盘点最受欢迎的10款长安汽车，第一名不愧是国产之光

一口气看完最受欢迎的长安汽车天花板排名，第一名不愧是国产之光，就算你是日本天皇也想买一台替换丰田世纪当御料车！

第10名、逸动新能源

长安逸动新能源汽车发行于2018年，作为长安汽车的一款重要车型，逸动新能源代表着长安汽车在新能源领域的技术实力和创新能力。该车的售价区间为14.99-15.99万，2023年销量为9279辆。

该车车身尺寸为长4.73米、宽1.82米、高1.505米，轴距2.7米。在动力方面，它搭载了一台最大功率为100kW的电动机，最大马力为 163 匹，最大扭矩为245N·m。在续航能力方面，该车配备了容量为52.56kWh的三元锂电池组，纯电模式下续航里程为401km，动力电池质保政策是96个月（8年）或12万公里。此外，它还标配有16英寸轮辋、主/副驾驶位安全气囊、胎压显示、倒车雷达、仿皮座椅、USB Type-C接口、卤素远近光灯、自动空调等配置。

总得来说，该车的优点是外观时尚、配置丰富、动力强劲、续航里程长，缺点是后排空间较小，后备箱空间有限。

第9名、长安UNI-T

长安 UNI-T于2020年正式发行，它的寓意是打破常规，为消费者带来全新的出行体验。售价方面，根据不同配置，价格在11.59-13.99万之间，2023年的销量为29572辆。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为 4.515米、1.87米、1.565米，轴距为 2.71米，整体空间较为宽敞。动力方面，长安UNI-T搭载了一台1.5T四缸发动机，最大功率可达 138kW，可以产生188匹马力，最大扭矩为300牛·米，百公里油耗6.4L，动力十分强劲。此外，该车还配备了安全气囊、辅助驾驶、智能互联和全景影像系等配置。

总之，长安UNI-T外观时尚、配置丰富、动力强劲，但后排空间相对较小，车内噪音在高速行驶时略大。

第8名、长安UNI-K

这车在 2021 年就和大家见面了，它的寓意是追求极致，为大家带来全新的驾驶体验。根据不同配置，其价格大概在15.49-18.49万之间，2023年销量为17628辆。

该车车身尺寸可不小，长、宽、高分别是4.865米、1.948米、1.690米，轴距达到了2.89米，空间那是相当宽敞。动力方面，长安UNI-K搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为171Kw,可产生233匹马力，最大扭矩为390N·m，百公里油耗在8.3-8.9L之间。与之匹配的是一台8速手自一体变速器，给驾驶者带来无穷的驾驶体验。

总之，长安 UNI-K 是一款非常不错的车，外观时尚大气、颜值超高，内饰豪华、配置丰富，空间宽敞、乘坐舒适，就是可能油耗会稍微高那么一点点。

第7名、长安CS35 PLUS

作为一款小型SUV，该车于2018年10月31日正式上市，一共有8款车型。官方指导价在7.99-9.99万之间，2023年的销量为47750辆。

该车车身长宽高分别是4.335米、1.825米、1.66米，轴距为2.6米。前脸线条硬朗，亮黑色的前脸格栅搭配不规则形状造型，平直的腰线和方形的轮拱造型均凸显了该车硬朗而动感的气质，新车换装了更具辨识度的贯穿式尾灯。它搭载了一台长安蓝鲸NE系列1.4T发动机，其最大功率为158匹马力，峰值扭矩为260牛·米。传动方面，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，百公里耗油6.7L。

总体来说，长安 CS35PLUS 是一款具有较高性价比的小型 SUV，能够满足消费者对于外观、配置、空间和价格等方面的需求，但可能存在一定的噪音问题，且后排空间相对有限。

第6名、逸达

逸达是长安汽车旗下基于方舟架构打造的全新紧凑型轿车，于2023年8月8日正式上市，官方指导价在8.39-10.79万之间，2023年销售量达到了42817辆，要知道它上市时已经是下半年时间。

该车车身尺寸分别为4.77米、1.84米、1.44米，轴距为2.765米，整体设计采用长安最新的“纵横万象”设计语言，造型更加年轻时尚。它搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260N?m，能提供170匹马力。与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱，百公里耗油6.0L。有趣的是，它是国内首款搭载百度“文心一言”的量产车型，率先将百度领先的 AI 技术成果应用到汽车领域。

毫无疑问，这辆车极具性价比，除了时尚的外观和丰富的配置，它的动力也足够满足日常需求，但后期保值率仍旧有待市场检验。

第5名、长安CS55 PLUS

长安CS55PLUS是长安汽车旗下的一款紧凑型SUV，于2019年11月在广州车展上正式上市。作为长安CS55系列的换代车型，长安第三代CS55PLUS在外观、内饰、配置等方面进行了全面升级，售价区间为9.29-12.59万元，2023年的销量为51288辆。

该车车身尺寸分别为4.5米、1.86米、1.69米，轴距为2.656米，采用“御岳生命动感”的理念设计，将“颜值即正义”的精髓深入设计语言，迎合了年轻人“有个性、敢尝鲜”的态度。它搭载了1.5T发动机+第三代爱信6AT变速箱，能输出188匹马力，最大功率为115kW，峰值扭矩为225N·m。与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱，百公里油耗为5.7-6.9L。

总的来说，长安CS55PLUS是一款非常不错的SUV车型，无论是外观还是内饰都非常出色，但它的油耗较高，后备箱空间较小，车内噪音较大。

第4名、逸动PLUS

它是长安PLUS系列的首款轿车，定位于品质家轿进化者，于2020年3月27日正式上市，共推出5款车型，售价区间为7.29-10.39万元，2023年销量为154744辆。

该车车身尺寸为长4.73米、1.82米、1.505 米，轴距为2.765米，采用了长安最新的家族式设计语言，凌厉风行，给人带来非常强悍的视觉冲击力。它搭载一台蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，该发动机源自蓝鲸NE平台，曾荣获“中国心”2019年度十佳发动机，发动机最大功率116kW，最高能产生170匹马力，最大扭矩为260Nm，与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱，变速箱传递效率高达94.3%，百公里耗油仅在5.6-6.4L之间。

总的来说，该车和大部分长安轿车一样外观时尚、配置丰富，但车内隔音效果有待提升，部分车主反映内饰有一定的塑料感。

第3名、长安UNI-V

长安 UNI-V 于2022年正式发行，是UNI序列第三款产品，也是UNI序列首款轿车，旨在为广大消费者提供一款时尚、实用、高性价比的轿车选择。它有着亲民的价格，售价在10.89-13.99万之间，2023年的销量达到了119190辆。

该车车身尺寸长宽高分别为4.68米、1.838米、1.43米，轴距为2.75米，外观非常前卫、帅气，延续了无边界格栅、隐藏式门把手等UNI家族化设计，并采用了同级唯一的Fastback溜背造型和电动尾翼设计。它搭载的是新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大马力为188匹，最大功率为138kW，最大扭矩300N.m。与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱，百公里耗油为6.2-6.9L。

长安 UNI-V 是一款非常不错的轿车，既经济实惠又不失时尚与性能，但缺点和逸动PLUS一样，内饰塑料感很重，隔音效果也不好。

第2名、长安Lumin

长安 Lumin 是长安旗下产品品牌，Lumin 源自法文，是“光”的意思，意为自信闪耀，无畏向前，以光引路，撷光入心，听起来还是既正能量又酷炫！该车定位于纯电动微型车市场，于2022年6月10日正式发布，共推出3款车型，售价区间在4.99-6.99万，2023年销量达到了136764辆。

该车长宽高分别为3.27米、1.7米、1.545米，轴距1.98米。从外观来说，长安LUMIN走的是圆润可爱的路线，但是在不同钣金面结合的地方会用上弧面来过渡，看起来不像其它长安车一样锐气，多了些平易近人的感觉，而整个大灯看起来就像一个睡眼惺忪的状态。在动力方面，长安 LUMIN 的驱动电机存在两种由不同供应商提供的版本，最大功率皆为 30kW。而在电池方面，配备的是中创新航的磷酸铁锂蓄电池，其容量分别为 12.92kWh、17.65kWh、27.99kWh，对应着 155km、210km、301km 这三个续航版本。

毫无疑问，长安Lumin是一款性价比高的代步车，外观可爱、价格亲民，但没有快充功能，后排座椅不支持放倒。

第1名、长安CS75 PLUS

作为长安汽车“创新创业计划”战略下的一款重磅车型，该车承载了该公司的未来和希望，也是该公司科技与实力的具体展现。它于2019年9月5日在第12届成都国际车展上正式上市，共推出6款车型，售价在10.69-15.49万之间，2023年销量达到了245450辆，成功登顶最畅销长安汽车宝座，让很多车企都格外眼红。

该车车身尺寸分别为长4.7米、宽1.865米、高1.7米，轴距2.710米，共提供两种不同的外观样式，其一是鳞片样式的前格栅造型，看上去更加时尚；其二则是“深V式”样式，看上去动感十足。它搭载的是一台“爱信8AT+蓝鲸新一代2.0T”黄金动力组合，第二代CS75PLUS更具备了最大功率171kW，最大马力188匹，最大扭矩390N?m的强劲性能。同时与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，百公里耗油为6.4-7.9L。

毫无疑问，作为长安汽车扛把子，CS75 PLUS有着很多优点，但它的缺点也十分明显，比如换挡效率偏低、高速过弯时侧向支撑性不足、车机语音有待优化等。

以上就是长安汽车最受欢迎的10款车型，那么你最想拥有哪一辆呢？欢迎在评论区分享你的看法。

数读 | 4月车企销量排名：比亚迪汽车继续稳居第一，长安超上汽大众

文： 常思玥

[ 行业] 5月9日，乘联会公布了4月车企销量排名。在狭义乘用车数据的维度上，比亚迪汽车依然在批发、零售销量中位居第一；而长安汽车则是在两个维度上均超越了上汽大众。

4月车企销量排名：比亚迪汽车稳居第一

在4月车企零售销量排名中，比亚迪汽车依然稳居第一，零售销量达到19.4万辆，同比增长85.1%，份额达到1.9%，4月份比亚迪汽车依然是唯一一家份额超过10%的车企。

比亚迪秦PLUS DM-i

排在第二的依然是一汽-大众，4月零售销量达到14.1万辆，同比增长73.9%，市场份额达到8.7%。一汽-大众的零售销量依然要高于批发销量（12.2万辆），也意味着一汽-大众在减轻终端库存压力。

一汽-大众迈腾

而长安汽车在4月份的零售销量中，则是达到10.1万辆，同比增长85.7%，市场份额为6.2%。目前长安汽车官方还未公布4月份的销量数据，不过根据经验来看，与乘联会所发布的数据应差别不大。

长安逸达

4月份长安汽车也在零售、批发两个维度的销量数据上超越了上汽大众。上汽大众排名第四，4月销量为10万辆，仅落后长安汽车1000辆。

上汽大众途观L

在狭义乘用车零售销量中排名第5-10名的车企分别为：吉利汽车、上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风日产。

值得注意的是，上汽通用五菱在4月零售销量排名中滑落到10名开外，而长城汽车则是在批发销量中排名第9，零售销量排名中同样在10名以外。

此外，奇瑞汽车4月份在零售与批发销量的维度中数据差距较大，在批发销量中，奇瑞汽车销量达到11.9万辆，可以位居第三名，而在零售销量排名中，奇瑞汽车在10名以外，也就是说在5.8万辆以下，两者之间差距达到了6.1万辆。

奇瑞瑞虎8 PRO

整体来看，如今中国自主汽车品牌的市场表现依然在攀升。4月自主品牌零售79万辆，同比增长63%，环比增长1.5%。2023年4月自主品牌国内零售份额为48.2%，同比增长1.7个百分点。

乘联会表示：自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车等传统车企品牌份额提升明显。

关注｜2022年新车质量排行榜：长安获自主第一，比亚迪跌出榜单

文： 邢秋鸿

[ 行业] 近日，JD.Power公布了2022中国新车质量研究排行榜。总体调研结果显示，由于设计缺陷等引起的用户投诉较多，整体新车质量呈现出下滑的状态，2019年平均百车问题数（PP100）仅为97个，2022这个数字已经升到219个。

新车质量排行榜

根据榜单来看，2022年质量表现处于平均值之上的车企只有15家，广汽本田和东风本田再次包揽冠亚军，别克、一汽丰田和长安汽车位居前五。

雅阁

本田汽车再次包揽了冠亚军，广汽本田更胜一筹，东风本田屈居第二，其PP100（每百辆车的问题数）为205个。别克位居第三，PP100为207个，仅比东风本田多出2个。

同时，部分“兄弟”品牌的差距也有点儿大。质量排行榜中，上汽大众排名第八，一汽-大众落榜。2018年以后，一汽-大众一直没有进入过榜单，反而上汽大众一直在平均值以上。

别克和雪佛兰也是如此，一个第三，一个第十三。在美国质量榜单之中，别克今年也以139的PP值（每百辆车的问题数）名列第一。

自主品牌中，长安汽车新车质量排名首位

在自主品牌中，百车问题数的平均值是225。长安、奇瑞、吉利位列前三，共有六个品牌处在及格线以上。而销量突飞猛进的比亚迪，已经连续6年落榜。