13年长安欧诺，加速无力，油耗高

2013年2月长安欧诺汽车

搭载4G15V发动机

排气量1488mL

故障现象

这辆车的油耗偏高，加速无力，行驶过程中，每次增档的时候，急加油门的时候会出现早燃的声音，过后就没有声音了，加油感觉无力！

维修过程

本车为49800公里了，客户之前在我厂做一次大保养，于是我就给他做了正常的常规保养，首先清洗了节气门，喷油嘴，更换了火花塞，机油三滤的更换，以及变速箱油，和后桥油。由于上个月中国的汽油价钱飞涨，客户来到我厂了，说感觉他的车油耗有点偏高，说让我给他看看，我开始问了客户，我先问，你之前的油耗是多少，他说之前没有这么费油，现在天冷了，就感觉有点偏高了，于是我首先测量了一下汽油泵压力是3.5公斤左右在正常范围之内，用解码器检测没有故障码，

于是用解码器读取数据流，发现进气压力传感器的电压是0.68V,进气压力传感器为250Hpa。

看前氧传感器的电压在0.45V到0.1V之间变化，后氧传感器在0.26V左右，混合气过稀，由于没有本车标准数据流，我参考其他车型的4G15的发动机的数据流，发现进气压力的数据值有点偏低，于是我开始怀疑电脑显示的数据有偏差我用万用表测量了进气压力传感器的电压也是0.68V，看看解码器显示的数据是正确的，我也是第一次遇到电压低的，于是我就先更换了一个原车的进气压力传感器。

启动后观察数据流，进气压力传感器的电压升到了1.15V，进气压力传感器为370Hpa，

这两个数据基本接近于正常车的范围之内了，于是我有路试，早燃的声音消失了，车的动力也提升了，经过一个星期客户反应油耗恢复了正常的范围之内了！

维修总结

每辆车的数据流对于我们很重要，学会数据流分析

如果不懂数据分析，修这车，估计难度就会大很多。因为这个也没有报故障码指明方向，通常会让人换很多相关配件后，故障才可以排除。

车辆数据很准确的反应故障问题所在，但是很多人不懂这个，觉得太复杂，数据太多了，根本记不住 这么多，针对这种情况，建意大家平常修车时，多收集保存一些正常车的数据，当碰到有问题车辆时，我们就可以拿出来对比。当然，大家修的多了，积累的多了，慢慢就记得多了。

长安欧诺和五菱宏光哪种油耗更小些？你怎么看？

长安欧诺和五菱宏光是两款不同级别的车型，有着不同的定位和特点。长安欧诺定位于紧凑型车市场，而五菱宏光则是一款商用多用途车型。在油耗方面，这两款车也有所不同。

首先，长安欧诺采用了一系列节能技术，如电子节气门、智能恒速空调等，能够提高发动机效率和降低油耗。此外，该车采用了先进的CVT变速箱，能够更加精准地匹配发动机转速和车速，进一步提升油耗表现。根据官方数据，长安欧诺在市区综合油耗为6.6L/100km，高速综合油耗为5.0L/100km。

相比之下，五菱宏光采用了更加简单的机械结构和传动系统，油耗表现相对较低。根据官方数据，五菱宏光在市区综合油耗为7.8L/100km，高速综合油耗为6.6L/100km。

除了油耗方面的表现外，长安欧诺和五菱宏光在其他方面也有所不同。长安欧诺外观时尚动感，内饰做工精细，配备了诸如倒车雷达、自动驻车等多项实用配置，安全性能较高。五菱宏光则是一款商用车型，外观简洁大气，内部空间宽敞舒适，搭载了一系列商用车必备的功能和配置，如后门电动升降、导航等。

综上所述，长安欧诺和五菱宏光各有特点，在油耗方面，长安欧诺的表现要优于五菱宏光。但是，如果您需要一款商用车或者更大的空间和载货能力，那么五菱宏光可能更适合您的需求。在购车时，建议根据个人需求和预算做出选择。