9.39万起买1.4T！这长安轿车新款上市 配置优化升级！

近日，长安汽车官方正式发布了2023款长安逸动PLUS车型的新增车型并上市销售，新车型命名为畅享版蓝鲸NE 1.4TGDI自动尊贵型，官方指导价为9.39万元，可以视为2022款1.4T的改款车型。新款车型将会对内饰设计以及部分配置有一定程度的优化调整。

作为参考，2022款长安逸动PLUS整体官方指导价区间为7.29万-10.39万元，其中1.4T车型售价区间为9.39万-10.39万元。

外观方面，新车不出意料的延续了旧款车型设计，高亮黑色中网镶嵌的大尺寸进气格栅、带有两侧仿进气通道的分段式下包围、边共双出式镀铬排气装饰以及部分红色装饰条都在体现运动气息。

（部分图片为旧款车型）

此外，新款逸动仍将配备了贯穿式的尾灯组，其余的车身轮廓腰线等地方则没有太大变化。相较于1.6L自吸车型，1.4T在外观及动力上都要更加优秀，风格要更偏向运动。

内饰方面，新增车型同样沿用了2022款车型的大体设计布局，熟悉的连体悬浮式大屏、平底样式的方向盘以及和UNI-V同款的档杆造型仍旧会出现在新车上。

仅有的改动就是其将对空调控制区域进行了一定调整，把此前取消的空调风量旋钮改回，并取消了换挡区域的分层式设计，重新使用回常规的换挡杆布局，一键启动按键也被移至换挡杆功能区，同时还将USB充电接口和12伏电源接口布置在了更人性化的位置，整体使用感受或许会有所提升。

此外，新车的座椅也将会更加简洁，取消了辐射样式的缝线装饰。

在具体功能上，2023款车型提供维保提醒及预约、自动恒温/自清洁空调、四门电动车窗/一键升降（防夹）等，但不支持手机APP远程控制功能。

动力方面，新增车型将会搭载蓝鲸NE 1.4T发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力总成，整体数据与旧款车型保持一致。其最大输出功率为118千瓦，峰值扭矩可达260牛·米，并满足国六b排放标准，WLTC工况百公里油耗为6.4升。

蓝鲸动力的1.4T车型的整体性能并不逊色，涡轮增压+提速更快传动效率更高的双离合让逸动同样能做出9秒多的零百成绩。

而1.6L车型主打平顺省油，自吸加上CVT的搭配让逸动有着十分平顺线性的驾乘体验，且燃油经济性也同样优秀，NEDC综合油耗仅为每百公里5.7升。

对于一辆售价在个位数的车型而言，逸动或外观或配置，几乎是把能给的都给了，该有的都有，称一句物美价廉并不过分，毕竟7万多出头的车型，我们也不能奢求太多。如果手头紧凑预算一般，那么逸动不失为一个不错的选择。

车长4米7，才卖7万出头！长安的爆款家轿，新款逸动PLUS上市了

【太平洋汽车网 新车频道】5月20日，2022款长安逸动PLUS（询底价|查参配）正式上市，共推出6款配置车型，售价为7.29-10.39万元。新车继续提供双前脸的造型设计，仅针对车辆的细节设计以及配置进行调整，并继续推出1.6L和1.4T两款动力总成。

2022款长安逸动PLUS 官方指导价车型售价（万元）1.6L 手动精英型7.291.6L 手动豪华型7.791.6L 自动精英型8.491.6L 自动豪华型8.991.4T 自动尊贵型9.391.4T 自动旗舰型10.39

外观方面，新车依旧采用大尺寸的格栅造型，并与两侧的灯组连接在了一起。其中点阵式格栅通过黑化处理，以及红色的饰条点缀，足以凸显其偏向运动的属性。

车尾依旧采用贯穿式的尾灯设计，配合双边共两出的排气布局，营造出一定的运动属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。

新车内饰依旧采用全液晶仪表盘与中控屏组成的双联屏设计，不过方向盘的样式会有所变化，换挡杆也变得更加精致，并从此前的右侧位置移动到了左侧。配置方面，新车还增加了自动驻车、并线辅助、倒车侧向预警、开门预警等功能。

动力方面，新车依旧搭载1.4T和1.6L发动机，其中1.4T发动机最大功率118kW，峰值扭矩260N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱；1.6L发动机最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。

（文：太平洋汽车网 崖雍）