长安欧尚科尚mpv油耗销量怎么样？

您好，很高兴回答这个问题！

长安欧尚作为长安汽车推出的全新品牌，距今已有大约2年的时间，致力于为中国“大家庭”提供驾乘品质用车，而且依托长安汽车强大的研发实力，欧尚汽车有很强的竞争力。

外观上，长安欧尚已经形成了独特的标识，从品牌标志到进气格栅的造型，给人耳目一新，科尚的前脸采用大型U型设计，从远上望去，还是挺有识别度的；

动力系统方面，有1.5T发动机，采用缸内直喷和涡轮增压技术，它的最大功率131kw，最大扭矩265Nm，加速动力性很足，日常使用毫无压力，变速器搭载6速自动变速器和7速双离合变速器，其中7速双离合和CS75的一样，换挡平顺，可以满足不同的客户需求。

配置上，该车拥有倒车影像、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙进入、车联网、语音识别系统和车载导航等功能，但是目前市场上比较流行的车机互联功能，在这辆车上没有配置，还是略有遗憾的，整体上来看，这个价格属于上等；

底盘方面，前悬架采用麦弗逊独立式、后悬架采用扭力梁非独立式，行驶中的舒适性还是很有保证的，非常适用于家用车。

车身尺寸上，长、宽、高分别为4.84m*1.86m*1.84m，配合轴距2.82m,作为一辆家用的MPV，车内的空间还是很宽裕的，及时第三排也不会感到很压抑。

希望我的回答能够帮到您！

长安科尚驾乘舒适度怎么样？

我开了几年了，长安的车我觉得挺好w

长安欧尚新推出的MPV——长安科尚有哪些优点和缺点？

2018年11月13日，长安科尚进行了首发，并公布了预售价：9.98-14.28万。这也是欧尚汽车成为独立品牌后的第二款车型，并使用了全新的品牌logo。那么，长安科尚产品力如何，又有哪些优点和缺点呢？

优点一：配备了侧滑门

长安科尚作为一款MPV，后门配备了MPV应有的侧滑门。当前不少MPV在后门依然采用了平开门设计，在这一点上，长安科尚比较良心，较有优势。

缺点一：动力疲软，油耗高

从目前发布的配置表来看，在动力方面，长安科尚搭载了1.5T多点电喷涡轮增压发动机，最大功率156kW、峰值扭矩210Nm。这款型号为476ZQCD的发动机也与长安CS55为同款，并没有采用新的技术。而且该款发动机动力疲软，起步慢，扭矩小，在低速环境下很难操控。此外，油耗也很高，据长安CS55的车主反映，日常行车平均油耗都要10个油以上，如果驾驶习惯不好，可能还会更高。

缺点二：后悬架为扭力梁式，舒适性差

在车辆悬架方面，长安科尚不太厚道，全系采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立结构，这也使得车辆在过滤路面震动方面效果很差，重达1.65吨的车辆在遇颠簸时，驾乘人员的乘坐舒适性也大打折扣。

缺点三：安全性差

在车辆的主被动安全方面，长安科尚缺失很严重，安全气囊只有主副驾两个，多余MPV来说，一般都有三排座椅，这就对后排的安全保护做得很差。此外，在如今智能辅助系统逐渐普及的时候，在科尚的配置上竟没有一项主动驾驶辅助系统，包括并线辅助、车道保持、主动刹车等等都缺失了。

缺点四：新车标号召力不足

科尚是长安独立品牌欧尚的第二款车型，采用了全新的logo。不过这样一个全新的品牌和车标会让消费者一时摸不着头脑，不认识是哪款车，从而采取观望或者同样价格去选择其他更知名的品牌。在品牌竞争力上，欧尚汽车实力尚弱。

缺点五：预售价高

长安科尚目前还未上市，但是预售价已经出炉，预售价为：9.98-14.28万。预售价一出，网上纷纷炸锅：“换个标长安膨胀了？”、“价格太高，性价比太低了”、“长安哪来的自信？”诸如此类的言论不胜枚举。的确，低配版都达到了10万元，并且发动机没有更新、安全性很差只有两个气囊、主动驾驶辅助系统缺失……只能说，长安科尚要想打响品牌，只有靠诚意的作品，目前来看，科尚远没有达到。

外观稳重、内饰居家、还有多色氛围灯，这台长安欧尚科尚真不错

外观方面，科尚的前脸造型十分饱满、敦厚，稳重的设计看起来很有商务气息。大尺寸U形前进气格栅让前脸看起来憨态可掬，内部采用菱形设计，辨识度非常高。格栅上下两条镀铬饰条与大灯相连，增强了前脸整体感。

长安汽车-长安欧尚科尚

灯光方面，大灯组标配了卤素光源，点亮效果极佳。并且全系车型还配备了大灯高度可调及大灯延时关闭功能。

车身侧面线条延续了传统MPV车型的结构，整体较为方正。轮圈的造型看起来非常犀利，细节很丰富。车尾部分，尾部造型同样很敦实，方正的轮廓更显成熟。尾灯采用了类似贯穿式处理方式，拉伸了宽度上的视觉效果。车身尺寸方面，长宽高分别为4840/1860/1890mm，轴距为2820mm。

科尚的内饰采用非常传统的T字形对称设计，并且整个内饰并没有使用任何夸张的元素进行装饰，但黑白双色设计配合方格纹纹理的皮质让内饰具有很好的亲和力，为驾驶员营造出了很居家的感觉。舒适型和手动悦享型没有配备中控屏，其它车型则采用10英寸的触控液晶屏，功能丰富，支持GPS导航、蓝牙、和车联网等功能。

三辐式多功能方向盘的造型中规中矩，饱满的样式看起来很是稳重。虽然科尚采用了液晶仪表，但整体使用效果和传统机械仪表非常接近，界面固定，显示内容无法变化，只能显示简单的时速、转速、行驶里程、平均油耗、水温、油量、挡位提示等简单功能。

座椅方面，舒适型采用织物座椅，其它车型使用的是仿皮材质进行包覆。第二排以及第三排座椅的表现都很好，第二排采用两个独立座椅，且与前排座椅完全相同，两侧都配备了扶手，乘坐感也很舒适。第三排座椅填充物在同级别中算是比较厚实的，且两侧的后车轮并没有过分侵占车内空间，为第三排乘客保留了较为宽敞的乘坐空间。

动力方面，全系提供了一台1.5T发动机，并已满足国Ⅵ排放标准。其发动机最大功率为178马力，最大扭矩为265N·m，与之相匹配的是6挡手动或7挡湿式双离合变速箱。

推荐车型：2019款 1.5T 自动旗舰型国Ⅵ

作为一辆MPV车型而言，长安欧尚科尚的表现已经基本满足了人们的需求，外观造型沉稳、大气，内饰设计亲和力十足，而且自动旗舰版车型还配备了双侧电动侧滑门，让车辆档次感有了非常明显的提升。科尚动力表现中规中矩，虽然运动性能不佳，但这对MPV也并不重要，轻松的驾驶与舒适的底盘让科尚完全能够胜任一辆居家MPV的工作。

车系中推荐1.5T 自动旗舰型，比自动智能型仅相差一万元，但配置增加了前排侧气囊、360度全景影像、双侧电动侧滑门、前排无钥匙进入、前排手机无线充电、驾驶位座椅加热、自动头灯、7色车内环境氛围灯等功能，性价比很高，所以值得推荐。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端优惠力度不大，但仍是一款值得关注的车型。

带你来看长安欧尚科尚，这款车怎么样呢？看完就知道了

带你来看长安欧尚科尚，这款车怎么样呢？

这个外观是我相当喜欢的，从侧面看的时候能感觉到轴距相当长。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，车头的大灯特别犀利，让人不敢直视。车尾稍微收敛，但还是有种含苞待放的感觉，再配上大轮圈，跑在大街上的视觉体验是很不错的。总体上看，长安欧尚科尚的外观看上去可以说是很简洁，但却强而有力。

提到内饰方面，中控屏的设计不算大，但是操作起来还是蛮简单的，支持多种连接方式。用料上使用了一些软性材质和皮革包围，摸起来手感特别舒服，整体颜色的匹配视觉效果好，很冷峻沉静的氛围，几条直线充分的对冲，又不互相影响。异味异响也没有，主要是我这款车已然开了一个月了，车内也没什么味道。整体而言，长安欧尚科尚整体看上去就给人一种很舒心的感觉，实而不华，简约大气。

选择这款车很大部分是因为它突出的动力总成，“长安欧尚科尚 2019款 1.5T MT舒适型(国V)”是我最后的选择，1.5完全够用的，可以提供高达156Ps的动力输出。变速箱使用了成熟的6挡手动变速箱，挺容易上手的，很适合女生新手。方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。实质用起来油门反应相当迅速，提速也很轻快。能给我一定的人车沟通感，开起来富有驾驶趣味。

对于空间这点，反正我个人感觉空间是特别够用，对我来看甚至有些富裕。4840*1860*1890mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，即使身宽体胖的亲戚，在前一排都能保持优雅坐姿。长安欧尚科尚自身2820mm的轴距数据，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。关于储物空间，储物格设计很合理，随身携带的手机，水杯或者一些小物品都能够很方便的放好，可以说是相当的贴心，后备箱空间也比较深，我自己平常家用基本上没有多大问题。

在乘坐舒适度上，长安欧尚在倾尽全力把长安欧尚科尚缔造成为一款移动沙发。通过不平坦的道路时，底盘和悬挂对道路的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包特别宽大，坐上去坐垫也非常柔软，能感觉到身体被包裹的感觉。空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。最值得肯定的是这辆车的隔音效果，因为我对噪音很敏感。

在油耗这块，我基本都在街区开，一个红绿灯等十来分钟，平时在市里开都是徘徊在8.0L左右，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。油耗很合理，适合自己开始的预期。

以上就是带你来看长安欧尚科尚，这款车怎么样呢？看完就知道了的介绍了，希望对您有所帮助。

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