灯组内部采用熏黑处理，配以LED光源组和LED日间行车灯，整体看起来呆萌而又略带凶狠。

车身侧面造型相对简洁，长宽高分别为3770/1650/1570毫米，轴距为2410毫米。下方采用15英寸的轮辋，轮胎规格为175/60 R15。

尾部造型整体Q萌可爱，而其尾标的“E”采用绿色装饰，也进一步强调了它的新能源车型身份，但枫叶形的尾灯则采用卤素光源。

内饰增强了现代感和科技氛围，搭载两块10.25英寸屏幕组成的双联屏，分别提供了仪表显示和丰富的车载多媒体功能。此外新车还搭载了语音控制系统，在提升科技感的同时，也满足了年轻消费者对智能化的用车需求。

中控内置导航、充电站查找以及多媒体等功能。并且新车还支持语音交互功能，可通过多功能方向盘上的按键或呼唤“小安你好”来启动，反应速度也比较快。全车仅有前排配备了一个USB接口和12伏电源接口，并且仅有主驾驶拥有车窗一键升降功能。

动力方面，奔奔E-Star搭载了最大功率55千瓦（75马力），峰值扭矩170牛·米的永磁同步电机匹配固定齿比的单速变速箱。该车配备容量为31.18千瓦时的动力电池组，CLTC续航里程为310公里。（文中配图为2022款长安奔奔E-Star清心版）