新车｜途昂同级/年内亮相，新款福特探险者曝光，现款约26万元起
文： 史景旭
日前，海外媒体曝光了新款福特探险者谍照。作为改款车型，新款探险者将对外观及内饰进行改动，并将于年内亮相。作为参考，现款探险者在美国的市场指导价格为36760美元起，约合人民币26万元起。
新款探险者海外版谍照
2022款探险者ST-Line版（海外版）
2023款探险者国产版 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
结合谍照显示，新款探险者海外版对外观进行较大的调整。具体来看，进气格栅轮廓由此前六边形造型改为矩形结构，内部为蜂窝设计，风格与新款探险者国产版基本一致。此外，大灯造型也延续了新款探险者国产版的设计。
新款探险者海外版谍照
新款探险者海外版谍照
新款探险者海外版谍照
2022款探险者ST-Line版（海外版）
2023款探险者国产版 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
新款探险者海外版侧面造型延续了在售车型风格，倾斜角度较大的C柱得到保留。此外，新款探险者海外版对尾灯部分细节进行伪装，预计将同步新款探险者国产版进行更新。
新款探险者海外谍照
换装全新悬浮式中控屏
2023款探险者国产版 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
新款探险者海外版采用悬浮式中控屏，造型比较常规。作为参考，国产版车型采用大尺寸一体式屏幕，营造出更强的科技感。关于新款探险者海外版的动力信息还未知，预计将继续提供2.3T发动机、3.0T V6发动机等动力选择。
配图为2023款长安福特探险者
2023款长安福特探险者内饰
目前国内市场在售的为2023款长安福特探险者，该车在2022年已经上市，售价区间为30.98万-39.98万元，并对外观及内饰进行改动。值得注意的是，此次外媒曝光的新款探险者内饰与国产版车型并不一致。关于新款探险者海外版车型的更多消息，我们也将持续关注。
福特锐界V6旗舰型三季度上市
[XCAR 国内新车 原创]
之前我们曾经报道，早在今年北京车展已经发布的长安福特锐界V6旗舰型将于6月上市，然6月已经过去，我们并没有等到这款车的到来。日前我们再次获悉，锐界V6旗舰型将于第三季度上市。这款车型基于长安福特锐界车型打造而来，在外观、内饰上有所升级。
外观方面，长安福特锐界旗舰型延续了长安福特锐界的外观设计，采用福特家族式的设计特征，但该车的进气格栅、轮圈等处做出了一些细微调整。另外，该车的内饰材质也相比普通版车型更加豪华。
配置方面，该车在长安福特锐界普通版车型的基础上，增加了许多配置，该车配备了自适应转向、搭载sync3福特全新娱乐系统，提升了车内驾驶乐趣。
动力方面，该车搭载一台2.7L V6双涡轮增压直喷发动机。传动系统匹配的是6速SelectShift自动变速箱。另外将提供四驱系统。
编辑点评：外观上的升级，让这款锐界旗舰型显得更加高端大气，而内饰材质的改善，也将提升车内的气质。再加上全新娱乐系统的加入，相信该车会吸引更多消费者的关注。
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国产的福特全新探险者，V6引擎+10AT，值得期待吗？
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福特探险者应该是今年最值得期待的SUV之一。福特探险者计划今年要在长安福特国产，探险者福特旗下最成功的中大型SUV，目前国内有第五代进口车型销售，预计国产的是福特去年刚刚发布的最新的第六代车型。
为啥说这个车值得期待呢，我们一起来看看：
1.平台优势
福特第六代的探险者采用了福特全新开发的全新的后驱豪华车平台，可以说和林肯飞行家是姊妹车型，架构、底盘、动力系统等几乎是一模一样的。而探险者国内的竞争对手途昂，昂科旗甚至汉兰达都是前驱平台的。
2.超级大
这个也很符合国内消费别的喜好，SUV一定要够大。福特探险者的长宽高分别为5050/2004/1775mm，轴距为3025mm。超过3米的轴距，车长超过5米，车宽超过2米。这和目前国内公认的超级大的途昂比要更大。
大众途昂尺寸：
5039/1989/1773mm，轴距：2980mm
丰田汉兰达尺寸：
4890/1925/1720mm，轴距：2790mm。
在内部空间和座椅布局方面，探险者在美国提供2+2+2和2+3+2的布局，估计国产版应该会沿用这种设定。6座+7座的组合也是国内目前中大型SUV非常流行的座椅布局。
内饰也一改过去老气横秋的设计，变得更加有豪华感和科技感。
3.动力系统优势明显
国产探险者在动力方面也是很有优势的，估计最主力的动力将是福特著名的Ecoboost 2.3T加+10AT的组合，2.3T发动机最大功率为223kW（303马力），峰值扭矩420Nm。这个动力相对于途昂，昂科旗自己汉兰达的2.0T动力来讲绝对是有优势的，另外10AT变速箱也超过了竞争对手的档位数，也几乎是目前档位数最多的乘用车变速箱了。
这个2.3T+10AT的纵置动力总成在福特是非常成熟的产品，口碑不错，不用太担心可靠性的问题。其中2.3T发动机更是刚刚拿下2020沃德十佳发动机称号。
如果还想要更好性能，还有3.0T双涡轮增压和3.3L混动两种动力选择(估计这两个动力应该是不会国产，因为量很小)。从动力组合上来讲探险者和竞争对手比也是非常有优势的。
4.价格
目前福特还没有公布全新国产探险者的定价，但是有两个推测，一个是肯定要比自己的锐界要贵一些，拉开档次。另外一个是美国市场的价格可以参考一下。如果入门的探险者2.3T的能够定价在30万以内，应该还是很有竞争力的。
最后想说的是福特最近几年在国内销量持续下滑的一个很重要的原因是质量问题比较多，而老款探险者其实质量问题也不少，大规模召回就发生了好几次。这次全新探险者要想在市场占据优势福特必须拿出更好的质量水平才行。
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